Brasil reducirá impuestos a los automóviles europeos, Argentina lo seguirá / Titulares de Autos

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en un contexto «caliente» entre Países miembros del MERCOSUR Donde parecería difícil llegar a nuevos acuerdos, Brasil anunció un nuevo esquema de reducción de impuestos para los automóviles europeos que apunta a lograr «aranceles cero».

Sin embargo, no solo afectará al estado vecino, ya que Argentina, Paraguay y Uruguay también liderarán el acuerdo que se basa en el tratado firmado entre el Mercosur y la Unión Europea en 2019. Más allá de que la noticia cobró relevancia en suelo brasileño, algunos detalles del plan ya se han publicado en Argentina (https://www.cancilleria.gob.ar/acuerdo-mercosur-ue/resumen-de- contenidos-del- columna-comercial).

Como señaló Quattro Rodas, Parabrissus Sister Magazine, En 15 años será posible importar un automóvil europeo pagando el precio de lista, flete e impuestos similares para los automóviles producidos en un país vecino. (Medidas que deberían ser las mismas en Argentina teniendo en cuenta los impuestos que existen en nuestro país).

Más allá de lo anunciado en 2019, El nuevo documento publicado en los últimos días muestra algunos detalles. Los cuales deben agregarse al cronograma con diferentes requisitos.

La idea es reducir la tarifa de forma progresiva hasta llegar al 0 por ciento. En este primer paso, Reducción inmediata del 35 al 17,5 por ciento con unidades limitadas. a) si, Brasil tendrá una cuota de 32.000 unidades por año de un total de 50.000 unidades que se enviarán al Mercosur con estos beneficios. Todos aquellos modelos que estén fuera de cuota deberán pagar la tasa del 35 por ciento.

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A su vez, se puede ver en uno de los documentos divulgados por el Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil que De las 18.000 unidades restantes (cuota de importación), 15.500 serán para Argentina, 1.750 para Uruguay y 750 para Paraguay.

que tipo de vehiculo

Los modelos que formarán parte del acuerdo serán para un máximo de seis pasajeros de cualquier cilindrada. A su vez, también pueden ser vehículos con motores de 3.0 litros o superior que transporten a más de seis personas. La capacidad no se especifica para los motores diesel, aunque deben tener un motor de 2.5 litros o superior.

¿Cuándo comienza y en qué año se completará el contingente libre de aranceles cero?

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Será efectivo a partir del 1 de enero próximo (Ejemplo: si se firma el año siguiente, entrará en vigencia a partir del 1 de enero de 2023) Octavo al 0% con cuota ilimitada.

¿Qué pasará con los modelos que no entran en las categorías anteriores?

La relajación se hará de forma paulatina y se irá incrementando de año en año. Por lo tanto, el «fin de impuestos» será en el octavo año juntos.

Más allá de lo publicado por el Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil (Itamarti), El comunicado menciona que los documentos no son definitivos y pueden modificarse. En representación del Gobierno de Argentina, la Canciller Nacional abordó el tema a través de un resumen de los contenidos de la columna comercial Mercosur – Unión Europea (https://www.cancilleria.gob.ar/acuerdo-mercosur-ue/resumen-) . material de columna comercial)

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Fuente: perfil.com