Comprar un auto se ha convertido en una decisión prácticamente impensable en un escenario de inflación y dólar alto, donde los precios no tienen freno.
Sin embargo, el mercado del automóvil ya ha tocado fondo y cada mes hay algunos compradores que necesitan renovar su vehículo.
Para los que buscan un 0km por precio, el El coche más barato del mercado ahora mismo es el Toyota Etios, un modelo que probablemente no tenga mucha vida por delante (Toyota podría sustituirlo por el yaris), pero es uno de los los más vendidos en el segmento pequeño.
Analizamos cuánto cuesta y, principalmente, cuánto hay que pago por mes para mantenerlo, información esencial a la hora de decidirse por una compra.
Toyota Etios básico: hasta $76,000 por mes
Tras el lanzamiento del Citroën C3, en octubre del año pasado, con su estrategia de posicionarse como el coche más barato del mercado, fue en abril de este año cuando el Toyota Etios recuperó su lugar y volvió a ser la mejor opción en el país en términos de precio.
La marca, fiel a su política de aumentar los valores en el mismo porcentaje todos los meses, Recuperó su lugar y hoy tiene el hatchback Etios más barato por US$ 4.294.000. Si quieres la versión sedán, el precio es de 4.480.000 pesos.
El Toyota Etios es el coche más barato del mercado.
Además de los gastos iniciales, calcule el mantenimiento de este vehiculotendrán que tomar en cuenta la patente, que tendrá un costo anual de $ 214.700, es decir, tendrán que ahorrar $ 17.800 mensuales para cubrir el total (se pagan 5 cuotas por año).
A esto hay que sumar la certeza, que en el caso de elegir un tercero completo, que es una de las que más soluciones ofrece ante cualquier inconveniente, sin ser “a todo riesgo”, suma $15,200; mientras que el servicio de 10.000 kilómetros, necesario para mantener la garantía, tiene un valor de 35.800 pesos.
Además de estos gastos obligatorios, debe Consideren el combustible, y muchas veces, sobre todo en CABA, hay que pagar el garaje y el lavado de autos. En el caso de la gasolina, el Etios está equipado con un motor 1.5 Dual VVT-i, de 103 hp, con un consumo medio de 9 litros cada 100 km, o sea, cerca de R$ 21 mil por mes considerando la gasolina Super para una persona que Circula alrededor de 15.000 kilómetros al año (a precios de CABA). En el caso de usar gasolina Premium, el gasto es de 27.000 pesos.
El Etios se ofrece en versiones hatchback y sedán.
De esa manera, si la persona necesita pagar el alquiler de un garaje y también lavarlo al menos dos veces al mes, los gastos son los siguientes:
- Patente: $ 17,800
- Seguro: $15,200
- Servicio: $2,983 por mes en ahorro ($35,800 prorrateados)
- Combustible: $21,000 / $27,000
- Garaje: $15,000
- Limpieza: $4,200 (dos por mes)
De esta forma, mantener uno de los Toyota Etios más baratos, al mes, implica gastar hasta $76.183, es decir, $914.196 al año. Esta cantidad se puede reducir con una cobertura de seguro más baja, en caso de que no pague garaje y no lavado. En cambio, si eres una persona que hace más kilómetros, con peaje, y usas gasolina premium, también puede aumentar.
Toyota Etios «completo»: hasta $86,000 por mes
Si opta por la versión completa del Etios, la opción es el XLS Pack A/T Sedan, que tiene un precio de $5,483,000 pesos. En este caso, el incremento será en patente y seguro, ya que el resto de gastos son los mismos para cualquier versión.
El Etios básico es más «austero» por dentro.
Por la patente se pagará la cantidad de $274.150 anuales, es decir, se deben ahorrar unos $22.485 mensuales para cubrir cada cuota; mientras que el seguro, a todo riesgo, tiene un valor promedio de $17.900.
A estos gastos se suma combustible, garaje, servicio y lavado, con el siguiente importe total:
- Patente: $ 22,485
- Seguro: $17,900
- Servicio: $2,983 por mes en ahorro ($35,800 prorrateados)
- Combustible: $21,000 / $27,000
- Garaje: $15,000
- Limpieza: $4,200 (dos por mes)
Así, mantener un Toyota Etios completo por mes implica gastar hasta R$ 83.568, o sea R$ 1.002.800 por año.
¿Con quién compite el automóvil Toyota Etios?
Etios es un modelo que salió al mercado en 2014, y tras varios cambios, la última renovación fue a finales de 2020.
El Toyota Yaris podría ocupar el lugar del Etios.
En cuanto a sus características, ingresa al segmento de autos de nivel de entrada, para competir con el Chevrolet Onix en sus versiones hatchback y sedán; Volkswagen Polo Trend en hatchback; Fiat Cronos en el caso de la versión sedán, entre otros.
Aunque actualmente la marca está logrando buenos resultados en el mercado, existen dudas sobre la continuidad de este modelo. Ante la consulta, la marca aseguró que se venderá a lo largo de 2023. “Tendremos el Etios en 2023”, respondió el presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas, al ser consultado sobre el futuro de este modelo en conferencia de prensa.
Los rumores sobre la desaparición de Etios surgieron en abril de 2021, cuando se anunció que ya no se vendería en Brasil, país donde se fabrica. Salinas aclaró que en el vecino país se sigue produciendo Etios, no solo para Argentina, sino también para Perú y otros mercados. “El Etios completó un ciclo en Brasil, pero no para exportación”.
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Fuente: iprofesional.com