Cómo cambia la autonomía de un Tesla Model 3 en función de cada país | Motor

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¿Sabías que el alcance de la autonomía depende de la región? Así es como cambia la autonomía de un Tesla Model 3 según el país.

Quien rechace el coche eléctrico encontrará pronto un mar de ellos. Y es que, a pesar de que actualmente no vemos tanto en nuestras carreteras, se estima que para el 2030 habrá 145 millones de vehículos eléctricos. Y eso es mucho, especialmente en comparación con los 11 millones actuales. La autonomía sigue siendo una de las claves a la hora de convencer, aunque ¿sabías que el alcance de la autonomía depende de la región? Así es como cambia la autonomía de un Tesla Model 3 según el país.

A pesar de los tiempos de la pandemia, el año pasado la venta de coches eléctricos aumentó un 43%. Esto demuestra que es una opción cada vez más popular, una alternativa que avanza a paso acelerado. La autonomía es su talón de Aquiles, pero con cada nuevo modelo esta sección se mejora en base a nueva tecnología y capacidad mejorada de la batería.

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Sabemos que la duración de la batería en dispositivos y electrodomésticos se ve afectada en función de la temperatura. Aunque, de la misma forma que la batería de un coche eléctrico afecta a estos dispositivos podrá realizar más o menos dependiendo de la región en la que te encuentres. Con esto, tendremos una cifra de autonomía que fluctuará según el país en el que nos encontremos.

Así, con una temperatura media en Sydney de 18 grados, la autonomía media de un coche eléctrico es de 351 km. El Tesla Model 3 puede alcanzar hasta 450 km. autonomía en Australia. Ocurre similar en EE.UU, concretamente en Los Ángeles. En lisboa Portugal, la autonomía media es de 349 km., llegando hasta los 447 km en el mejor de los casos. autonomía.

México registra autonomías medias de 346 km., con una máxima para Tesla de 443 km. Nada que ver con Islandia, que con temperaturas medias de unos 4 grados centígrados la autonomía media de un vehículo eléctrico se mantiene por debajo de los 300 km. con un máximo de 374 km. El frío afecta, de eso no hay duda, porque en Finlandia nos moveremos entre 307 y 389 km.

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Este artículo fue publicado en Top Gear por Enrique León.