Echa un vistazo a 27 coches que se despidieron del mercado en 2021 /Titulares de Noticias de Brasil

Echa un vistazo a 27 coches que se despidieron del mercado en 2021
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La lista incluye modelos que ya no se fabricaron y también aquellos a los que se les detuvo la importación. También hay fin de motores y versiones.

Entramos el último día de 2021 y todavía hay un coche cayéndose del techo. Hoy (31/12) ha llegado el momento de que Fiat Grand Siena y Doblò tengan su descanso oficial. La lista de bajas ya tiene 27 modelos confirmados, pero hay otros que no llegarán a 2022, como el WR-V, lo que lleva la lista a 28 autos. Algunos modelos ya no se ofrecen por motivos comerciales o por no cumplir con el nuevo régimen de emisiones Proconve PL7. La lista también incluye el final de la marca Troller en Brasil.

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La lista también incluye versiones y motores que ya no se ofrecían, como el S10 que perdió su motor 2.5 Flex.

Vado

La lista de autos que se despidieron del mercado en 2021 comenzó ya en enero cuando Ford cerró la producción local y mató a Ka, Ka Sedan y EcoSport a la vez.

Ford cerró las plantas de Camaçari (BA) donde se produjeron los tres modelos y también la planta de Taubaté (SP), donde se produjeron los motores.

La marca también detuvo las importaciones de Edge.

Con el fin de la producción local, la marca estadounidense se convirtió en importadora y comenzó a operar en un segmento más Premium con la llegada de Bronco importado y también van Transit.

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troller

A principios de año, cuando lanzó la bomba del final de su producción local, Ford también confirmó el final de Troller y, en consecuencia, el final de la T4. El SUV raíz del mercado brasileño cerró su producción en el último trimestre.

Ford llegó a tener compradores para la marca, pero al final optó por vender solo las instalaciones, lo que terminó por alienar a los interesados. Después de todo, una fábrica sin marca y sin modelo sirve de poco.

Honda

Honda, en su renovación de línea, mató al Civic, que fue su primer automóvil producido en Brasil en la planta de Sumaré (SP). El sedán mediano fue nacionalizado en 1997 en su sexta generación hasta que …

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Fuente: www.autossegredos.com.br
Esta nota fué publicada originalmente el día: 2021-12-31 13:28:49

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