Concesionarios piden que se liberen ms dlares para que haya ms autos

Concesionarios piden que se liberen ms dlares para que haya ms autos

Los concesionarios piden que se liberen más dólares para importar automóviles e insumos para la producción nacional de vehículos.. Dicen que el baja oferta de unidades, una consecuencia directa de comportamiento, esto es la principal razón por la que las ventas de automóviles en 2021 serán menores de lo esperado a principios de año.

«Como hemos visto en los últimos meses, Agosto continuó con esta tendencia de alta demanda que no se ha cumplido porque la oferta está restringida por la escasez de vehículos«, declaró Ricardo Salom, presidente de Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

«Una situación que, como sigue, ya está impactando las proyecciones de fin de año», dijo. «Hoy vemos un mercado cercano a los 385.000 coches, 40.000 unidades por debajo de lo que pensábamos«añadió.

«El segundo semestre continúa con escasa oferta. Es por eso que Solicitamos que, al abordar las cuestiones macroeconómicas que deben prevalecer, se contemple una mayor liberalización de las importaciones.«, expresó.

El directivo advirtió que Acará está haciendo la propuesta en este momento, «ya que aún es posible llegar a las 400 mil unidades este añoEn este sentido, septiembre será un mes importante, ya que estacionalmente, entre octubre y diciembre, las ventas de vehículos nuevos tienden a caer.

«Nosotros, los concesionarios, estamos cada vez más agotados porque la gente entiende que todavía es un excelente momento para comprar automóviles, motocicletas y maquinaria agrícola.«, Él explicó.»el momento de la oportunidad es ahora«agregó el empresario.

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Salom aclaró que su orden es aceptable: «Es una cantidad de dólares que no es significativa. y harán un crecimiento notable en un sector que es un gran generador de empleo en toda la cadena de valor, cerca de 180 mil empleos directos y 530 mil, entre directos e indirectos ”.

“Somos un sector dinámico de otras industrias del país”, resaltó.

El funcionario hizo los comentarios en el contexto de la publicación de los números de patente de agosto. En el octavo mes del año se vendieron al público 31.167 unidades, un 5,6% menos que en julio y solo un 1,8% por encima del volumen de agosto del año pasado. De esta forma, Desde enero, el mercado de la automoción acumula 274.906 ventas al público, un crecimiento del 28,2%.

Por marca, el liderazgo del mes fue para Toyota, con 5758 patentes, una participación de mercado del 20%. segundo a la izquierda Fíat, con 4705 (16,4%) y tercero, Volkswagen, con 4253 (14,8%). Renault registró 2.953 unidades (10,3%) y Chevrolet, 3316 (8,1%).

En el acumulado anualPor marcas, la japonesa también lidera, con 51.601 vehículos, una cuota del 20,1%. Completan el podio Volkswagen, con 43.449 (16,9%) y Fiat, con 36.719 (14,3%).

Por fabricante, Stellantis lidera el ranking, con un total de 73.250 unidades (28,5% del mercado), entre tus marcasFiat, Peugeot, Citron, Jeep, RAM y DS)

Por modelo, Los más vendidos de agosto Ellos eran Fiat Cronos (3741 patentes), el Toyota hilux (1809), el Tendencia de VW Goal (1500), el Ford Ranger (1358), el Toyota Etios (1215), el VW Amarok (1134), Peugeot 208 (1108), Toyota Yaris (1008), Toyota corolla cross (854) y Renault Kangoo II (836).

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De estos productos, seis son de producción nacional.: Cronos, Hilux, Ranger, Amarok, 208 y Kangoo II. El resto se elabora en Brasil.

Chronos, el modelo que fabrica Stellantis en su unidad productiva de Ferreyra, Córdoba, También lidera las ventas acumuladas entre enero y agosto: 27.419 patentes. Lo acompañan Hilux (18.362) y Amarok (13.551). Tendencia de goles (12,966) y quinto, Etios (11,186). El 208 (10.904), el Ranger (10.120), el Yaris (8533), el Chevrolet Onix (8167) y el Toyota Corolla (6109) completan la parrilla. Estos dos últimos, importados de Brasil, se vieron afectados por el cierre de fábricas en ese país debido a la crisis global de semiconductores.

Desde el segundo semestre del año pasado, debido a las dificultades de importación, los automóviles producidos en el país han ganado participación en las ventas locales.. Rubn Beatus, Secretario General de Acará, destacó que ya tienen una de las dos patentes. «Por esta razón, tenemos que seguir trabajando en conjunto con las fábricas, las empresas de autopartes y los sindicatos para asegurar esa oferta. No podemos dejar pasar esta oportunidad ”, garantizó.

«Solo con el fortalecimiento de la producción consistente se puede evitar la pérdida de volumen que pone en riesgo la rentabilidad del sector y sus consecuencias no deseadas«añadió.

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Es que, Tras el récord de 2013 (905 mil unidades), el sector volvió a superar la barrera de las 900 mil patentes en 2017. Sin embargo, debido al colapso financiero que se profundizó en el último trimestre de 2018, las ventas de la industria cayeron a 800,000 el año siguiente y la mitad de ese número en 2019. En 2020, la pandemia apenas superó el 340.000. Para este año, las automotrices, que en 2017 soñaron con el plan de 1 millón lanzado en la Casa de Gobierno -y todo el sector realizó inversiones con este objetivo-, pronosticaron una recuperación de unas 430.000 unidades.

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Fuente: cronista.com

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