Ford anunció que aumentará su volumen de producción en la planta de Pacheco en Buenos Aires, un 30% por encima del volumen que fabricaba antes de la pandemia. Además, el fabricante de automóviles estadounidense incorpora 256 nuevos empleados para hacerlo.
A través de un comunicado, la empresa argumentó la decisión de incrementar la producción en Argentina ante la creciente demanda de la camioneta Ranger tanto en el país como en Latinoamérica, donde exporta desde Pacheco. Fabricar 286 unidades por día a partir de hoy. Con este volumen, el aumento de la producción es del 30% respecto a los niveles alcanzados por la fábrica antes de que comenzara la pandemia.
Cuándo Martn galdeano, presidente de Ford Argentina desde julio del año pasado, anunció al presidente Alberto Fernández la inversión de US $ 580 millones que la empresa comenzaría a fabricar la nueva generación de Ranger, entre otras razones, explicó que para ser sustentable, el proyecto necesitaba un piso anual de 60.000 unidades. Asimismo, que buscaría ampliar los destinos de la región a la que llega.
Para lograr la mayor producción a la que se enfrenta Ford, se suman a Pacheco 256 empleados adicionales a los 323 que ya se habían incorporado durante 2020.
La planta de Ford en Pacheco es la fuente de abastecimiento de Ranger para los mercados latinoamericanos, a los que destina el 70% de su producción. Dada la creciente demanda de este modelo, durante 2020 Ford ya había implementado un segundo turno de producción.
La compañía lanzó el mes pasado la primera etapa del plan de inversión de US $ 580 millones para producir la próxima generación de Ranger en Argentina en 2023.
Pacheco a nuevos y más destinos de exportación, el plan de Ford para ser el próximo Toyota
El proyecto, anunciado en diciembre de 2020, incluye una importante modernización de la Planta Pacheco y una importante inversión en el desarrollo de autopartes locales, para lo cual se destinará alrededor del 30% de la inversión, según la firma.
La camioneta Ranger es actualmente el único modelo fabricado en el país después de que el Focus fuera descontinuado hace dos años. Originalmente, había un plan para fabricar la camioneta Amarok junto con la Ranger en la planta de Buenos Aires, ya que produce a nivel mundial junto con Volkswagen.. Pero ese proyecto no prosperó.
La línea de productos que ofrece Ford está cada vez más electrificada, desde SUV, camionetas y vehículos comerciales.
Te interesó este Titular?
Seguí leyendo la Nota Completa
Fuente: www.cronista.com
Esta nota fué publicada originalmente el día: 2021-04-29 16:36:46