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Home Ultimo Momento

Desvíos en construcción: ¿Cuánto falta para terminar la obra?

Titulares by Titulares
28 de enero de 2026
in Ultimo Momento
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Desvíos en construcción: ¿Cuánto falta para terminar la obra?

Mejoras en la conectividad vial de la Ciudad de Buenos Aires

La obra del Puente Labruna, en la zona norte de la Ciudad, busca agilizar el tránsito en una salida clave y se complementará con otra que está a punto de comenzar, la del anillo Pampa. Se trata del corredor Cantilo-Lugones, y de dos proyectos que mejorarán la vinculación de barrios como Belgrano, Núñez y Palermo, con la zona costera.

Un mega operativo para ampliar el puente Labruna

Para avanzar con la ampliación del puente Labruna, este jueves, desde las 22 y durante 9 horas, Autopistas Urbanas (AUSA) cerrará la avenida Cantilo a la altura de Udaondo. Durante el tiempo que esté cortada Cantilo, todo el tránsito que circule por allí será desviado por la salida a Udaondo (a Ciudad Universitaria) y podrán reingresar a Cantilo por el acceso que está ubicado después del puente Labruna. Si bien esta salida está cerrada por la obra, se reabrirá durante esta noche para permitir el desvío de tránsito descripto.

El corte será necesario para llevar adelante un mega operativo, que consistirá en montar 7 vigas sobre las pilas que se construyeron a los costados de la autopista. Estas nuevas estructuras tienen de 32,50 metros de largo, por 90 cm de ancho y 1,5 metros de alto, con 45 toneladas de peso cada una y cruzarán Cantilo para formar parte del nuevo tramo del puente Labruna que permitirá sumar dos carriles de circulación adicional y una amplia pasarela peatonal.

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Mejora en la conectividad vial

El objetivo de la obra es duplicar la cantidad de carriles que tiene esta conexión vial, pasando de un carril en cada sentido a dos para cada lado, a fin de agilizar el tránsito y mejorar la conectividad vial.

La obra para renovar el puente Labruna tiene como principal objetivo sumar dos carriles de circulación en cada sentido, ya que ahora tiene uno solo. Para eso, el puente actual pasará a ser mano única a Udaondo. Mientras que se está construyendo una estructura similar en sentido contrario, es decir, para ir hacia el río, con carriles adicionales, logrando mejorar la conexión de Udaondo, Lugones y Cantilo.

Un puente con espacios para el disfrute de todos

En el medio de ambas manos se sumará una amplia pasarela peatonal, de aproximadamente 4 metros de ancho, que tendrá una bicisenda de 2,40 m, separada por un cordón montable.

Al mismo tiempo, se generan nuevas conexiones vehiculares para posibilitar los ingresos y egresos de Lugones y Cantilo. Es una conexión clave para acceder al estadio Monumental, del Club Atlético River Plate, que acaba de anunciar la ampliación con capacidad para 100.000 personas.

Un espacio verde en pleno desarrollo

El Parque de la Innovación, como nuevo barrio en formación, sumará demanda de espacios de circulación. El objetivo es que el puente funcione como un conector urbano que integre los sectores costeros en esta parte de la Ciudad con el barrio de Núñez.

Próximas inauguraciones

Está previsto que en abril se habilite el puente nuevo para el paso vehicular y unos meses después para peatones. Después seguirán los trabajos previstos para el entorno.

Una obra que mejora la conectividad de la Ciudad

La obra del Puente Labruna y el anillo Pampa son proyectos clave para mejorar la conectividad vial en la Ciudad de Buenos Aires, agilizando el tránsito y facilitando la movilidad de los ciudadanos. Estas mejoras no solo beneficiarán a los residentes de barrios como Belgrano, Núñez y Palermo, sino que también contribuirán al desarrollo urbanístico y recreativo de la zona, fomentando espacios verdes y de esparcimiento para disfrute de todos.

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