El personal de la aerolínea se dispersó debido al resurgimiento del coronavirus junto con el clima nevado, lo que significó que miles de viajeros en tierra en todo el país durante el fin de semana festivo. Pero las pautas federales ambiguas sobre compensación por vuelos cancelados o retrasados pueden dejar a los viajeros en el aire.
Hasta el lunes, más de 3.000 vuelos estadounidenses se detuvieron y casi 7.428 se retrasaron, según el servicio de seguimiento en línea FlightAware. Durante el fin de semana de Año Nuevo, se cancelaron aproximadamente 5.400 vuelos estadounidenses.
Con partes del este de los EE. UU. Se espera que vean hasta 12 pulgadas de nieve, el Aeropuerto Nacional Reagan Washington en Washington DC experimentó la mayor interrupción el lunes, con el 88 por ciento de sus vuelos salientes y el 77 por ciento de sus vuelos entrantes cancelados, según FlightAware. .
El sitio web del Departamento de Transporte de EE. UU. Establece que los pasajeros tienen derecho a reembolsos por vuelos cancelados «independientemente del motivo, y el pasajero elige no viajar». Lo mismo ocurre cuando una aerolínea realiza un «cambio significativo de horario» o «retrasos importantes».
Sin embargo, la política del departamento es abierta y no define «retraso significativo». El hecho de que un pasajero tenga derecho a un reembolso depende de la duración del retraso, el vuelo y «circunstancias particulares», según el departamento.
«El DOT determina si usted tiene derecho a un reembolso luego de una demora significativa, caso por caso», según el sitio web del departamento.
El departamento emitió en abril pasado un aviso «que a los pasajeros se les debe reembolsar sin demora cuando sus vuelos programados se cancelen o se retrasen significativamente». Al señalar la grave interrupción de los viajes por la pandemia de COVID, el aviso decía que el departamento había recibido un número creciente de quejas de pasajeros que dijeron que se les había negado reembolsos por vuelos cancelados o retrasados significativamente.
Un informe emitido el mes pasado por el grupo de defensa del consumidor US PIRG Education Fund encontró que los reembolsos de las aerolíneas fueron la mayor fuente de quejas de los consumidores, generando 107,781 entre abril de 2020 y agosto de 2021.
A pesar del aumento de las quejas, Charlie Leocha, presidente de defensa de Travelers United, culpó al Departamento de Transporte en una publicación de blog el mes pasado por no adoptar un enfoque más agresivo con las aerolíneas sobre los reembolsos. Pidió al departamento que emitiera reglas uniformes de reembolso para todas las aerolíneas.
«Hoy, cada aerolínea tiene sus propias reglas y regulaciones», dijo.
Aerolíneas contactadas por Newsweek no respondió con números específicos sobre cuántos reembolsos u otras compensaciones ofrecieron a los pasajeros en los últimos días.
Southwest Airlines vio interrumpidos más de la mitad de sus vuelos a partir del lunes por la noche, la mayor cantidad de cualquier aerolínea, según los datos de FlightAware. La aerolínea vio 637 vuelos cancelados y 1,513 retrasados.
Southwest dice en línea que devolverá a los pasajeros el dinero de los boletos reembolsables si cancelan más de 10 minutos antes de la salida programada.
Otra política de Southwest dice que ayudará a los pasajeros con vuelos retrasados o cancelados a encontrar un hotel con descuento cerca del aeropuerto si «la causa de su inconveniente no está dentro de nuestros medios de control».
Delta Air Lines, que vio el 4 por ciento de sus vuelos cancelados y casi una cuarta parte retrasados a partir del lunes por la noche, dice en su política que devolverá a los pasajeros su dinero por boletos totalmente reembolsables.
Sin embargo, la política dice que la mayoría de los boletos emitidos por Delta no son reembolsables y la aerolínea «puede permitir» que una parte de un boleto no reembolsable no utilizado se utilice para viajes futuros.
Delta también les dará a los pasajeros un cupón de hotel por una noche si el retraso ocurre entre las 10 pm y las 6 am. Eso es si hay alojamiento disponible para pasar la noche en un hotel contratado con Delta, establece la política.
«La gente de Delta continúa trabajando en conjunto las 24 horas del día para desviar y sustituir aviones y tripulaciones para llevar a los clientes a donde necesitan estar de la manera más rápida y segura posible», dijo la portavoz de Delta, Natalia Arenas Gallo. Newsweek en un correo electrónico. «Cuando eso no es posible, los especialistas en Reservas de Delta se coordinan con nuestro Centro de Operaciones y Atención al Cliente para ayudar a los afectados en el próximo vuelo disponible».
La aerolínea espera cancelar 200 vuelos diarios entre martes y miércoles debido al clima invernal en Seattle, Minneapolis y el Atlántico Medio.
El personal de la aerolínea se dispersó debido al resurgimiento del coronavirus junto con el clima nevado, lo que significó que miles de viajeros en tierra en todo el país durante el fin de semana festivo. Pero las pautas federales ambiguas sobre compensación por vuelos cancelados o retrasados pueden dejar a los viajeros en el aire.
Hasta el lunes, más de 3.000 vuelos estadounidenses se detuvieron y casi 7.428 se retrasaron, según el servicio de seguimiento en línea FlightAware. Durante el fin de semana de Año Nuevo, se cancelaron aproximadamente 5.400 vuelos estadounidenses.
Con partes del este de los EE. UU. Se espera que vean hasta 12 pulgadas de nieve, el Aeropuerto Nacional Reagan Washington en Washington DC experimentó la mayor interrupción el lunes, con el 88 por ciento de sus vuelos salientes y el 77 por ciento de sus vuelos entrantes cancelados, según FlightAware. .
El sitio web del Departamento de Transporte de EE. UU. Establece que los pasajeros tienen derecho a reembolsos por vuelos cancelados «independientemente del motivo, y el pasajero elige no viajar». Lo mismo ocurre cuando una aerolínea realiza un «cambio significativo de horario» o «retrasos importantes».
Sin embargo, la política del departamento es abierta y no define «retraso significativo». El hecho de que un pasajero tenga derecho a un reembolso depende de la duración del retraso, el vuelo y «circunstancias particulares», según el departamento.
«El DOT determina si usted tiene derecho a un reembolso luego de una demora significativa, caso por caso», según el sitio web del departamento.
El departamento emitió en abril pasado un aviso «que a los pasajeros se les debe reembolsar sin demora cuando sus vuelos programados se cancelen o se retrasen significativamente». Al señalar la grave interrupción de los viajes por la pandemia de COVID, el aviso decía que el departamento había recibido un número creciente de quejas de pasajeros que dijeron que se les había negado reembolsos por vuelos cancelados o retrasados significativamente.
Un informe emitido el mes pasado por el grupo de defensa del consumidor US PIRG Education Fund encontró que los reembolsos de las aerolíneas fueron la mayor fuente de quejas de los consumidores, generando 107,781 entre abril de 2020 y agosto de 2021.
A pesar del aumento de las quejas, Charlie Leocha, presidente de defensa de Travelers United, culpó al Departamento de Transporte en una publicación de blog el mes pasado por no adoptar un enfoque más agresivo con las aerolíneas sobre los reembolsos. Pidió al departamento que emitiera reglas uniformes de reembolso para todas las aerolíneas.
«Hoy, cada aerolínea tiene sus propias reglas y regulaciones», dijo.
Aerolíneas contactadas por Newsweek no respondió con números específicos sobre cuántos reembolsos u otras compensaciones ofrecieron a los pasajeros en los últimos días.
Southwest Airlines vio interrumpidos más de la mitad de sus vuelos a partir del lunes por la noche, la mayor cantidad de cualquier aerolínea, según los datos de FlightAware. La aerolínea vio 637 vuelos cancelados y 1,513 retrasados.
Southwest dice en línea que devolverá a los pasajeros el dinero de los boletos reembolsables si cancelan más de 10 minutos antes de la salida programada.
Otra política de Southwest dice que ayudará a los pasajeros con vuelos retrasados o cancelados a encontrar un hotel con descuento cerca del aeropuerto si «la causa de su inconveniente no está dentro de nuestros medios de control».
Delta Air Lines, que vio el 4 por ciento de sus vuelos cancelados y casi una cuarta parte retrasados a partir del lunes por la noche, dice en su política que devolverá a los pasajeros su dinero por boletos totalmente reembolsables.
Sin embargo, la política dice que la mayoría de los boletos emitidos por Delta no son reembolsables y la aerolínea «puede permitir» que una parte de un boleto no reembolsable no utilizado se utilice para viajes futuros.
Delta también les dará a los pasajeros un cupón de hotel por una noche si el retraso ocurre entre las 10 pm y las 6 am. Eso es si hay alojamiento disponible para pasar la noche en un hotel contratado con Delta, establece la política.
«La gente de Delta continúa trabajando en conjunto las 24 horas del día para desviar y sustituir aviones y tripulaciones para llevar a los clientes a donde necesitan estar de la manera más rápida y segura posible», dijo la portavoz de Delta, Natalia Arenas Gallo. Newsweek en un correo electrónico. «Cuando eso no es posible, los especialistas en Reservas de Delta se coordinan con nuestro Centro de Operaciones y Atención al Cliente para ayudar a los afectados en el próximo vuelo disponible».
La aerolínea espera cancelar 200 vuelos diarios entre martes y miércoles debido al clima invernal en Seattle, Minneapolis y el Atlántico Medio.
El personal de la aerolínea se dispersó debido al resurgimiento del coronavirus junto con el clima nevado, lo que significó que miles de viajeros en tierra en todo el país durante el fin de semana festivo. Pero las pautas federales ambiguas sobre compensación por vuelos cancelados o retrasados pueden dejar a los viajeros en el aire.
Hasta el lunes, más de 3.000 vuelos estadounidenses se detuvieron y casi 7.428 se retrasaron, según el servicio de seguimiento en línea FlightAware. Durante el fin de semana de Año Nuevo, se cancelaron aproximadamente 5.400 vuelos estadounidenses.
Con partes del este de los EE. UU. Se espera que vean hasta 12 pulgadas de nieve, el Aeropuerto Nacional Reagan Washington en Washington DC experimentó la mayor interrupción el lunes, con el 88 por ciento de sus vuelos salientes y el 77 por ciento de sus vuelos entrantes cancelados, según FlightAware. .
El sitio web del Departamento de Transporte de EE. UU. Establece que los pasajeros tienen derecho a reembolsos por vuelos cancelados «independientemente del motivo, y el pasajero elige no viajar». Lo mismo ocurre cuando una aerolínea realiza un «cambio significativo de horario» o «retrasos importantes».
Sin embargo, la política del departamento es abierta y no define «retraso significativo». El hecho de que un pasajero tenga derecho a un reembolso depende de la duración del retraso, el vuelo y «circunstancias particulares», según el departamento.
«El DOT determina si usted tiene derecho a un reembolso luego de una demora significativa, caso por caso», según el sitio web del departamento.
El departamento emitió en abril pasado un aviso «que a los pasajeros se les debe reembolsar sin demora cuando sus vuelos programados se cancelen o se retrasen significativamente». Al señalar la grave interrupción de los viajes por la pandemia de COVID, el aviso decía que el departamento había recibido un número creciente de quejas de pasajeros que dijeron que se les había negado reembolsos por vuelos cancelados o retrasados significativamente.
Un informe emitido el mes pasado por el grupo de defensa del consumidor US PIRG Education Fund encontró que los reembolsos de las aerolíneas fueron la mayor fuente de quejas de los consumidores, generando 107,781 entre abril de 2020 y agosto de 2021.
A pesar del aumento de las quejas, Charlie Leocha, presidente de defensa de Travelers United, culpó al Departamento de Transporte en una publicación de blog el mes pasado por no adoptar un enfoque más agresivo con las aerolíneas sobre los reembolsos. Pidió al departamento que emitiera reglas uniformes de reembolso para todas las aerolíneas.
«Hoy, cada aerolínea tiene sus propias reglas y regulaciones», dijo.
Aerolíneas contactadas por Newsweek no respondió con números específicos sobre cuántos reembolsos u otras compensaciones ofrecieron a los pasajeros en los últimos días.
Southwest Airlines vio interrumpidos más de la mitad de sus vuelos a partir del lunes por la noche, la mayor cantidad de cualquier aerolínea, según los datos de FlightAware. La aerolínea vio 637 vuelos cancelados y 1,513 retrasados.
Southwest dice en línea que devolverá a los pasajeros el dinero de los boletos reembolsables si cancelan más de 10 minutos antes de la salida programada.
Otra política de Southwest dice que ayudará a los pasajeros con vuelos retrasados o cancelados a encontrar un hotel con descuento cerca del aeropuerto si «la causa de su inconveniente no está dentro de nuestros medios de control».
Delta Air Lines, que vio el 4 por ciento de sus vuelos cancelados y casi una cuarta parte retrasados a partir del lunes por la noche, dice en su política que devolverá a los pasajeros su dinero por boletos totalmente reembolsables.
Sin embargo, la política dice que la mayoría de los boletos emitidos por Delta no son reembolsables y la aerolínea «puede permitir» que una parte de un boleto no reembolsable no utilizado se utilice para viajes futuros.
Delta también les dará a los pasajeros un cupón de hotel por una noche si el retraso ocurre entre las 10 pm y las 6 am. Eso es si hay alojamiento disponible para pasar la noche en un hotel contratado con Delta, establece la política.
«La gente de Delta continúa trabajando en conjunto las 24 horas del día para desviar y sustituir aviones y tripulaciones para llevar a los clientes a donde necesitan estar de la manera más rápida y segura posible», dijo la portavoz de Delta, Natalia Arenas Gallo. Newsweek en un correo electrónico. «Cuando eso no es posible, los especialistas en Reservas de Delta se coordinan con nuestro Centro de Operaciones y Atención al Cliente para ayudar a los afectados en el próximo vuelo disponible».
La aerolínea espera cancelar 200 vuelos diarios entre martes y miércoles debido al clima invernal en Seattle, Minneapolis y el Atlántico Medio.
El personal de la aerolínea se dispersó debido al resurgimiento del coronavirus junto con el clima nevado, lo que significó que miles de viajeros en tierra en todo el país durante el fin de semana festivo. Pero las pautas federales ambiguas sobre compensación por vuelos cancelados o retrasados pueden dejar a los viajeros en el aire.
Hasta el lunes, más de 3.000 vuelos estadounidenses se detuvieron y casi 7.428 se retrasaron, según el servicio de seguimiento en línea FlightAware. Durante el fin de semana de Año Nuevo, se cancelaron aproximadamente 5.400 vuelos estadounidenses.
Con partes del este de los EE. UU. Se espera que vean hasta 12 pulgadas de nieve, el Aeropuerto Nacional Reagan Washington en Washington DC experimentó la mayor interrupción el lunes, con el 88 por ciento de sus vuelos salientes y el 77 por ciento de sus vuelos entrantes cancelados, según FlightAware. .
El sitio web del Departamento de Transporte de EE. UU. Establece que los pasajeros tienen derecho a reembolsos por vuelos cancelados «independientemente del motivo, y el pasajero elige no viajar». Lo mismo ocurre cuando una aerolínea realiza un «cambio significativo de horario» o «retrasos importantes».
Sin embargo, la política del departamento es abierta y no define «retraso significativo». El hecho de que un pasajero tenga derecho a un reembolso depende de la duración del retraso, el vuelo y «circunstancias particulares», según el departamento.
«El DOT determina si usted tiene derecho a un reembolso luego de una demora significativa, caso por caso», según el sitio web del departamento.
El departamento emitió en abril pasado un aviso «que a los pasajeros se les debe reembolsar sin demora cuando sus vuelos programados se cancelen o se retrasen significativamente». Al señalar la grave interrupción de los viajes por la pandemia de COVID, el aviso decía que el departamento había recibido un número creciente de quejas de pasajeros que dijeron que se les había negado reembolsos por vuelos cancelados o retrasados significativamente.
Un informe emitido el mes pasado por el grupo de defensa del consumidor US PIRG Education Fund encontró que los reembolsos de las aerolíneas fueron la mayor fuente de quejas de los consumidores, generando 107,781 entre abril de 2020 y agosto de 2021.
A pesar del aumento de las quejas, Charlie Leocha, presidente de defensa de Travelers United, culpó al Departamento de Transporte en una publicación de blog el mes pasado por no adoptar un enfoque más agresivo con las aerolíneas sobre los reembolsos. Pidió al departamento que emitiera reglas uniformes de reembolso para todas las aerolíneas.
«Hoy, cada aerolínea tiene sus propias reglas y regulaciones», dijo.
Aerolíneas contactadas por Newsweek no respondió con números específicos sobre cuántos reembolsos u otras compensaciones ofrecieron a los pasajeros en los últimos días.
Southwest Airlines vio interrumpidos más de la mitad de sus vuelos a partir del lunes por la noche, la mayor cantidad de cualquier aerolínea, según los datos de FlightAware. La aerolínea vio 637 vuelos cancelados y 1,513 retrasados.
Southwest dice en línea que devolverá a los pasajeros el dinero de los boletos reembolsables si cancelan más de 10 minutos antes de la salida programada.
Otra política de Southwest dice que ayudará a los pasajeros con vuelos retrasados o cancelados a encontrar un hotel con descuento cerca del aeropuerto si «la causa de su inconveniente no está dentro de nuestros medios de control».
Delta Air Lines, que vio el 4 por ciento de sus vuelos cancelados y casi una cuarta parte retrasados a partir del lunes por la noche, dice en su política que devolverá a los pasajeros su dinero por boletos totalmente reembolsables.
Sin embargo, la política dice que la mayoría de los boletos emitidos por Delta no son reembolsables y la aerolínea «puede permitir» que una parte de un boleto no reembolsable no utilizado se utilice para viajes futuros.
Delta también les dará a los pasajeros un cupón de hotel por una noche si el retraso ocurre entre las 10 pm y las 6 am. Eso es si hay alojamiento disponible para pasar la noche en un hotel contratado con Delta, establece la política.
«La gente de Delta continúa trabajando en conjunto las 24 horas del día para desviar y sustituir aviones y tripulaciones para llevar a los clientes a donde necesitan estar de la manera más rápida y segura posible», dijo la portavoz de Delta, Natalia Arenas Gallo. Newsweek en un correo electrónico. «Cuando eso no es posible, los especialistas en Reservas de Delta se coordinan con nuestro Centro de Operaciones y Atención al Cliente para ayudar a los afectados en el próximo vuelo disponible».
La aerolínea espera cancelar 200 vuelos diarios entre martes y miércoles debido al clima invernal en Seattle, Minneapolis y el Atlántico Medio.
El personal de la aerolínea se dispersó debido al resurgimiento del coronavirus junto con el clima nevado, lo que significó que miles de viajeros en tierra en todo el país durante el fin de semana festivo. Pero las pautas federales ambiguas sobre compensación por vuelos cancelados o retrasados pueden dejar a los viajeros en el aire.
Hasta el lunes, más de 3.000 vuelos estadounidenses se detuvieron y casi 7.428 se retrasaron, según el servicio de seguimiento en línea FlightAware. Durante el fin de semana de Año Nuevo, se cancelaron aproximadamente 5.400 vuelos estadounidenses.
Con partes del este de los EE. UU. Se espera que vean hasta 12 pulgadas de nieve, el Aeropuerto Nacional Reagan Washington en Washington DC experimentó la mayor interrupción el lunes, con el 88 por ciento de sus vuelos salientes y el 77 por ciento de sus vuelos entrantes cancelados, según FlightAware. .
El sitio web del Departamento de Transporte de EE. UU. Establece que los pasajeros tienen derecho a reembolsos por vuelos cancelados «independientemente del motivo, y el pasajero elige no viajar». Lo mismo ocurre cuando una aerolínea realiza un «cambio significativo de horario» o «retrasos importantes».
Sin embargo, la política del departamento es abierta y no define «retraso significativo». El hecho de que un pasajero tenga derecho a un reembolso depende de la duración del retraso, el vuelo y «circunstancias particulares», según el departamento.
«El DOT determina si usted tiene derecho a un reembolso luego de una demora significativa, caso por caso», según el sitio web del departamento.
El departamento emitió en abril pasado un aviso «que a los pasajeros se les debe reembolsar sin demora cuando sus vuelos programados se cancelen o se retrasen significativamente». Al señalar la grave interrupción de los viajes por la pandemia de COVID, el aviso decía que el departamento había recibido un número creciente de quejas de pasajeros que dijeron que se les había negado reembolsos por vuelos cancelados o retrasados significativamente.
Un informe emitido el mes pasado por el grupo de defensa del consumidor US PIRG Education Fund encontró que los reembolsos de las aerolíneas fueron la mayor fuente de quejas de los consumidores, generando 107,781 entre abril de 2020 y agosto de 2021.
A pesar del aumento de las quejas, Charlie Leocha, presidente de defensa de Travelers United, culpó al Departamento de Transporte en una publicación de blog el mes pasado por no adoptar un enfoque más agresivo con las aerolíneas sobre los reembolsos. Pidió al departamento que emitiera reglas uniformes de reembolso para todas las aerolíneas.
«Hoy, cada aerolínea tiene sus propias reglas y regulaciones», dijo.
Aerolíneas contactadas por Newsweek no respondió con números específicos sobre cuántos reembolsos u otras compensaciones ofrecieron a los pasajeros en los últimos días.
Southwest Airlines vio interrumpidos más de la mitad de sus vuelos a partir del lunes por la noche, la mayor cantidad de cualquier aerolínea, según los datos de FlightAware. La aerolínea vio 637 vuelos cancelados y 1,513 retrasados.
Southwest dice en línea que devolverá a los pasajeros el dinero de los boletos reembolsables si cancelan más de 10 minutos antes de la salida programada.
Otra política de Southwest dice que ayudará a los pasajeros con vuelos retrasados o cancelados a encontrar un hotel con descuento cerca del aeropuerto si «la causa de su inconveniente no está dentro de nuestros medios de control».
Delta Air Lines, que vio el 4 por ciento de sus vuelos cancelados y casi una cuarta parte retrasados a partir del lunes por la noche, dice en su política que devolverá a los pasajeros su dinero por boletos totalmente reembolsables.
Sin embargo, la política dice que la mayoría de los boletos emitidos por Delta no son reembolsables y la aerolínea «puede permitir» que una parte de un boleto no reembolsable no utilizado se utilice para viajes futuros.
Delta también les dará a los pasajeros un cupón de hotel por una noche si el retraso ocurre entre las 10 pm y las 6 am. Eso es si hay alojamiento disponible para pasar la noche en un hotel contratado con Delta, establece la política.
«La gente de Delta continúa trabajando en conjunto las 24 horas del día para desviar y sustituir aviones y tripulaciones para llevar a los clientes a donde necesitan estar de la manera más rápida y segura posible», dijo la portavoz de Delta, Natalia Arenas Gallo. Newsweek en un correo electrónico. «Cuando eso no es posible, los especialistas en Reservas de Delta se coordinan con nuestro Centro de Operaciones y Atención al Cliente para ayudar a los afectados en el próximo vuelo disponible».
La aerolínea espera cancelar 200 vuelos diarios entre martes y miércoles debido al clima invernal en Seattle, Minneapolis y el Atlántico Medio.
El personal de la aerolínea se dispersó debido al resurgimiento del coronavirus junto con el clima nevado, lo que significó que miles de viajeros en tierra en todo el país durante el fin de semana festivo. Pero las pautas federales ambiguas sobre compensación por vuelos cancelados o retrasados pueden dejar a los viajeros en el aire.
Hasta el lunes, más de 3.000 vuelos estadounidenses se detuvieron y casi 7.428 se retrasaron, según el servicio de seguimiento en línea FlightAware. Durante el fin de semana de Año Nuevo, se cancelaron aproximadamente 5.400 vuelos estadounidenses.
Con partes del este de los EE. UU. Se espera que vean hasta 12 pulgadas de nieve, el Aeropuerto Nacional Reagan Washington en Washington DC experimentó la mayor interrupción el lunes, con el 88 por ciento de sus vuelos salientes y el 77 por ciento de sus vuelos entrantes cancelados, según FlightAware. .
El sitio web del Departamento de Transporte de EE. UU. Establece que los pasajeros tienen derecho a reembolsos por vuelos cancelados «independientemente del motivo, y el pasajero elige no viajar». Lo mismo ocurre cuando una aerolínea realiza un «cambio significativo de horario» o «retrasos importantes».
Sin embargo, la política del departamento es abierta y no define «retraso significativo». El hecho de que un pasajero tenga derecho a un reembolso depende de la duración del retraso, el vuelo y «circunstancias particulares», según el departamento.
«El DOT determina si usted tiene derecho a un reembolso luego de una demora significativa, caso por caso», según el sitio web del departamento.
El departamento emitió en abril pasado un aviso «que a los pasajeros se les debe reembolsar sin demora cuando sus vuelos programados se cancelen o se retrasen significativamente». Al señalar la grave interrupción de los viajes por la pandemia de COVID, el aviso decía que el departamento había recibido un número creciente de quejas de pasajeros que dijeron que se les había negado reembolsos por vuelos cancelados o retrasados significativamente.
Un informe emitido el mes pasado por el grupo de defensa del consumidor US PIRG Education Fund encontró que los reembolsos de las aerolíneas fueron la mayor fuente de quejas de los consumidores, generando 107,781 entre abril de 2020 y agosto de 2021.
A pesar del aumento de las quejas, Charlie Leocha, presidente de defensa de Travelers United, culpó al Departamento de Transporte en una publicación de blog el mes pasado por no adoptar un enfoque más agresivo con las aerolíneas sobre los reembolsos. Pidió al departamento que emitiera reglas uniformes de reembolso para todas las aerolíneas.
«Hoy, cada aerolínea tiene sus propias reglas y regulaciones», dijo.
Aerolíneas contactadas por Newsweek no respondió con números específicos sobre cuántos reembolsos u otras compensaciones ofrecieron a los pasajeros en los últimos días.
Southwest Airlines vio interrumpidos más de la mitad de sus vuelos a partir del lunes por la noche, la mayor cantidad de cualquier aerolínea, según los datos de FlightAware. La aerolínea vio 637 vuelos cancelados y 1,513 retrasados.
Southwest dice en línea que devolverá a los pasajeros el dinero de los boletos reembolsables si cancelan más de 10 minutos antes de la salida programada.
Otra política de Southwest dice que ayudará a los pasajeros con vuelos retrasados o cancelados a encontrar un hotel con descuento cerca del aeropuerto si «la causa de su inconveniente no está dentro de nuestros medios de control».
Delta Air Lines, que vio el 4 por ciento de sus vuelos cancelados y casi una cuarta parte retrasados a partir del lunes por la noche, dice en su política que devolverá a los pasajeros su dinero por boletos totalmente reembolsables.
Sin embargo, la política dice que la mayoría de los boletos emitidos por Delta no son reembolsables y la aerolínea «puede permitir» que una parte de un boleto no reembolsable no utilizado se utilice para viajes futuros.
Delta también les dará a los pasajeros un cupón de hotel por una noche si el retraso ocurre entre las 10 pm y las 6 am. Eso es si hay alojamiento disponible para pasar la noche en un hotel contratado con Delta, establece la política.
«La gente de Delta continúa trabajando en conjunto las 24 horas del día para desviar y sustituir aviones y tripulaciones para llevar a los clientes a donde necesitan estar de la manera más rápida y segura posible», dijo la portavoz de Delta, Natalia Arenas Gallo. Newsweek en un correo electrónico. «Cuando eso no es posible, los especialistas en Reservas de Delta se coordinan con nuestro Centro de Operaciones y Atención al Cliente para ayudar a los afectados en el próximo vuelo disponible».
La aerolínea espera cancelar 200 vuelos diarios entre martes y miércoles debido al clima invernal en Seattle, Minneapolis y el Atlántico Medio.
El personal de la aerolínea se dispersó debido al resurgimiento del coronavirus junto con el clima nevado, lo que significó que miles de viajeros en tierra en todo el país durante el fin de semana festivo. Pero las pautas federales ambiguas sobre compensación por vuelos cancelados o retrasados pueden dejar a los viajeros en el aire.
Hasta el lunes, más de 3.000 vuelos estadounidenses se detuvieron y casi 7.428 se retrasaron, según el servicio de seguimiento en línea FlightAware. Durante el fin de semana de Año Nuevo, se cancelaron aproximadamente 5.400 vuelos estadounidenses.
Con partes del este de los EE. UU. Se espera que vean hasta 12 pulgadas de nieve, el Aeropuerto Nacional Reagan Washington en Washington DC experimentó la mayor interrupción el lunes, con el 88 por ciento de sus vuelos salientes y el 77 por ciento de sus vuelos entrantes cancelados, según FlightAware. .
El sitio web del Departamento de Transporte de EE. UU. Establece que los pasajeros tienen derecho a reembolsos por vuelos cancelados «independientemente del motivo, y el pasajero elige no viajar». Lo mismo ocurre cuando una aerolínea realiza un «cambio significativo de horario» o «retrasos importantes».
Sin embargo, la política del departamento es abierta y no define «retraso significativo». El hecho de que un pasajero tenga derecho a un reembolso depende de la duración del retraso, el vuelo y «circunstancias particulares», según el departamento.
«El DOT determina si usted tiene derecho a un reembolso luego de una demora significativa, caso por caso», según el sitio web del departamento.
El departamento emitió en abril pasado un aviso «que a los pasajeros se les debe reembolsar sin demora cuando sus vuelos programados se cancelen o se retrasen significativamente». Al señalar la grave interrupción de los viajes por la pandemia de COVID, el aviso decía que el departamento había recibido un número creciente de quejas de pasajeros que dijeron que se les había negado reembolsos por vuelos cancelados o retrasados significativamente.
Un informe emitido el mes pasado por el grupo de defensa del consumidor US PIRG Education Fund encontró que los reembolsos de las aerolíneas fueron la mayor fuente de quejas de los consumidores, generando 107,781 entre abril de 2020 y agosto de 2021.
A pesar del aumento de las quejas, Charlie Leocha, presidente de defensa de Travelers United, culpó al Departamento de Transporte en una publicación de blog el mes pasado por no adoptar un enfoque más agresivo con las aerolíneas sobre los reembolsos. Pidió al departamento que emitiera reglas uniformes de reembolso para todas las aerolíneas.
«Hoy, cada aerolínea tiene sus propias reglas y regulaciones», dijo.
Aerolíneas contactadas por Newsweek no respondió con números específicos sobre cuántos reembolsos u otras compensaciones ofrecieron a los pasajeros en los últimos días.
Southwest Airlines vio interrumpidos más de la mitad de sus vuelos a partir del lunes por la noche, la mayor cantidad de cualquier aerolínea, según los datos de FlightAware. La aerolínea vio 637 vuelos cancelados y 1,513 retrasados.
Southwest dice en línea que devolverá a los pasajeros el dinero de los boletos reembolsables si cancelan más de 10 minutos antes de la salida programada.
Otra política de Southwest dice que ayudará a los pasajeros con vuelos retrasados o cancelados a encontrar un hotel con descuento cerca del aeropuerto si «la causa de su inconveniente no está dentro de nuestros medios de control».
Delta Air Lines, que vio el 4 por ciento de sus vuelos cancelados y casi una cuarta parte retrasados a partir del lunes por la noche, dice en su política que devolverá a los pasajeros su dinero por boletos totalmente reembolsables.
Sin embargo, la política dice que la mayoría de los boletos emitidos por Delta no son reembolsables y la aerolínea «puede permitir» que una parte de un boleto no reembolsable no utilizado se utilice para viajes futuros.
Delta también les dará a los pasajeros un cupón de hotel por una noche si el retraso ocurre entre las 10 pm y las 6 am. Eso es si hay alojamiento disponible para pasar la noche en un hotel contratado con Delta, establece la política.
«La gente de Delta continúa trabajando en conjunto las 24 horas del día para desviar y sustituir aviones y tripulaciones para llevar a los clientes a donde necesitan estar de la manera más rápida y segura posible», dijo la portavoz de Delta, Natalia Arenas Gallo. Newsweek en un correo electrónico. «Cuando eso no es posible, los especialistas en Reservas de Delta se coordinan con nuestro Centro de Operaciones y Atención al Cliente para ayudar a los afectados en el próximo vuelo disponible».
La aerolínea espera cancelar 200 vuelos diarios entre martes y miércoles debido al clima invernal en Seattle, Minneapolis y el Atlántico Medio.
El personal de la aerolínea se dispersó debido al resurgimiento del coronavirus junto con el clima nevado, lo que significó que miles de viajeros en tierra en todo el país durante el fin de semana festivo. Pero las pautas federales ambiguas sobre compensación por vuelos cancelados o retrasados pueden dejar a los viajeros en el aire.
Hasta el lunes, más de 3.000 vuelos estadounidenses se detuvieron y casi 7.428 se retrasaron, según el servicio de seguimiento en línea FlightAware. Durante el fin de semana de Año Nuevo, se cancelaron aproximadamente 5.400 vuelos estadounidenses.
Con partes del este de los EE. UU. Se espera que vean hasta 12 pulgadas de nieve, el Aeropuerto Nacional Reagan Washington en Washington DC experimentó la mayor interrupción el lunes, con el 88 por ciento de sus vuelos salientes y el 77 por ciento de sus vuelos entrantes cancelados, según FlightAware. .
El sitio web del Departamento de Transporte de EE. UU. Establece que los pasajeros tienen derecho a reembolsos por vuelos cancelados «independientemente del motivo, y el pasajero elige no viajar». Lo mismo ocurre cuando una aerolínea realiza un «cambio significativo de horario» o «retrasos importantes».
Sin embargo, la política del departamento es abierta y no define «retraso significativo». El hecho de que un pasajero tenga derecho a un reembolso depende de la duración del retraso, el vuelo y «circunstancias particulares», según el departamento.
«El DOT determina si usted tiene derecho a un reembolso luego de una demora significativa, caso por caso», según el sitio web del departamento.
El departamento emitió en abril pasado un aviso «que a los pasajeros se les debe reembolsar sin demora cuando sus vuelos programados se cancelen o se retrasen significativamente». Al señalar la grave interrupción de los viajes por la pandemia de COVID, el aviso decía que el departamento había recibido un número creciente de quejas de pasajeros que dijeron que se les había negado reembolsos por vuelos cancelados o retrasados significativamente.
Un informe emitido el mes pasado por el grupo de defensa del consumidor US PIRG Education Fund encontró que los reembolsos de las aerolíneas fueron la mayor fuente de quejas de los consumidores, generando 107,781 entre abril de 2020 y agosto de 2021.
A pesar del aumento de las quejas, Charlie Leocha, presidente de defensa de Travelers United, culpó al Departamento de Transporte en una publicación de blog el mes pasado por no adoptar un enfoque más agresivo con las aerolíneas sobre los reembolsos. Pidió al departamento que emitiera reglas uniformes de reembolso para todas las aerolíneas.
«Hoy, cada aerolínea tiene sus propias reglas y regulaciones», dijo.
Aerolíneas contactadas por Newsweek no respondió con números específicos sobre cuántos reembolsos u otras compensaciones ofrecieron a los pasajeros en los últimos días.
Southwest Airlines vio interrumpidos más de la mitad de sus vuelos a partir del lunes por la noche, la mayor cantidad de cualquier aerolínea, según los datos de FlightAware. La aerolínea vio 637 vuelos cancelados y 1,513 retrasados.
Southwest dice en línea que devolverá a los pasajeros el dinero de los boletos reembolsables si cancelan más de 10 minutos antes de la salida programada.
Otra política de Southwest dice que ayudará a los pasajeros con vuelos retrasados o cancelados a encontrar un hotel con descuento cerca del aeropuerto si «la causa de su inconveniente no está dentro de nuestros medios de control».
Delta Air Lines, que vio el 4 por ciento de sus vuelos cancelados y casi una cuarta parte retrasados a partir del lunes por la noche, dice en su política que devolverá a los pasajeros su dinero por boletos totalmente reembolsables.
Sin embargo, la política dice que la mayoría de los boletos emitidos por Delta no son reembolsables y la aerolínea «puede permitir» que una parte de un boleto no reembolsable no utilizado se utilice para viajes futuros.
Delta también les dará a los pasajeros un cupón de hotel por una noche si el retraso ocurre entre las 10 pm y las 6 am. Eso es si hay alojamiento disponible para pasar la noche en un hotel contratado con Delta, establece la política.
«La gente de Delta continúa trabajando en conjunto las 24 horas del día para desviar y sustituir aviones y tripulaciones para llevar a los clientes a donde necesitan estar de la manera más rápida y segura posible», dijo la portavoz de Delta, Natalia Arenas Gallo. Newsweek en un correo electrónico. «Cuando eso no es posible, los especialistas en Reservas de Delta se coordinan con nuestro Centro de Operaciones y Atención al Cliente para ayudar a los afectados en el próximo vuelo disponible».
La aerolínea espera cancelar 200 vuelos diarios entre martes y miércoles debido al clima invernal en Seattle, Minneapolis y el Atlántico Medio.