:quality(75):max_bytes(102400)/assets.iprofesional.com/assets/jpg/2021/03/513128_landscape.jpg?ssl=1 "La Pampa planea cobrar peaje por impacto de Vaca Muerta")
Proyecto de Ley de Administración del Cobro de Peaje en Rutas Provinciales en La Pampa
El gobierno de La Pampa enviará a la Legislatura local un proyecto de Ley de Administración del cobro de peaje en rutas provinciales, complementando la atribución de la Dirección Provincial de Vialidad. La iniciativa busca mejorar la eficiencia del sistema vial provincial y regular el destino de los recursos, las excepciones al pago y el órgano de administración del cobro.
Impacto de la Actividad en Vaca Muerta en las Rutas de La Pampa
La provincia ha enfrentado un aumento significativo en el tráfico de camiones cargados con arena para la fractura de pozos en Vaca Muerta, provenientes de Entre Ríos. Esta situación ha generado un intenso pasaje por La Pampa, afectando la infraestructura vial. Se proyecta un incremento del 45% en la demanda de este insumo en los próximos años, lo que presiona aún más los corredores terrestres.
Destino de los Recursos y Excepciones al Pago de Peaje
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El proyecto de Ley propone destinar el 90% de la recaudación del peaje al Fondo Provincial Vial para la construcción, mantenimiento y reparación de la infraestructura vial. El 10% restante se asignará a las Municipalidades y Comisiones de Fomento para el mantenimiento de caminos vecinales. Se establecen excepciones al pago para vehículos radicados en la provincia y de emergencia, entre otros.
Administración del Cobro de Peaje en La Pampa
Se plantea la creación del «Fideicomiso Rutas Pampeanas» para la gestión del cobro de peaje, integrado por directores de la Dirección Provincial de Vialidad. Este órgano no recibirá remuneración adicional por su función. La Dirección Provincial de Vialidad mantendrá la responsabilidad exclusiva sobre la construcción, reparación y mantenimiento de las rutas.
Provincias que Cobran Peaje por el Tránsito en Vaca Muerta
La actividad en Vaca Muerta ha impactado en la logística de varias provincias patagónicas, generando un deterioro de los caminos debido al tráfico de carga pesada. Neuquén ha buscado transferir la gestión de rutas nacionales para implementar peajes y financiar la conservación de la infraestructura. Río Negro recibió la administración de rutas estratégicas para mejorar la conectividad en la región.
En resumen, La Pampa presenta un proyecto de Ley para regular el cobro de peaje en rutas provinciales, destinando los recursos principalmente al mantenimiento vial. Esta medida se enmarca en el contexto del aumento del tráfico de camiones por la actividad en Vaca Muerta y busca garantizar la sostenibilidad de la infraestructura en la provincia.
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