Dos de las grandes incógnitas que plantean los coches de 2022 son: ¿permitirán más adelantamientos? ¿Todos los coches serán iguales? El CEO de Ferrari, Mattia Binotto, ha respondido a ambas preguntas.
El Fórmula 1 Se dirige hacia una revolución técnica que dará como resultado coches radicalmente diferentes a los de hoy. Todo con el fin de ofrecer una competición mucho más pareja y en la que sea relativamente fácil adelantar.
El concepto del nuevo coche debería ayudar a ello, prescindiendo de gran parte del efecto de los alerones en favor de un efecto suelo que genere menos turbulencias. Sin embargo, las simulaciones realizadas por Ferrari parecen algo menos optimistas.
“Es cierto que las premisas y objetivos de quienes han pensado en estas reglas es que podamos tener carreras más cercanas con autos más cercanos entre sí”, dice Mattia Binotto. Pero que sea fácil adelantar no será tan obvio. Atentamente, Veo los datos de nuestro coche y los datos del túnel de viento y no quiero decir que será más fácil adelantar ».
El director de Ferrari también predice que el reglamento no permitirá que los coches de los equipos difieran mucho entre sí, teniendo en cuenta que las similitudes con el modelo presentado en Silverstone serán numerosas.
“Me gusta la pregunta, porque las formas no serán diferentes, ya que la normativa es tan restrictiva que creo que llegaremos a la convergencia muy rápidamente: una vez definida la arquitectura de la máquina y sus conceptos habrá poca libertad. Solo trabajamos en las alas, por simple que sea, en la parte inferior y poco más … », concluye Binotto.
Veremos si las previsiones del director de Ferrari se hacen realidad.
Fuente: motorpuntoes