El costo de los neumáticos se ha convertido en uno de los gastos más caros en el mantenimiento de los autos y, para ahorrar unos pesos, los argentinos han puesto a prueba su ingenio para buscar precios más bajos.
En esa búsqueda, viajar a Uruguay a comprar las fundas fue una de las alternativas más convenientes de los últimos tiempos, pues además de ofrecer mejores precios, tenían todo tipo de marcas y modelos, algo que no pasaba en Argentina.
La diferencia fue tan grande que ni siquiera el costo del viaje equiparaba los costos a los precios locales, y no importaba dejar los utilizados en el comercio uruguayo, ya que la condición era regresar con las cuatro fundas puestas para evitar gastos aduaneros. .
Sin embargo, las ventajas ya no son las mismas y, como el dólar blue cuesta alrededor de US$1.000, entra en juego la conveniencia de este negocio, ya que el pago es en dólares o con tarjeta de crédito.
¿Es un negocio comprar llantas en Uruguay?
Para conocer los precios actuales de los neumáticos consultamos algunas de las tiendas más populares de Uruguay, ya que se encuentran a pocos kilómetros del cruce Gualeguaychú – Fray Bentos, la salida que toman los argentinos para dirigirse al país vecino.
En este caso, destacamos diferentes medidas, tomando como referencia las ideales para los vehículos más populares, como por ejemplo los camiones, uno de los segmentos que más crece en ventas, y los SUV, otro de los líderes.
A la hora de cambiar neumáticos es importante respetar las medidas.
Para un tipo de camión Toyota Hilux, preguntamos por los neumáticos Pirelli Scorpion ATR 265/60-R18. En Uruguay el precio es305 dólares, es decir 300.425 dólares con un dólar a 985 dólares. El mismo modelo lo conseguimos, en un punto de venta oficial Pirelli ubicado en la provincia de Córdoba, por US$ 192 mil al contado. Además, nos ofrecieron dos opciones:
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Quiere decir, En este caso lo recomendable es comprar localmente, que incluso en 12 cuotas acaba saliendo más barato que en el país vecino.
Otro modelo que tomamos como referencia es apto para SUV, por ejemplo para un Volkswagen Nivus. En este caso, con medidas 205/55-R17, un Pirelli P7 Cinturato cuesta US$237 en Uruguay, es decir US$233.445; mientras que el mismo modelo está disponible por $193,989 en una tienda local.
comparando otro Modelo y marca encontramos que las diferencias también se acortan. Un neumático Michelin Primacy 4 P 195/65-R15 91 H cuesta en Uruguay 171 dólares, es decir 168.435 dólares, mientras que en Argentina lo encontramos por 224.346 pesos. Es uno de los casos en los que la ventaja es a favor de Uruguay, pero teniendo en cuenta 4 neumáticos la ventaja termina evaporándose en los costos del viaje.
También comparamos neumáticos BFGoodrich. Un 225/55-R18, que sale 458 dólares o 451.130 dólares en el país vecino, por un valor de 433.000 dólares en Argentina. Es decir, el producto local también aporta ventajas.
Con el azul en alza, las ventajas desaparecen
El principal problema que encuentra el mercado y por qué se reducen las ventajas tiene que ver con la suba del dólar, ya que en Uruguay los precios siguen igual.
Por ejemplo, recordando los valores de hace un año, la diferencia por un neumático 205/5-R17 era de US$ 189, es decir US$ 54.999 en el país vecino; mientras que en Argentina el mismo modelo cuesta 120 mil pesos. Es decir, las ventajas para el azul fueron mayores.
Controlar la presión de los neumáticos es fundamental para su buen estado.
En una segunda marca, US$ 165 o US$ 48 mil en el país vecino, localmente el precio fue de US$ 98 mil por unidad, es decir, menos de la mitad.
Cambia tus neumáticos y no cometas errores
Al cambiar neumáticos, busque marcas asequibles. Sin embargo, lo que no debes hacer es cambiar las medidas originales de las que vienen con los autos o camionetas.
Aunque mucha gente quiere perfiles más bajos o coberturas más amplias, no es una cuestión estética, sino que cada medida tiene una función.
Para tener esto en cuenta, repasamos algunos conceptos básicos para saber qué aspecto representa cada una de las inscripciones que tienen los neumáticos en los laterales.
Principales medidas de neumáticos al cambiarlos.
• El número de tres cifras (205, 195) indica el ancho del neumático en milímetros, por lo que tendría 20,5 cm de ancho. La medida se toma entre la parte más ancha de la pared lateral de un lado y la parte más ancha del otro lado. A mayor anchura, mayor agarre y estabilidad, pero también mayor consumo. Cuando llueve, existe un mayor riesgo de sufrir aquaplaning.
• El 55 se refiere al perfil. El perfil es la proporción del neumático, dada por la altura y el ancho. El perfil en este caso es el 55% del ancho del neumático.
•O R significa que el neumático es de tipo radial..
• Él 16 es el tamaño de la llanta expresado en pulgadas. Cuanto más grande sea el neumático, más fuerza se necesitará para moverlo.
• Él 91W es el índice de carga del neumático y la velocidad máxima que puede soportar. Para ello existe una tabla de relaciones donde cada número y letra tiene un significado.
Es importante respetar las medidas originales para evitar problemas de conducción.
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Fuente: iprofesional.com