Tras el incremento interanual y acumulado, la venta de coches trajo algo de calma al sector. Entre los 10 más vendidos, 7 son hechos en Argentina
Por iProfesional
30/09/2022 – 20:04
Después de varias semanas complicadas por conflictos de neumáticos y obstáculos de producción, el venta de autos 0km trajo algo de alivio al sector, ya que cerraron en septiembre con un aumento anual del 8%equivalente a 34.563 unidades frente a las 31.877 del año pasado.
De esta forma, se refuerzan las expectativas de cerrar 2022 con un ligero crecimiento, ya que si bien ha caído un 9,9% con relación a agosto, en el conjunto del año fue acumula 321.511 unidades con crecimiento del 4,7%según la Asociación de Distribuidores de Automóviles de la República Argentina (ACARA).
En este contexto, desde 10 autos más vendidos, siete de ellos producidos a nivel nacional y tres importados de Brasil, lo que marca el esfuerzo de las terminales por ofrecer más productos locales.
Otro dato a tener en cuenta: este esfuerzo se nota en números y, por ejemplo, después de mucho tiempo, Renault logró llevar dos de sus modelos al top ten de ventas.
10 coches más vendidos
En este contexto, según ACARA, la top ten de 10 autos los más vendidos consisten en cinco coches, tres camiones, un todoterreno y un todoterreno.
La clasificación es la siguiente:
Fiat Cronos, el auto más vendido del país.
- Fiat Cronos: con 2.970 ventas en septiembre, es el número uno del mercado. En el año, acumula 31.789 ventas, con crecimiento del 2,7%. Se fabrica en Ferreyra, Córdoba.
- Peugeot 208: Con 2.454 unidades patentadas, es el segundo más vendido en el país, un gran logro para este modelo recién producido en Argentina. En el año acumula 20.727 ventas, un 73,8% más. Se fabrica en El Palomar, provincia de Buenos Aires.
- toyota hilux: En septiembre se patentaron 2.160 unidades. En el acumulado se vendieron 18.786 unidades, con una caída del -9,1%. Este resultado negativo llega tras años de crecimiento y crecimiento, aunque sigue siendo líder en su segmento. Se fabrica en Zárate, provincia de Buenos Aires.
- Volkswagen Amarok: En septiembre se vendieron 1.892 unidades. En el año, hay 16.424, un 10,2% más. Se fabrica en Pacheco, provincia de Buenos Aires, y en 2024 llegaría la nueva generación hecha en el país (no seguirá los pasos del alemán que producirá Ford a partir de ahora)
- Toyota Yaris: Con 1.421 matriculaciones, se posicionó como el superventas de la marca en la categoría de coches, aunque es más caro que el Etios. En el año, acumula 10.683 ventas, con crecimiento del 12,5%. Está hecho en Brasil.
- Renault Kangoo II: El mes pasado se patentaron 1.368 unidades. En el año acumula 10.518 ventas, con crecimiento del 55,2%. Se fabrica en Santa Isabel, Córdoba, y es un utilitario que está creciendo mucho gracias a que hay oferta.
- Guardabosques de Ford: En septiembre se vendieron 1.334 unidades. En el año acumula 9.672 ventas, con una caída del 17,8%. Se fabrica en Pacheco, provincia de Buenos Aires, y en 2023 llegará la nueva generación.
- Toyota Etíos: En septiembre se vendieron 1.273 unidades. En el año acumula 13.374 ventas, un 9,0% más. Está hecho en Brasil.
- Toyota Corolla Cruz: En septiembre se vendieron 1.091 unidades, totalizando 9.051 unidades. En el año crece 182,9%. Está fabricado en Brasil y es el SUV más vendido en Argentina, por encima de los económicos.
- Renault Sandero: completa el top ten con 986 unidades. En el año, acumula 7.389 ventas, con crecimiento del 14,5%. Se fabrica en Santa Isabel, Córdoba, y está dando los frutos esperados tras el esfuerzo de la marca por aumentar la producción y la oferta (también descatalogó uno de los modelos más económicos, que es el Kwid).
Esperan que las ventas de 0km crezcan un 6% en 2023
Tras el cierre de los números de septiembre, el presidente de ACARA, Ricardo Salomé, se refirió a las expectativas del sector y cómo puede terminar el 2022.
“Lo primero a destacar es el buen nivel de patentamiento logrado, a pesar de todo. En este 2022 es muy loable lo que hemos hecho los revendedores, porque a pesar de las complejidades, que lejos de resolverse, no llevamos meses por debajo de las 30.000 unidades. A las complicaciones derivadas de la pandemia se sumaron la falta mundial de chips, una creciente restricción a las importaciones, un contexto mundial de guerra y recesión y el conflicto por falta de producción de neumáticos que superó los 5 meses y en los que nos ofrecemos. mediadores, por suerte se superó», comentó.
El Renault Sandero, fabricado en Córdoba, entró en el top 10 de los más vendidos.
Por otro lado, el directivo destacó que, a pesar de todos estos aspectos, los concesionarios siguen patentando vehículos mes tras mes, a pesar de la limitada oferta; prestar servicios de posventa, a pesar de la escasez de piezas y repuestos, y preservar la relación calidad-precio de los clientes, en un contexto de pocas oportunidades de inversión.
“Sobre todo, facilitamos a las personas el acceso a un bien que les da satisfacción y alegría y que también puede convertirse en capital de trabajo. Así iniciamos el último trimestre del año con la expectativa de alcanzar nuestra proyección inicial de 400 mil unidades por año., seguimos haciendo un gran esfuerzo como sector y pensamos positivamente que el año que viene podemos estar entre un 6 y un 8% por encima de este. La macroeconomía está mejorando, el Ministro de Economía logró recuperar la confianza, lo que explica los 8.123 millones que aporta el dólar soyero, no tengo ninguna duda de que trabajando juntos podemos consolidar la recuperación con nuestro sector como protagonista”, concluyó Salomé.
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Fuente: iprofesional.com