Una nueva carretera podría cargar vehículos mientras están en movimiento, una forma de viajar sin tener que detenerse para cargar el vehículo.
Los coches eléctricos son el futuro, pero tienen un punto negativo: su batería y la necesidad de cargarla en diferentes posiciones, muchas apenas ubicadas en nuestras carreteras.
Pero todo podría cambiar, porque los ingenieros están creando un pavimento de hormigón capaz de cargar coches eléctricos de forma inalámbrica, y durante la conducción, lo que saca de la ecuación la molestia de tener que salir del vehículo y esperar a que esté completamente cargado en un punto habilitado.
Y es que el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT), la Universidad Purdue y la Startup alemana Magment GmbH han creado un sistema capaz de cargar vehículos eléctricos, de forma inalámbrica, y mientras están en movimiento.
El proyecto utilizará hormigón magnetizable que permitirá la carga dinámica inalámbrica de vehículos eléctricos mientras se conduce. Magment es un material de hormigón innovador creado a partir de cemento reciclado y partículas magnéticas que mejora la transferencia de energía.
Es un proyecto en pruebas, específicamente dividido en tres fases. Las dos primeras fases incluyen varias formas de pruebas y análisis de pavimentos e investigación de optimización. La tercera fase, la más importante, es construir un sitio de prueba donde se probará la capacidad de este concreto inteligente para cargar camiones pesados.
Una vez finalizadas estas tres pruebas, viene lo interesante, porque el equipo de investigación cubrirá un segmento de una carretera interestatal de Indiana con su nueva tecnología, pero aún se desconoce cuándo y la zona.
«Este proyecto es un verdadero paso hacia el futuro de la carga inalámbrica dinámica.«, Señala Mauricio Esguerra, Director ejecutivo de Magment. «El proyecto establecerá el estándar para la electrificación del transporte asequible, sostenible y eficiente.«.
Hay muchas dudas sobre el proyecto, porque se desconoce qué técnicas utilizará para generar la energía suficiente para cargar todos estos vehículos eléctricos en movimiento.
De hecho, no es la primera vez que hablamos de aceras o carreteras capaces de realizar esta función, y es que científicos de la Universidad de Cornell ya están trabajando en una carretera especial capaz de cargar la batería de los coches eléctricos mientras circulan en su superficie.
Una nueva carretera podría cargar vehículos mientras están en movimiento, una forma de viajar sin tener que detenerse para cargar el vehículo.
Los coches eléctricos son el futuro, pero tienen un punto negativo: su batería y la necesidad de cargarla en diferentes posiciones, muchas apenas ubicadas en nuestras carreteras.
Pero todo podría cambiar, porque los ingenieros están creando un pavimento de hormigón capaz de cargar coches eléctricos de forma inalámbrica, y durante la conducción, lo que saca de la ecuación la molestia de tener que salir del vehículo y esperar a que esté completamente cargado en un punto habilitado.
Y es que el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT), la Universidad Purdue y la Startup alemana Magment GmbH han creado un sistema capaz de cargar vehículos eléctricos, de forma inalámbrica, y mientras están en movimiento.
El proyecto utilizará hormigón magnetizable que permitirá la carga dinámica inalámbrica de vehículos eléctricos mientras se conduce. Magment es un material de hormigón innovador creado a partir de cemento reciclado y partículas magnéticas que mejora la transferencia de energía.
Es un proyecto en pruebas, específicamente dividido en tres fases. Las dos primeras fases incluyen varias formas de pruebas y análisis de pavimentos e investigación de optimización. La tercera fase, la más importante, es construir un sitio de prueba donde se probará la capacidad de este concreto inteligente para cargar camiones pesados.
Una vez finalizadas estas tres pruebas, viene lo interesante, porque el equipo de investigación cubrirá un segmento de una carretera interestatal de Indiana con su nueva tecnología, pero aún se desconoce cuándo y la zona.
«Este proyecto es un verdadero paso hacia el futuro de la carga inalámbrica dinámica.«, Señala Mauricio Esguerra, Director ejecutivo de Magment. «El proyecto establecerá el estándar para la electrificación del transporte asequible, sostenible y eficiente.«.
Hay muchas dudas sobre el proyecto, porque se desconoce qué técnicas utilizará para generar la energía suficiente para cargar todos estos vehículos eléctricos en movimiento.
De hecho, no es la primera vez que hablamos de aceras o carreteras capaces de realizar esta función, y es que científicos de la Universidad de Cornell ya están trabajando en una carretera especial capaz de cargar la batería de los coches eléctricos mientras circulan en su superficie.
Una nueva carretera podría cargar vehículos mientras están en movimiento, una forma de viajar sin tener que detenerse para cargar el vehículo.
Los coches eléctricos son el futuro, pero tienen un punto negativo: su batería y la necesidad de cargarla en diferentes posiciones, muchas apenas ubicadas en nuestras carreteras.
Pero todo podría cambiar, porque los ingenieros están creando un pavimento de hormigón capaz de cargar coches eléctricos de forma inalámbrica, y durante la conducción, lo que saca de la ecuación la molestia de tener que salir del vehículo y esperar a que esté completamente cargado en un punto habilitado.
Y es que el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT), la Universidad Purdue y la Startup alemana Magment GmbH han creado un sistema capaz de cargar vehículos eléctricos, de forma inalámbrica, y mientras están en movimiento.
El proyecto utilizará hormigón magnetizable que permitirá la carga dinámica inalámbrica de vehículos eléctricos mientras se conduce. Magment es un material de hormigón innovador creado a partir de cemento reciclado y partículas magnéticas que mejora la transferencia de energía.
Es un proyecto en pruebas, específicamente dividido en tres fases. Las dos primeras fases incluyen varias formas de pruebas y análisis de pavimentos e investigación de optimización. La tercera fase, la más importante, es construir un sitio de prueba donde se probará la capacidad de este concreto inteligente para cargar camiones pesados.
Una vez finalizadas estas tres pruebas, viene lo interesante, porque el equipo de investigación cubrirá un segmento de una carretera interestatal de Indiana con su nueva tecnología, pero aún se desconoce cuándo y la zona.
«Este proyecto es un verdadero paso hacia el futuro de la carga inalámbrica dinámica.«, Señala Mauricio Esguerra, Director ejecutivo de Magment. «El proyecto establecerá el estándar para la electrificación del transporte asequible, sostenible y eficiente.«.
Hay muchas dudas sobre el proyecto, porque se desconoce qué técnicas utilizará para generar la energía suficiente para cargar todos estos vehículos eléctricos en movimiento.
De hecho, no es la primera vez que hablamos de aceras o carreteras capaces de realizar esta función, y es que científicos de la Universidad de Cornell ya están trabajando en una carretera especial capaz de cargar la batería de los coches eléctricos mientras circulan en su superficie.
Una nueva carretera podría cargar vehículos mientras están en movimiento, una forma de viajar sin tener que detenerse para cargar el vehículo.
Los coches eléctricos son el futuro, pero tienen un punto negativo: su batería y la necesidad de cargarla en diferentes posiciones, muchas apenas ubicadas en nuestras carreteras.
Pero todo podría cambiar, porque los ingenieros están creando un pavimento de hormigón capaz de cargar coches eléctricos de forma inalámbrica, y durante la conducción, lo que saca de la ecuación la molestia de tener que salir del vehículo y esperar a que esté completamente cargado en un punto habilitado.
Y es que el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT), la Universidad Purdue y la Startup alemana Magment GmbH han creado un sistema capaz de cargar vehículos eléctricos, de forma inalámbrica, y mientras están en movimiento.
El proyecto utilizará hormigón magnetizable que permitirá la carga dinámica inalámbrica de vehículos eléctricos mientras se conduce. Magment es un material de hormigón innovador creado a partir de cemento reciclado y partículas magnéticas que mejora la transferencia de energía.
Es un proyecto en pruebas, específicamente dividido en tres fases. Las dos primeras fases incluyen varias formas de pruebas y análisis de pavimentos e investigación de optimización. La tercera fase, la más importante, es construir un sitio de prueba donde se probará la capacidad de este concreto inteligente para cargar camiones pesados.
Una vez finalizadas estas tres pruebas, viene lo interesante, porque el equipo de investigación cubrirá un segmento de una carretera interestatal de Indiana con su nueva tecnología, pero aún se desconoce cuándo y la zona.
«Este proyecto es un verdadero paso hacia el futuro de la carga inalámbrica dinámica.«, Señala Mauricio Esguerra, Director ejecutivo de Magment. «El proyecto establecerá el estándar para la electrificación del transporte asequible, sostenible y eficiente.«.
Hay muchas dudas sobre el proyecto, porque se desconoce qué técnicas utilizará para generar la energía suficiente para cargar todos estos vehículos eléctricos en movimiento.
De hecho, no es la primera vez que hablamos de aceras o carreteras capaces de realizar esta función, y es que científicos de la Universidad de Cornell ya están trabajando en una carretera especial capaz de cargar la batería de los coches eléctricos mientras circulan en su superficie.
Una nueva carretera podría cargar vehículos mientras están en movimiento, una forma de viajar sin tener que detenerse para cargar el vehículo.
Los coches eléctricos son el futuro, pero tienen un punto negativo: su batería y la necesidad de cargarla en diferentes posiciones, muchas apenas ubicadas en nuestras carreteras.
Pero todo podría cambiar, porque los ingenieros están creando un pavimento de hormigón capaz de cargar coches eléctricos de forma inalámbrica, y durante la conducción, lo que saca de la ecuación la molestia de tener que salir del vehículo y esperar a que esté completamente cargado en un punto habilitado.
Y es que el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT), la Universidad Purdue y la Startup alemana Magment GmbH han creado un sistema capaz de cargar vehículos eléctricos, de forma inalámbrica, y mientras están en movimiento.
El proyecto utilizará hormigón magnetizable que permitirá la carga dinámica inalámbrica de vehículos eléctricos mientras se conduce. Magment es un material de hormigón innovador creado a partir de cemento reciclado y partículas magnéticas que mejora la transferencia de energía.
Es un proyecto en pruebas, específicamente dividido en tres fases. Las dos primeras fases incluyen varias formas de pruebas y análisis de pavimentos e investigación de optimización. La tercera fase, la más importante, es construir un sitio de prueba donde se probará la capacidad de este concreto inteligente para cargar camiones pesados.
Una vez finalizadas estas tres pruebas, viene lo interesante, porque el equipo de investigación cubrirá un segmento de una carretera interestatal de Indiana con su nueva tecnología, pero aún se desconoce cuándo y la zona.
«Este proyecto es un verdadero paso hacia el futuro de la carga inalámbrica dinámica.«, Señala Mauricio Esguerra, Director ejecutivo de Magment. «El proyecto establecerá el estándar para la electrificación del transporte asequible, sostenible y eficiente.«.
Hay muchas dudas sobre el proyecto, porque se desconoce qué técnicas utilizará para generar la energía suficiente para cargar todos estos vehículos eléctricos en movimiento.
De hecho, no es la primera vez que hablamos de aceras o carreteras capaces de realizar esta función, y es que científicos de la Universidad de Cornell ya están trabajando en una carretera especial capaz de cargar la batería de los coches eléctricos mientras circulan en su superficie.
Una nueva carretera podría cargar vehículos mientras están en movimiento, una forma de viajar sin tener que detenerse para cargar el vehículo.
Los coches eléctricos son el futuro, pero tienen un punto negativo: su batería y la necesidad de cargarla en diferentes posiciones, muchas apenas ubicadas en nuestras carreteras.
Pero todo podría cambiar, porque los ingenieros están creando un pavimento de hormigón capaz de cargar coches eléctricos de forma inalámbrica, y durante la conducción, lo que saca de la ecuación la molestia de tener que salir del vehículo y esperar a que esté completamente cargado en un punto habilitado.
Y es que el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT), la Universidad Purdue y la Startup alemana Magment GmbH han creado un sistema capaz de cargar vehículos eléctricos, de forma inalámbrica, y mientras están en movimiento.
El proyecto utilizará hormigón magnetizable que permitirá la carga dinámica inalámbrica de vehículos eléctricos mientras se conduce. Magment es un material de hormigón innovador creado a partir de cemento reciclado y partículas magnéticas que mejora la transferencia de energía.
Es un proyecto en pruebas, específicamente dividido en tres fases. Las dos primeras fases incluyen varias formas de pruebas y análisis de pavimentos e investigación de optimización. La tercera fase, la más importante, es construir un sitio de prueba donde se probará la capacidad de este concreto inteligente para cargar camiones pesados.
Una vez finalizadas estas tres pruebas, viene lo interesante, porque el equipo de investigación cubrirá un segmento de una carretera interestatal de Indiana con su nueva tecnología, pero aún se desconoce cuándo y la zona.
«Este proyecto es un verdadero paso hacia el futuro de la carga inalámbrica dinámica.«, Señala Mauricio Esguerra, Director ejecutivo de Magment. «El proyecto establecerá el estándar para la electrificación del transporte asequible, sostenible y eficiente.«.
Hay muchas dudas sobre el proyecto, porque se desconoce qué técnicas utilizará para generar la energía suficiente para cargar todos estos vehículos eléctricos en movimiento.
De hecho, no es la primera vez que hablamos de aceras o carreteras capaces de realizar esta función, y es que científicos de la Universidad de Cornell ya están trabajando en una carretera especial capaz de cargar la batería de los coches eléctricos mientras circulan en su superficie.
Una nueva carretera podría cargar vehículos mientras están en movimiento, una forma de viajar sin tener que detenerse para cargar el vehículo.
Los coches eléctricos son el futuro, pero tienen un punto negativo: su batería y la necesidad de cargarla en diferentes posiciones, muchas apenas ubicadas en nuestras carreteras.
Pero todo podría cambiar, porque los ingenieros están creando un pavimento de hormigón capaz de cargar coches eléctricos de forma inalámbrica, y durante la conducción, lo que saca de la ecuación la molestia de tener que salir del vehículo y esperar a que esté completamente cargado en un punto habilitado.
Y es que el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT), la Universidad Purdue y la Startup alemana Magment GmbH han creado un sistema capaz de cargar vehículos eléctricos, de forma inalámbrica, y mientras están en movimiento.
El proyecto utilizará hormigón magnetizable que permitirá la carga dinámica inalámbrica de vehículos eléctricos mientras se conduce. Magment es un material de hormigón innovador creado a partir de cemento reciclado y partículas magnéticas que mejora la transferencia de energía.
Es un proyecto en pruebas, específicamente dividido en tres fases. Las dos primeras fases incluyen varias formas de pruebas y análisis de pavimentos e investigación de optimización. La tercera fase, la más importante, es construir un sitio de prueba donde se probará la capacidad de este concreto inteligente para cargar camiones pesados.
Una vez finalizadas estas tres pruebas, viene lo interesante, porque el equipo de investigación cubrirá un segmento de una carretera interestatal de Indiana con su nueva tecnología, pero aún se desconoce cuándo y la zona.
«Este proyecto es un verdadero paso hacia el futuro de la carga inalámbrica dinámica.«, Señala Mauricio Esguerra, Director ejecutivo de Magment. «El proyecto establecerá el estándar para la electrificación del transporte asequible, sostenible y eficiente.«.
Hay muchas dudas sobre el proyecto, porque se desconoce qué técnicas utilizará para generar la energía suficiente para cargar todos estos vehículos eléctricos en movimiento.
De hecho, no es la primera vez que hablamos de aceras o carreteras capaces de realizar esta función, y es que científicos de la Universidad de Cornell ya están trabajando en una carretera especial capaz de cargar la batería de los coches eléctricos mientras circulan en su superficie.
Una nueva carretera podría cargar vehículos mientras están en movimiento, una forma de viajar sin tener que detenerse para cargar el vehículo.
Los coches eléctricos son el futuro, pero tienen un punto negativo: su batería y la necesidad de cargarla en diferentes posiciones, muchas apenas ubicadas en nuestras carreteras.
Pero todo podría cambiar, porque los ingenieros están creando un pavimento de hormigón capaz de cargar coches eléctricos de forma inalámbrica, y durante la conducción, lo que saca de la ecuación la molestia de tener que salir del vehículo y esperar a que esté completamente cargado en un punto habilitado.
Y es que el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT), la Universidad Purdue y la Startup alemana Magment GmbH han creado un sistema capaz de cargar vehículos eléctricos, de forma inalámbrica, y mientras están en movimiento.
El proyecto utilizará hormigón magnetizable que permitirá la carga dinámica inalámbrica de vehículos eléctricos mientras se conduce. Magment es un material de hormigón innovador creado a partir de cemento reciclado y partículas magnéticas que mejora la transferencia de energía.
Es un proyecto en pruebas, específicamente dividido en tres fases. Las dos primeras fases incluyen varias formas de pruebas y análisis de pavimentos e investigación de optimización. La tercera fase, la más importante, es construir un sitio de prueba donde se probará la capacidad de este concreto inteligente para cargar camiones pesados.
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«Este proyecto es un verdadero paso hacia el futuro de la carga inalámbrica dinámica.«, Señala Mauricio Esguerra, Director ejecutivo de Magment. «El proyecto establecerá el estándar para la electrificación del transporte asequible, sostenible y eficiente.«.
Hay muchas dudas sobre el proyecto, porque se desconoce qué técnicas utilizará para generar la energía suficiente para cargar todos estos vehículos eléctricos en movimiento.
De hecho, no es la primera vez que hablamos de aceras o carreteras capaces de realizar esta función, y es que científicos de la Universidad de Cornell ya están trabajando en una carretera especial capaz de cargar la batería de los coches eléctricos mientras circulan en su superficie.