La plataforma convierte los boletos de avión en tokens no fungibles que se pueden volver a poseer, revender y otras operaciones novedosas.
Juan Pablo Lafosse se considera un «veterano» de la industria de viajes. el es el argentino fundador de empresas turísticas icónicas como Asatej y Almundo. Conoce la escena de esa industria como nadie y también vio de primera mano los desafíos que enfrentó con la pandemia.
Con décadas de trabajo en la industria de viajes encima de él, Lafosse dice que hace unos años se dio cuenta de que la tecnología blockchain finalmente había alcanzado tal punto de madurez eso podría ayudar a los viajeros pero también a los proveedores de viajes. así es como nació ViajesX, la empresa que convierte los billetes de avión en NFTickets, es decir, los convierte en un token no fungible o NFT.
¿Qué significa eso? Básicamente, que NFTickets puede ser reasignar el nombre del pasajero una vez compradocon el que se puede transferir o revender el boleto, inaugurando lo que la compañía define como un nueva era de flexibilidad al viajar. Los beneficios también son importantes para el aerolíneas, que reducen los costos de transacción.
TravelX: qué hace esta startup
“Lo que estamos haciendo es permitir que las aerolíneas tokenizan su inventario, sus billetes de avión y, al hacerlo, crear un nuevo activo. En cierto modo, agregan capacidades a los boletos y crean lo que llamamos un NFTicket, que es básicamente un NFT en la tarifa aérea», señala a iProUP Lafosse, CEO y cofundador de TravelX.
Además, señala que «esto permite cualquier comprador se convierte en el verdadero dueño de ese activo. Hoy lo que pasa es que uno compra un billete pero no es realmente el dueño: No puedes regalarlo ni venderlo. como podrías hacer con cualquier otro bien que compres.
El ejecutivo revela que diferentes Aerolíneas de todo el mundo ya están trabajando en incorporar este protocolo blockchain y confirma que dentro de las próximas tres o cuatro semanas se hará el primer lanzamiento oficial en Argentina, de la mano de volarbondi. Además, firmó un alianza con la bolsa argentina Limón.
“Así, quien compre con Flybondi en Argentina estará comprando un NFTicket”, dice el empresario, quien aclara que ya abrieron negociaciones con aerolíneas de Brasil, Colombia, México y España quienes estarán implementando la metodología en los próximos meses.
Según Lafosse, «es un beneficio muy grande para las aerolíneas porque lo que están haciendo es mejorar la experiencia del usuario Y el modelo que construimos permite a las aerolíneas aumentar su demanda e ingresos mientras reducen sus costos».
«Porque precisamente lo que estamos haciendo es incluir todas esas reglas dentro de un contrato inteligente -smart contract- y que además permite automatizar muchos de los procesos que hoy son manuales y complejos y que generan mucha fricción por parte de los viajeros y que a la vez generan muchos costos por parte de las aerolíneas”, detalla.
Lafosse explica que «la el boleto pasa del inventario de la aerolínea a su cuenta, a su billetera, y desde ahí puedes transferirlo, regalarlo o venderlo, tanto a un viajero final como a un intermediario, a alguien que quiera organizar un viaje en grupo, por ejemplo. Dentro de la industria hay muchos casos de uso que te permiten hacer esto».
«Imagina que podrías comprar los viajes para los próximos dos años porque sabes que tienes un activo que tiene liquidez. Hoy en día, si compras un boleto y no puedes usarlo, cambiarlo o devolverlo, cuesta mucho y en muchos casos ni siquiera hay devolución, entonces terminas perdiendo el dinero que pagaste, ejemplifica.
En cambio, el ejecutivo remarca que con TravelX «uno puede dáselo a tu primo o ponlo en venta y recuperar lo que uno pagó o incluso recuperar más de lo que uno puso. Eso es algo muy poderoso en el lado del consumidor y por eso también es útil para las aerolíneas, porque les permite anticiparse la demanda y también aumentarla«.
Juan Pablo Lafosse, cofundador y CEO de TravelX
En este sentido, Lafosse también explica la visión de las compañías: “Devolver beneficios y capacidades a los viajeros en una industria tan cambiante y de corto plazo es difícil para las aerolíneas, porque dentro de la coyuntura actual lógicamente están obligadas a definir cómo van a ganar dinero, pero al mismo tiempo no había tecnología que asegurara que si compraba un boleto y quería venderlo, el la aerolínea podría ganar dinero adicional al respecto», describe.
Eso, según Lafosse, cambió gracias a la llegada de una tecnología clave: «Ahora, Blockchain permite a todos los actores estar seguros de que estos datos son correctosque nadie está manipulando esa información y que el reglas que pones en ese contrato inteligente, nadie podrá omitirlas, piratearlas o modificarlas«.
«Lo que permite es que si quiero comprar un NFTicket y lo quiero vender, automáticamente el aerolínea recibirá parte de esos ingresos si hay un aumento en el valor. Así que esto alinea los intereses de todas las partes: de la aerolínea, del pasajero y de la persona que compra el billete que tú habías comprado y que ahora estás vendiendo”, apunta.
TravelX: éxito en la industria del turismo
Según el consejero delegado, las aerolíneas recibieron «súper bien» esta propuesta. «Como equipo, tenemos muchos años en la industria: sinceramente vimos el valor y supimos que esto efectivamente iba a terminar pasando, pero pensamos que tomaría más tiempo. Es que las aerolíneas son grandes empresas que tienen muchos problemas a corto plazo”, dice Lafosse.
Y remarca: “Imagínate que tienen que hacer volar aviones, es algo muy complejo y en general les cuesta innovar. Entonces la verdad es que pensamos que nos llevaría más tiempo, pero lo que encontramos es que el la pandemia tuvo un impacto muy fuerte especialmente en la industria de viajes y de una manera que sacó a la luz muchos de los problemas subyacentes que tiene».
«Imagina que hubiera miles de millones de cancelaciones y modificaciones. Todos los problemas eran evidentes y solo hicieron que las aerolíneas se dieran cuenta de que tenían la obligación de cambiar y transformar para seguir creciendo e incluso sobrevivir. Y en esto hubo una excelente respuesta”, agrega.
Laffose aclara que TravelX es «una infraestructura tan conceptualmente cualquiera podrá comprar a través del sitio de la aerolínea o cualquier otro canal como una agencia de viajes».
«Lo que hacemos es generar la capacidad, pero no tenemos contacto directo con el pasajeropero lo que queremos es que todo el ecosistema adopte esta infraestructura”, completa.
TravelX comenzó en 2021 y ese mismo año planteó una ronda de inversión de 11 millones de dólares, principalmente con fondos de Estados Unidos pero también de América Latina. El año pasado hizo una extensión de esa ronda de $ 5 millones añadiendo algunos nuevos inversores e incluso Emanuel Ginóbili apostó por la firma.
Flybondi pronto emitirá NFTickets a través de TravelX y se espera un crecimiento acorde con su breve pero empinada historia.
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Fuente: iproup.com