La compañía Electreon ha batido el récord mundial de mayor distancia recorrida por un coche eléctrico sin parar gracias a una revolucionaria tecnología de carga rápida inalámbrica: casi 2.000 kilómetros y más de 100 horas sin parar a cargar las baterías.
En los últimos años, los coches eléctricos han experimentado una evolución impresionante. Desde su lanzamiento inicial, han visto avances notables en términos de rendimiento y accesibilidad, pero es en el ámbito de la autonomía donde han dado grandes pasos.
Los nuevos modelos ofrecen una potencia y aceleración impresionantes, igualando e incluso superando a los vehículos de combustión interna. Esto demuestra que son una opción cada vez más viable para aquellos que buscan un rendimiento excepcional sin sacrificar la sostenibilidad.
Gracias a los avances en la tecnología de las baterías y la optimización de los sistemas de gestión de la energía, los coches eléctricos han conseguido aumentar significativamente su autonomía.
Ahora es posible viajar distancias más largas sin recargar, lo que ha eliminado una de las preocupaciones más comunes asociadas con estos vehículos.. Esto va de la mano con que las estaciones ahora cuentan con carga rápida cada vez más rápida, y un ejemplo de ello es la tecnología de la empresa israelí Electreon.
El viaje ininterrumpido más largo en un coche eléctrico
A través de las redes sociales, la empresa con sede en Israel confirmó que había batido el récord mundial de mayor distancia recorrida por un coche eléctrico sin parar. Logró establecer un recorrido de 1.942 kilómetros que tomó más de 100 horas e implicó un relevo de 55 conductores.
Gran parte de este logro se atribuye a la innovadora tecnología de carga rápida desarrollada por Electreon. Su sistema revolucionario permite la carga de vehículos en movimiento mediante el uso de bobinas de cobre instaladas estratégicamente bajo el asfaltofacilitando la transferencia eficiente de energía de la red eléctrica a la carretera.
Por otro lado, los receptores se instalan en la parte inferior de los coches para transmitir la energía directamente al motor y la batería mientras están en movimiento.
Esto significa que los autos eléctricos pueden cargar sus baterías sobre la marcha, eliminando la necesidad de largas paradas en las estaciones de carga.
El revolucionario sistema cuenta con mecanismos de control y seguridad para garantizar una carga óptima, fácil y sencilla. La tecnología de carga rápida desarrollada por Electreon ha sido un factor clave en el avance de la movilidad eléctrica.
La empresa afirma que esta solución se implementará en el primer proyecto de autopista inalámbrica pública en Alemania para impulsar un autobús eléctrico cuya infraestructura costará 3,2 millones de euros. Se espera que el sistema llegue también a Suecia, Francia y Bélgica.