Desde el inicio de la pandemia en marzo de 2020, 10 aerolíneas internacionales han suspendido sus vuelos regulares a Argentina, debido a restricciones locales y cierres de fronteras globales.
Ahora, con la flexibilidad de las cuotas de ingresos del país, la eliminación total de restricciones a partir del próximo 19 de octubre, según lo anunciado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) el 5 de octubre, y la luz verde para la llegada de extranjeros desde el 1 de noviembre, seis de cada diez empresas han anunciado que volarán pronto a Argentina o ya están operando.
A 10 empresas que suspendieron sus vuelos durante la pandemia fueron Cubana de Aviacin, Emirates, Alitalia, Gol, Azul, Sky, Turkish Airlines, British Airways, Air Canada y Ethiopian Airlines.
Los que ya han empezado a operar
aerolíneas Turcas Reinició sus vuelos en julio pasado desde Estambul, con destino a São Paulo, después de que el gobierno argentino levantara la prohibición de viajar a Turquía. De hecho, la empresa había regresado el 1 de noviembre de 2020, pero tuvo que suspender su operación meses después como consecuencia de esta medida.
O bajo costo chileno Aerolínea Sky Volvió a funcionar a finales de septiembre desde Santiago a Buenos Aires. En esta segunda quincena de octubre, únete a las dos ciudades cuatro veces por semana. Para noviembre, la empresa solicitó cinco vuelos semanales a Ezeiza y reconectar Santiago con Mendoza, con tres frecuencias semanales, vuelos que aún no han sido aprobados por ANAC.
Los que anunciaron su regreso
Air Canada dijo el jueves que planea reanudar sus operaciones a Buenos Aires a partir del 10 de diciembre. Los vuelos, que deben ser aprobados por ANAC, operarán Cuatro veces a la semana, inicialmente los lunes, martes, jueves y sábados, uniendo la capital argentina con Montreal, vaya a São Paulo, Brasil. quien viaja a Toronto, puede conectar inmediatamente en São Paulo con el vuelo de la compañía que conecta la ciudad brasileña con la ciudad canadiense.
Aviación cubana planea unir La Habana con Buenos Aires nuevamente a partir del 20 de noviembre, con frecuencia semanal. Aunque no ha dado detalles, en su central de reservas hay vuelos habilitados desde esa fecha, los cuales también necesitan ser aprobados por ANAC.
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Aerolíneas de Etiopía había volado al país hasta principios de junio de 2021, pero tuvo que detenerse debido a restricciones. Ahora, su sistema incluye vuelos desde el 13 de diciembre desde Addis Abeba a Ezeiza, con destino a San Pablo, con una frecuencia de tres veces por semana, que aún no han sido aprobados.
British Airways anunció que operará nuevamente a destinos de Sudamérica, São Paulo y Buenos Aires, «antes de Navidad», sin proporcionar más detalles sobre fechas o frecuencias, después de que el gobierno británico eliminó a los dos países de la lista roja de Covid-19. Hasta ahora, en tu sistema de reservas solo puedes comprar billetes para viajar a Londres vía Madrid, con Iberia.
En general, todas las empresas que regresan a rutas internacionales ofrecen políticas flexibles cambie la fecha de reserva sin cargo o mediante vale o crédito, por lo que se anima a los viajeros a comprar.
Finalmente, otros cuatro dejaron de operar de forma permanente, al menos a corto plazo, en Argentina.
Se trata de LAN (Latam Argentina), que cerró su filial local, Dejé de operar cabotaje, pero ahora sigue realizando vuelos internacionales a Argentina A través de sus filiales en Chile, Brasil y Perú.
Air New Zealand también anunció en abril que cerraría sus oficinas locales en junio y no tenía planes de regresar a Auckland con Buenos Aires. después de Covid. En este caso, no solo pesaban las restricciones debidas a Covid. La demanda de la ruta, antes de la pandemia, no fue la esperada, debido a las fuertes devaluaciones del peso argentino, que encarecieron estos viajes, situación a la que se sumaron posteriormente las nuevas tarifas para viajar al exterior, poco antes de la COVID-19.
Además, aerolíneas Qatar desactivó la ruta entre Doha y Buenos Aires en agosto de 2020, además de Norwegian Air, quien operaba vuelos bajo costo entre Londres y Ezeiza, con su filial británica.
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Fuente: cronista.com