Arribo cazas F-16: fecha y detalles de presentación en Argentina

El arribo de los cazas F-16 a Argentina

El ultra promocionado arribo de los cazas F-16 que el Gobierno compró a Dinamarca previo pago de u$s300 millones ya está en su etapa final. La llegada de los aviones ha sido ampliamente difundida en publicaciones oficiales, impulsadas principalmente por el ministro de Defensa, Luis Petri. La primera tanda de estas aeronaves de combate comprende 6 unidades que la semana pasada ya hicieron base en Zaragoza, España, en un itinerario que terminará en Argentina el próximo viernes 5. La próxima escala corresponderá a las instalaciones aéreas de Canarias, y luego ya tendrá lugar el cruce del océano Atlántico. La primera parada en América ocurrirá en Natal, Brasil. Los F-16 se desplazan con apoyo logístico de un Hércules, un Boeing 737-700 y un KC-135R Stratotanker para reaprovisionamiento de combustible de la fuerza aérea de los Estados Unidos.

Cómo será la presentación de los cazas F-16

Luego, está previsto que los F-16 hagan una serie de pasadas sobre Capital Federal los días 6 y 7. Se plantea que cubran tramos como el eje Avenida de Mayo-Casa Rosada. Estas maniobras tendrían lugar en horas de la mañana.

Entre el 7 y el 8 también se plantea la posibilidad de que los cazas hagan pasadas sobre Mendoza, San Luis y la ciudad de Córdoba, aunque aún no hay confirmación oficial de esos vuelos. Por último, el sistema de armas se presentaría de manera oficial en la base militar de Río Cuarto el viernes 12 de este mes.

La flotilla que viene en camino está integrada por dos monoplaza F-16AM y cuatro biplaza F-16BM. La compra total a Dinamarca fue por 24 aeronaves de guerra.

Recientemente se conoció que los 6 aviones que llegarán al país ya lucen el esquema Have Glass V, una pintura en tono gris oscuro que reduce la firma radar y, por ende, incrementa las posibilidades de furtividad de los F-16.

«Nuestros pilotos de la @fuerzaaerea_arg ya vuelan a la Argentina en los primeros F-16. Los seis cazas despegaron desde la Base Aérea Skrydstrup, en Dinamarca, y aterrizaron en la Base Aérea de Zaragoza, España, para reabastecerse de combustible y continuar el vuelo ferry», publicó recientemente el ministro Petri en su espacio en la red social X.

Preocupación por el estado de las instalaciones militares

La mención a las obras que se están desarrollando en la base que albergará a los F-16 no es casual: en octubre, el estado mayor de la Fuerza Aérea puso a circular un documento donde aseguró que la división a cargo de brindar logística y mantenimiento a pistas y hangares sufría graves deficiencias operativas.

Y que esa área padece la falta de inversión, cuenta con maquinaria obsoleta y es incapaz de garantizar la correcta operatividad de las áreas de despegue. En el informe se puso como objetivo «recuperar la capacidad de respuesta plena para el mantenimiento de la infraestructura crítica y reducción de accidentes en pistas de aterrizaje y helipuertos a lo largo del territorio nacional».

El informe en cuestión, al que iProfesional accedió en los primeros días de octubre, expone en detalle que, por ejemplo, el «Grupo Construcciones del Área Logística Palomar (ALP) enfrenta serias dificultades operativas debido a su incapacidad para realizar el mantenimiento adecuado de las pistas en las bases aéreas de la Fuerza Aérea Argentina (FAA)».

Allí se afirma: «A pesar de ser responsable de construir, reparar y mantener las 25 pistas (3.750.000 m2) y 15 helipuertos (29.452 m2) en todo el país, el Grupo Construcciones (GC) no cuenta con los medios adecuados para llevar a cabo estas tareas de manera eficiente, lo que impacta directamente en las operaciones de la Fuerza Aérea».

«La maquinaria obsoleta y los equipos en mal estado impiden la realización de trabajos necesarios para reparar daños en las plataformas, calles de rodaje y caminos de hormigón, lo que reducen la capacidad operativa de las bases aéreas. El equipamiento en mal estado, como motoniveladoras, carretones de carga, camiones, rodillos vibradores, topadoras y pisones, presentan una antigüedad promedio de 30 años, revistiendo altos costos de mantenimiento y baja capacidad productiva por su obsolescencia técnica», reconoce el estado mayor de la Fuerza Aérea.

Resumen

El arribo de los cazas F-16 a Argentina ha generado gran expectativa, con una intensa promoción por parte del Gobierno y del ministro de Defensa. La llegada de las aeronaves se espera para el próximo viernes 5, con una serie de presentaciones y pasadas programadas en diferentes ciudades del país. Sin embargo, también ha surgido preocupación por el estado de las instalaciones militares encargadas de recibir y mantener estos aviones de combate, debido a deficiencias operativas y falta de inversión.