El aumento de motos en la Ciudad y el país
La cantidad de motos sigue creciendo en todo el país y la Ciudad. Se ve en las calles, en donde sobresale el número de repartidores y mensajeros, pero también de conductores particulares que buscan una manera más ágil y rápida para moverse. En julio hubo 72.314 motos patentamientos en todo el país, un 31,95% más que en el mismo mes de 2025.
La provincia de Buenos Aires concentró el 30% de las operaciones, con 21.345 motovehículos nuevos. Y la Ciudad registró 1.967 unidades, un 22,2% más que en el mismo mes de 2025. Si se tiene en cuenta que muchos de los rodados ingresan a la Capital para trabajar, se explica la cantidad que hay en las calles y la necesidad de tomar medidas para ordenarlas.
Medidas para ordenar el estacionamiento de motos
Más allá de la convivencia en el tránsito, y los controles de documentación y uso del casco que se ven en las calles, durante este año se instalaron 180 cajones para estacionarlas, y el objetivo es avanzar con más. Es porque en muchos barrios, y sobre todo en el área central de la Ciudad, se ven motos en veredas y calles, que en muchos casos obstruyen los espacios de circulación del tránsito y también para los peatones.
A eso se suma que los lugares para estacionar autos tampoco abundan, y al no tener espacios exclusivos, muchas motos quedan sobre las veredas y obstruyen el paso de los peatones.
Estos «cajones» exclusivos para motos ya están en diferentes barrios de la Ciudad y se sumarán otros en los próximos meses. Es infraestructura sencilla, ya que solo se delimita el espacio con bolardos y señalización en el piso.
Ubicación estratégica de los cajones para motos
La colocación tiene en cuenta la zonas y las avenidas más transitadas. Por eso, por ejemplo en la avenida Corrientes, en las 6 cuadras que van de 25 de Mayo a la 9 de Julio, hay uno en cada cuadra. El área central fue el primer objetivo a cubrir por el Gobierno porteño, ya que concentra sobre todo mensajeros y repartidores. Y aunque en menor medida que antes de la pandemia, empleados de oficina que llegan hasta allí en moto y buscan lugar donde estacionarlas.
En la distribución por barrio, Belgrano está a la cabeza con la mayor cantidad de espacios registrados, sumando un total de 19 ubicaciones. Entre los puntos destacados se encuentran las calles Amenábar, Echeverría y Juramento. Le sigue de cerca Palermo, que cuenta con 13 espacios distribuidos estratégicamente en zonas de gran afluencia como las avenidas Coronel Díaz y Cerviño.
Variedad de espacios exclusivos para motos
No son todos iguales. Están divididos entre los que permiten el estacionamiento a 90 grados y los que son a 45 grados. Y la modalidad está marcada con líneas pintadas sobre el asfalto.
Más allá del área central, también hay espacios exclusivos en avenida Olazábal, repartidos entre Belgrano y Villa Urquiza, avenida Avellaneda, en los barrios de Flores y Floresta, que son zonas de intenso movimiento comercial por el polo textil.
Conclusión
En resumen, el aumento de motos en la Ciudad y el país ha llevado a la implementación de medidas para ordenar el estacionamiento y la circulación de estos vehículos. Los cajones exclusivos para motos se distribuyen estratégicamente en zonas de alto tránsito y comerciales, facilitando así la movilidad y evitando obstrucciones en las calles y veredas. Es importante seguir avanzando en la creación de más espacios exclusivos para motos, considerando las necesidades de los conductores y peatones en la Ciudad de Buenos Aires.
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