El ministro de Economía, Sergio Massa, dijo a las empresas automotrices que les permitirá importar llantas si a partir de este miércoles continúa el conflicto obrero que paraliza a las tres empresas manufactureras del país y que amenaza con bloquear la producción de todo el sector. al rechazar que se valide ser «rehén de situaciones de inflexibilidad».
Massa hizo estas declaraciones en compañía del secretario de la Producción, José Ignacio de Mendigurendurante un encuentro realizado esta tarde en el Palacio de Hacienda con representantes de empresas automotrices y de autopartes, reunidos en la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (Afac), la Asociación de Industriales Metalúrgicos (Adimra) y el Sindicato de Mecánicos (Smata).
“No podemos ser, de ninguna manera, rehenes de situaciones de inflexibilidad, casi por capricho, y mucho menos que un grupo muy pequeño ponga en riesgo 150.000 puestos de trabajo, más de 1.000 empresas de autopartes, todas las terminales automotrices”, dijo Massa.
Por eso, agregó: “Si finalmente no se resuelve el conflicto, vamos a habilitar a las empresas manufactureras como importadoras de emergencia y les vamos a habilitar para importar todas las llantas que necesiten para abastecer a las automotrices”.
El ministro agregó que para ello “se pondrá en marcha un mecanismo de pago de emergencia, para que no se detenga todo el sector automotriz y de autopartes, y que no extorsionen al sector en base al conflicto”.
El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA) realiza una huelga en reclamo de una serie de reivindicaciones sindicales y salariales.
Esto llevó a las tres empresas productoras de neumáticos suspenden temporalmente sus actividades. Además, que los fabricantes de automóviles ford y toyota anunció el paro en la fabricación de automóviles, a lo que Renault se incorporaría el viernes.
Massa dijo a los empresarios que “estamos disponibles, que entendemos la gravedad del problema, sobre todo porque el sector automotriz y de autopartes, tanto empresarios como trabajadores y toda la cadena de valor, nos ayudó a poner en marcha una ley ejemplar para la economía argentina.
“Segundo, porque entendemos que lo que se empieza a poner en riesgo son 145.000 puestos de trabajo. Se empiezan a poner en riesgo casi 40 millones de dólares diarios de pérdidas”, advirtió.
Nueva instancia de diálogo
La dirección de la Sutna, que encabeza Alejandro Crespo, y las empresas involucradas en la actividad retomarán negociaciones este miércoles en el Ministerio de Trabajo en un intento por resolver un extenso conflicto de varios meses, tras el cuarto entreacto pactado ayer a falta de acuerdo.
El impacto en la cadena productiva
El secretario de Industria, José Ignacio de Mendiguren, había manifestado previamente su «preocupación» por los referidos y el impacto que el conflicto gremial en las empresas fabricantes de neumáticos pueda tener en toda la cadena de automoción.
“Hay que tener un poco más de humildad, colaborar con la situación del país, tenemos que recuperar el poder adquisitivo de los salarios y para eso necesitamos mantener el nivel de actividad”, dijo el funcionario en referencia al conflicto en la automoción. sector.
“Apostamos al crecimiento, esta industria creció un 35% y las exportaciones respecto a 2019 aumentaron un 70%”, dijo.
El funcionario señaló ante el conflicto por las demandas salariales y laborales que “hay una lista de 240 sindicatos y el de llantas, con buenos convenios, está en el puesto 19 de los mejores” pagados.
“Lo que más me preocupa es el impacto en la cadena productiva porque esto afecta directamente a toda la cadena automotriz. Si no tenemos los neumáticos, toda la línea se detiene»dijo el Secretario en declaraciones a Radio Nacional.
Respecto al sector de la automoción, ha dicho que es un sector que «ha venido trabajando muy bien» junto a «toda la cadena con los sindicatos, la UOM, Smata, fabricantes de autopartes, terminales».
También respondió a un comunicado de la presidenta del PRO, Patricia Burllrich, sobre un aparente aumento de suspensiones en el sector industrial.
“Hay dos pedidos de suspensión en el sector industrial de julio a septiembre. ¿Podemos hablar de un clima de conflicto sindical con la industria? Hoy vuelven a estar 11 puntos por encima de la prepandemia; ese gobierno de Bullrich nos dejó con un 54% de inflación y una deuda impagable”, cerró De Mendiguren.
la palabra de ceruti
La vocera de Presidencia, Gabriela Cerruti, llamó a la «sensatez» tanto de los empresarios como de los sindicalistas, en el marco del conflicto que atraviesa el sector de la industria llantera, cuyos representantes no llegaron ayer a un acuerdo en materia de Ministerio de Trabajo, por lo que esta mañana continuó el paro que paraliza las fábricas.
“Hacemos un llamado al sentido común en todos los sectores. Es un conflicto que hay que resolver porque es un sector muy importante para la industria y la economía en general”, dijo Cerruti a Radio 10.
“Hacemos un llamado al sentido común en todos los sectores. Es un conflicto que hay que resolver porque es un sector muy importante para la industria y la economía en general”gabriela ceruti
“Es una discusión compleja, delicada. No ha habido avances en las últimas reuniones y hay un nuevo mañana. En total, ya se han celebrado 35 reuniones en Labor, donde intervino el Gobierno. Es un conflicto que iba creciendo y estaba cambiando el escenario en la mesa de negociación”, dijo la vocera.
Tras la reunión, los sindicalistas ratificaron la continuidad del paro por tiempo indefinido y los bloqueos a las empresas luego de más de siete horas de negociaciones en la sede de la cartera laboral, en la avenida Leandro N. Alem al 600 de la ciudad de Buenos Aires. Aires.
En ese marco, se acordó una sala intermedia en las conversaciones hasta las 14:00 horas de este miércoles, según certificó en el acta firmada al final de la larga jornada por la directora nacional de Relaciones Laborales y Normatividad de la cartera laboral, Gabriela Marcello.
por el conflicto las tres firmas líderes -Bridgestone, Pirelli y Fate- paralizaron su producción mientras que la planta de Ford Argentina, ubicada en la localidad de General Pacheco, detuvo sus dos turnos afectada por la falta de llantas para equipar los vehículosdijeron los voceros a Télam.
Fuentes del sector también advirtieron que una decisión similar podría tomar la automotriz Toyota en su planta de Zárate, en el norte de Buenos Aires, donde se fabrican la pick-up Hilux y la SUV SW4.
“Tienen que poder llegar a un acuerdo para que el conflicto se resuelva lo más rápido posible”, dijo la portavoz de Presidencia, y agregó: “Este es un sector transversal a todo el crecimiento económico del país”.
Según explicó el funcionario, el conflicto «comenzó exclusivamente por el tema del salario pero luego cambió el escenario».
“Con los bloqueos, los empresarios empezaron a hacer otras propuestas y el gremio también”, dijo.
“Queremos que los trabajadores tengan todo el aumento que puedan conseguir y sus derechos, pero pedimos un espacio sensato para poder llevar a cabo las medidas (contundentes) sin afectar a las empresas y al día a día de todos, y llegando a un acuerdo razonable, «, concluyó Cerruti.
La voz de la cadena de valor
la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), quienes se reunieron con directivos de empresas fabricantes de neumáticos y funcionarios del Ministerio de Economía y de las Secretarías de Industria y Comercio.
Además de discutir el impacto que tiene el conflicto en los planes de producción y exportación de este año, en el encuentro se planteó con preocupación las señales de previsibilidad en el exterior.
“En un momento en que el sector trabaja en el desarrollo de medidas que ayuden a promover la inversión, el aumento de la producción, las exportaciones y la creación de empleo, la radicalización de este tipo de actuaciones genera incertidumbre en los mercados de exportación por posibles desabastecimientos y afecta a los planes de inversión en desarrollo», afirman desde Adefa.
Apelando al «desbloqueo inmediato» de las plantas, la cadena de valor expresó la necesidad de que «ambas partes hagan su mejor esfuerzo para que, a través del diálogo en la reunión prevista para mañana miércoles, se pueda resolver este conflicto que pone en riesgo más de 500 mil familias».
Asimismo, la cadena de valor destacó la importancia de destinar dólares a los insumos y materiales necesarios para sostener los niveles de producción y exportación, a fin de generar divisas que permitan al sector seguir operando con su modelo de negocios de especialización y complementación. industrial.
Con información de Telam y otras fuentes de noticias.