Prohibición de picadas y pruebas de vehículos en Pinamar: una medida necesaria
El ex director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) Pablo Martínez Carignano presentó un amparo para prohibir de inmediato las picadas y las pruebas de vehículos en la zona de La Frontera, en Pinamar.
“El objetivo es evitar que más gente muera o sufra gravísimas heridas. No podemos seguir naturalizando que familias y niños compartan espacio con cuatriciclos, UTV y 4×4 lanzados a alta velocidad, fuera de control y sin presencia efectiva del Estado”, explicó Martínez Carignano, que formuló el recurso ante la Justicia de Dolores.
La importancia de prevenir situaciones de riesgo
Para el ex funcionario y especialista en seguridad vial no alcanza con delimitar zonas “permitidas” ni con subir multas. “La experiencia demuestra que la insensatez humana no entiende de carteles o multas. Cuando hay un riesgo cierto de muerte, el deber del Estado es impedir que se desarrolle la conducta peligrosa”, afirmó.
Uno de las excusas de la Municipalidad de Pinamar para no intervenir en la zona es que el lugar conocido como La Frontera es de «propiedad privada». Sobre este punto, Martínez Carignano recordó que “si el acceso al lugar es público y el riesgo es colectivo, el Estado no puede desentenderse.
Antecedentes y ejemplos de medidas similares en otros municipios
El impulsor de la acción, patrocinado por los abogados Matías Galván y Federico Paruolo, destacó que existen antecedentes de municipios argentinos que ya prohibieron la circulación de vehículos a motor en playas y médanos para proteger a las personas y al ambiente, como Tres Arroyos, Villa Gesell, Miramar e incluso Río Grande, en Tierra del Fuego.
Intervención y medidas de la Municipalidad de Pinamar
Una semana después del choque entre la Volkswagen Amarok y el UTV en el que iba Bastián, ocurrido el 12 de enero, la Municipalidad de Pinamar resolvió agravar las sanciones para quienes circulen con vehículos en zonas no habilitadas. Las multas van de 8.500 a 25.000 módulos, que, según estimaciones oficiales, puede representar sanciones de hasta 15 millones de pesos, dependiendo de la gravedad de la infracción, el riesgo generado y la reincidencia.
Refuerzo de controles y modificaciones en la Ley de Tránsito
Por su parte, Gustavo Barrera, intendente de Villa Gesell también anunció a través de sus redes sociales que va a enviar un proyecto a Diputados para modificar la Ley de Tránsito. «Las playas, los médanos y las calles deben volver a ser espacios seguros», dijo. Además, indicó que se reforzaron los controles en la zona de médanos sobre la circulación de cuatriciclos y otros vehículos.
Conclusiones
Confío en la Justicia. No se trata de estar en contra de la libertad de los dueños de estos vehículos, sino de poner un límite cuando la diversión empieza a costar vidas. La libertad termina donde empieza el riesgo de matar a otro. Manejar un cuatriciclo o una 4×4 a fondo entre familias y peatones es criminal. El Estado no está para garantizar imprudencias, está para garantizar derechos, empezando por el derecho a vivir.
En resumen, es fundamental tomar medidas preventivas para evitar tragedias viales y proteger la vida de las personas en espacios públicos como La Frontera en Pinamar.
