La misma tendencia ayudó a Airbus a mantener una racha ganadora en las entregas que se remonta a mediados de 2018, según Bloomberg Intelligence.
Reforzado por las transferencias a aerolíneas como Wizz Air e IndiGo de India, Airbus entregó 125 aviones en el primer trimestre, en comparación con 77 de Boeing.
A fines del mes pasado, Boeing entregó sus dos primeros 787 Dreamliners desde octubre. Las entregas se detuvieron cuando la empresa inspeccionó las estructuras de fibra de carbono del modelo en busca de pequeños defectos de fabricación. Boeing reservó 196 pedidos brutos en marzo, todos para la familia 737.
El fabricante de aviones también registró 156 cancelaciones, ya que aerolíneas como United Airlines cambiaron los pedidos al Max y renegociaron los términos.
Los clientes obtienen ventaja para cancelar o cambiar los términos de la oferta para aviones que se han retrasado más de 12 meses. Eso se ha sumado a la rotación en los libros de pedidos y el programa de fabricación de Boeing.
La compañía ofrece descuentos en nuevos pedidos para compensar a las aerolíneas por la puesta a tierra de 20 meses del Max, …
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Fuente: www.telegraph.co.uk
Esta nota fué publicada originalmente el día: 2021-04-13 15:57:49