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el Gobierno pone en riesgo su recaudación agrícola – Titulares.ar

Los obstáculos complican el inicio de la campaña «espesa» y el malestar se multiplica entre los proveedores de insumos y maquinaria. Detalles de dificultades

La decisión del partido gobernante extender restricciones a los importados como estrategia para evitar la salida de dólares, ya ha comenzado a complicar los planes del propio gobierno.

Sucede que los obstáculos actuales ya se están sintiendo en la agroindustria, principal recaudación del Ejecutivo, y los sacerdotes de esa zona anticipan que, a este ritmo de escasez de insumos, el inicio de la campaña de maíz y soja está en peligro.

Antes del inicio de la siembra «espesa», ambas entidades del sector exhibieron una falta acentuada de neumáticos, pero también dificultades para localizar repuestos maquinaria, alambres, cables e incluso clavos y láminas.

Lo particular es el monto que, señalan las organizaciones, se requiere, por ejemplo, para garantizar el suministro de neumáticos para tractores y otros vehículos: 20 millones de dólares.

“Anualmente el sector necesita entre 60.000 y 70.000 neumáticos. Eso implica un desembolso de entre 15 y 20 millones de dólares”, declaró recientemente Eduardo Borri, presidente de la Cámara Argentina de Fabricantes de Maquinaria Agrícola (CAFMA).

«Esto es lo que planeamos con el Gobierno y es una cifra que no debe significar una gran dificultad. Pero entendemos que, en una situación de debilidad, como la de Argentina, se requiere un diálogo muy fluido con las autoridades que están aprobando las importaciones «, agregó.

Hoy, las empresas agroindustriales Solo tienen habilitados los prepagos por poco más de $ 250,000. Y por única vez.

Además del hecho de que la mayoría de los proveedores solo aceptan pagos por adelantado, la situación pandémica alargó los tiempos de transporte. En algunos casos, hay repuestos que tardan hasta 4 meses en llegar a Argentina.

Los números del segmento muestran que es un actor clave en la actividad agrícola que exporta «commodities»: la producción de maquinaria para ese nicho. emplea a 30.000 personas y cuenta con una facturación media anual de más de 3.500 millones de dólares.

Otra entidad que alzó su voz ante la multiplicación de dificultades es la Federación Argentina de Contratistas de Maquinaria Agrícola (FACMA).

Desde el entorno de la organización, fuentes consultadas reconocieron que el inicio de la «gruesa» intensificó la demanda de neumáticos y otros insumos. Y ese movimiento resultó en una escasez a estas alturas indiscutible.

El inicio de la campaña de la soja es por falta de insumos.

«Además, faltan productos a base de acero. Principalmente cables. Pero hoy es difícil localizar incluso ciertas variedades de uñas. Las instalaciones en campo dependen, por supuesto, de esos elementos así como de las láminas y otros accesorios a base de metal ”, dijo. iProfesional un productor vinculado a la Federación Agraria.

«También están los proveedores que especulan con los importados de este cierre. Hacen ventas a cuentagotas y agregan un aumento periódico a cada producto. Como no hay controles para los que ofrecen los insumos, bueno, entonces Aprovecha el escenario de escasez para especular y buscar la diferencia.«añadió.

Tendencia negativa

Así como los actores agroindustriales señalan que la falta de llantas para maquinaria es la tendencia dominante, también afirman que, en caso de encontrar el artículo deseado, el producto generalmente se ofrece en incrementos de más del 350 por ciento en comparación con 2020.

Además de exigir el pago en efectivo, los mismos proveedores proponen la opción de vestir neumáticos ya usados ​​como opción para «salir de apuros».

Como se dijo iProfesional A principios de esta semana, el sector sufrió otro temblor en los últimos días tras la decisión de DHM Industria, firma cordobesa que fabrica, representa y distribuye maquinaria de las marcas Hanomag y Michigan, de suspender la venta de tractores.

El «recorte abrupto a las importaciones nos obliga a reprogramar todo nuestro sistema de producción, importación y venta», informó la empresa en un comunicado.

La maquinaria agrícola está a la vanguardia entre los sectores complicados por la falta de neumáticos.

“Es muy difícil explicar a nuestros proveedores internacionales por qué esta medida, imagínense cómo pueden enviar sus productos a un país donde no saben si podrán recoger sus envíos o no«agregaron sus dueños.

Para luego concluir: “En virtud de esta situación indeseable para todos los que estamos en la actividad productiva privada, nos comprometemos a buscar la solución lo antes posible para un flujo de ofertas y así normalizar nuestra relación con ustedes. No somos responsables, Somos solo los heridos en esta matanza de poderes y regalías«.

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Fuente: iprofesional.com

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