La inauguración del proyecto Duplicar+ de Oldelval
En apenas siete días, la empresa Oleoducto del Valle (Oldelval) inaugurará el proyecto Duplicar+, cuyas obras acaban de finalizar en los últimos días con una inversión que finalmente trepó a los u$s1.400 millones y permitirá disponer de una ampliación del sistema de transporte de 300.000 barriles adicionales.
Un impulso para la producción en Vaca Muerta
El proyecto, con fecha de puesta en marcha el próximo viernes 4 de abril, no solo implica un salto en la capacidad del sistema desde la localidad rionegrina de Allen hacia Puerto Rosales, en el complejo bahiense, sino que fortalece el proceso de incremento de producción que viene registrando Vaca Muerta, que en febrero alcanzó su nivel récord de 463.1 mil barriles diarios.
De esta manera, el sistema de transporte de Oldelval tendrá disponible desde abril una capacidad total de 530.000 barriles diarios, exclusivamente dedicados a la producción de Vaca Muerta, y que las petroleras irán ocupando de manera progresiva a la par del desarrollo de sus áreas en un proceso que se estima se completará a fines de 2026.
Impacto en las exportaciones y la balanza energética
Como el abastecimiento de la demanda local está largamente satisfecho desde los últimos años, todo el adicional de transporte estará dedicado a la exportación, por lo cual a valores actuales se puede estimar que a fines de 2026 la obra permitirá un incremento de los embarques por unos u$s8.000 millones al año.
Esta cifra significará un salto vital en la balanza energética, la cual en 2024 logró un superávit de u$s5.600 millones y podría escalar por encima de los u$s8.500 millones para el presente año, con proyecciones de duplicar las exportaciones totales en torno a los u$s30.000 millones en gas y petróleo hacia fines de la década, según el consenso de la industria.
El rol de Oldelval en el desarrollo de Vaca Muerta
La resolución por los próximos dos años del cuello de botella permitirá acelerar los planes de inversión de las petroleras en el shale oil de Vaca Muerta, ya que el tope de producción no se encontraba en la roca sino en los sistemas de transporte saturados, algo que la industria tomó en sus manos resolver.
Para la obra se sumaron 455 kilómetros de nuevos ductos y otros 70 kilómetros de cambio de traza, la repotenciación de cuatro estaciones de bombeo y una ampliación de la terminal de almacenaje en Puerto Rosales, a cargo de la empresa Oiltanking, también en desarrollo en paralelo para acompañar la necesidad de almacenamiento en proximidades de la terminal portuaria.
Proyecciones y desarrollo futuro
Las obras de infraestructura son las que permitirán aumentar el flujo de exportaciones del sector energético, en este sentido Argentina exportó en febrero u$s847 millones en el rubro combustibles y energía, 12.6% más que en el mismo período del año pasado, según el informe de Intercambio Comercial que publica el Indec.
El año pasado, el país logró el superávit energético más alto de los últimos 18 años, y la perspectiva es que se mantenga la senda alcista con el desarrollo de otras obras como el Oleoducto Vaca Muerta Sur que lleva adelante un consorcio encabezado por YPF y que incluye la mayor terminal de carga marítima de la región.
Resumen
La inauguración del proyecto Duplicar+ de Oldelval representa un hito en el fortalecimiento de la infraestructura energética en Argentina, permitiendo un incremento significativo en la capacidad de transporte de petróleo desde Vaca Muerta hacia Puerto Rosales. Este avance no solo impulsará las exportaciones del sector energético, sino que también contribuirá a consolidar el superávit en la balanza energética del país, proyectando un crecimiento sostenido en los próximos años.