El fabricante de repuestos para automóviles Jatco Ltd., propiedad mayoritaria de Nissan Motor Co., dijo que los problemas de la cadena de suministro no durarán mucho más y que los fabricantes de automóviles podrán aumentar la producción nuevamente este año fiscal.
«Los fabricantes de automóviles definitivamente se recuperarán en la segunda mitad”Del año hasta marzo, dijo el CEO de Jatco, Teruaki Nakatsuka, en una entrevista, señalando que las interrupciones de la cadena de suministro causadas por la pandemia y la escasez global de semiconductores son “más allá de todas nuestras expectativas«Y son de»fuerza abrumadora”.
Por ahora, los fabricantes de automóviles continúan luchando contra la escasez global de chips. Nissan y empresas como Ford Motor Co., Stellantis NV y General Motors Co. algunas de sus fábricas fueron cerradas.
IHS Markit predice que la escasez de semiconductores se extenderá hasta el próximo año, una opinión compartida por el CEO de GM, María Barra.
«Algunos países están en el camino de la recuperación, hay demanda de automóviles y vemos nuevos desarrollos como la electrificación.«, dijo Nakatsuka. La crisis de los chips ha paralizado el suministro más que eventos pasados como terremotos, tifones e inundaciones, dijo.
Jatco, dónde Mitsubishi Motors Corp. y Suzuki Motor Corp. también poseen intereses, suministrando transmisiones a los fabricantes de automóviles. Algunas de las piezas se compran en países del sudeste asiático como Malasia y Tailandia, donde la producción industrial se ha visto afectada por brotes de coronavirus.
Nissan detuvo temporalmente la producción en una planta en Tennessee el mes pasado debido al cierre de un proveedor de Malasia, y el CEO, Makoto uchida, advirtió que este trimestre «sera muy dificil”.
La producción global del fabricante de automóviles japonés cayó un 27% el año pasado a 3,6 millones de vehículos, mientras que la ganancia operativa de Jatco cayó un 34% en el año fiscal hasta marzo a 18,6 mil millones de yenes (169 millones de dólares).
Toyota Motor Corp. dijo que reducirá la producción en un 40% debido al COVID-19 y su impacto en los proveedores. Los pequeños fabricantes de automóviles japoneses también se han visto afectados: Suzuki detendrá las operaciones en las fábricas japonesas durante varios días en septiembre, mientras Mazda Motor Corp. suspenderá el trabajo en sus plantas de Tailandia y México.
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