El progreso en el desarrollo técnico del nuevo Mercedes-AMG EQE se ha acelerado más de lo esperado. Las últimas fotos espía de la berlina deportiva eléctrica muestran una importante pérdida de camuflaje, quedando completamente expuesta, salvo detalles. Una variante eléctrica que se presentará en el primer semestre de 2022, y que recibirá el nombre de AMG EQE 53 4MATIC.
Descubra la integración en solo un mes. La variante más deportiva del nuevo Mercedes EQE se posó completamente cubierto de camuflaje en las imágenes frente a la sede de la marca deportiva en Affalterbach, Alemania, sin dejar prácticamente ningún detalle a la vista más que las grandes llantas de aleación y el nuevo spoiler en la tapa del maletero.
Detalles que ahora están completamente descubiertos en camuflaje en estos nuevos fotos espía, el más revelador hasta la fecha de nuevo Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC, con vinilo cubriendo algunas secciones como la zona de la parrilla delantera, parte de la tapa del maletero o en el parachoques trasero. Lo cierto es que, a pesar de estar oculto, el parachoques no presenta diferencias con las versiones normales del EQE, ni tampoco los faros, que permanecen oscurecidos ofreciendo una imagen más agresiva.
El Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC 2022, rival del BMW i4 M50
Solo la parrilla cerrada por el panel multiestrella cambiará a una pieza como la del hermano mayor, reproduciendo el diseño de la marca deportiva con las barras verticales cromadas al estilo panamericano. El segundo modelo de la nueva gama de eléctricos de Mercedes-AMG destacará por el corte en la altura de la suspensión y por la nuevo spoiler colocado en el borde de la tapa del maletero, delgado pero llamativo, además del difusor aerodinámico con ranuras en los extremos.
El prototipo del AMG EQE también incluye el paquete ‘AMG Night’, con lbordes de la superficie de vidrio pintados de negro, ofreciéndose con diseños elegantes y deportivos de llantas de aleación, como radios múltiples cerrados que monta la unidad de prueba y que han sido optimizados aerodinámicamente. En el interior no habrá diferencias notables más allá de la decoración especial, y la gran Pantalla «MBUX Hyperscreen» Se espera que sea estándar, creando un ambiente interior único.
Debajo de la carrocería, el AMG EQE 53 4MATIC contará con dos motores eléctricos del hermano mayor, aunque con mucha menos potencia. Las dos unidades de potencia estarán reguladas para ofrecer una potencia máxima de 500 CV, aproximadamente. El sistema estará alimentado por una batería de iones de litio con capacidad máxima de 90 kWh, ofreciendo una autonomía máxima de 600 kilómetros. De serie, contará con tracción total con funcionamiento bajo demanda y dirección activa del eje trasero con hasta 10 ° mejorando las maniobras y las líneas en las curvas.
Fuente: motorpuntoes