Controladores de tráfico aéreo El conflicto salarial afectará a los vuelos de carga / Titulares de Misiones

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Trabajadores del servicio de navegación aérea reunidos en ATEPSA (Asociación de Técnicos y Empleados para la Protección y Seguridad de la Navegación Aérea de la Sociedad del Estado) Comenzarán el próximo viernes desde las cero horas una medida de fuerza que afectará a los vuelos de carga.

El plan de lucha se resolvió por el conflicto salarial que tienen desde 2020 con la Compañía Estatal de Navegación Aérea (EANA SE).

Según informó el sindicato, la medida afectará a los vuelos de carga y no se permitirá el despegue de aviones privados y de aviación ejecutiva, ni de escuelas de vuelo.

Los vuelos humanitarios y médicos, el transporte de vacunas, insumos médicos o pacientes afectados por Covid estarán fuera del alcance de la medida.

Tras un mes de conciliación obligatoria, los trabajadores de ATEPSA decidieron en reunión bloquear el traslado de carga desde las cero horas del viernes, lo que supone «más de 400 toneladas diarias en el aire».

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El sindicato, que agrupa a 1.200 trabajadores, indicó que el miércoles se realizará una nueva reunión con representantes de EANA, «la última oportunidad para superar la situación y evitar el paro».

“Durante los ocho meses de conflicto, los trabajadores sufrieron el colapso de nuestro poder adquisitivo debido a la inflación en 2020 e incluso ahora en 2021. La empresa retrasó deliberadamente el conflicto sin darnos una respuesta. Su actitud intransigente es responsable de la falta de acuerdo «, dijo Johnatan Doino, Secretario General de ATEPSA.

Los trabajadores de ATEPSA son los encargados de organizar la navegación aérea, ya que autorizan los despegues, rutas y aterrizajes de todas las aeronaves que circulan por el espacio aéreo argentino.

Están distribuidos en 54 aeropuertos y aeródromos de 23 provincias También son responsables de instalar y mantener todos los sistemas de navegación electrónicos, como los sistemas de radar y de comunicación.

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De acuerdo con la ley, Están clasificados como un servicio público esencial, lo que significa que no pueden interrumpir oportunamente los servicios, por lo que para llegar a este nivel pasaron por una serie de etapas previas de negociación colectiva., “Sin resultado por la insensibilidad de la empresa y la pasividad del Ministerio de Transporte, cómplice necesario de las maniobras dilatorias y el aplazamiento de los sueldos que corroe nuestros bolsillos y el bienestar de nuestras familias”, dijo Doino.

Fuente: Agencia Argentina de Noticias.

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Esta nota fué publicada originalmente por Ezequiel Miño en www.primeraedicion.com.ar el día: 2021-06-14 17:44:25