Renault Fuego marcó un antes y un después en Argentina, Tras su introducción en Europa en 1980, la planta de Santa Isabel lo incorporó a su línea de montaje julio de 1982Para iniciar una era simbólica, ya que se convirtió en el último coupé de producción nacional (se despidió con la versión GTA MAX en 1992).
Más allá de toda la historia que ya os hemos contado una y otra vez, Fuego también se consagró en el mundo de las carreras, Uno de los concursos más emblemáticos es TC2000donde el equipo Renault ganó una serie de campeonatos, en particular mano a mano Juan María Traverso. Cabe recordar que el coupé fue modificado desde el punto de vista de motores y aerodinámica.
Entre los títulos ganados están Fue 1986 (cuando decidió sustituir el R18 por un coupé para competir con diamantes), 1987 (en esta ocasión ganó el Fuego da Silvio Oltra, pero no pertenecía al equipo oficial), 1988 (Traverso), 1989 ( Miguel Ángel Guerra), 1990 (Traverso). 1991 (atravesado), 1992 (atravesado), 1993 (atravesado), 1994 (atravesado),
Es relevante en la carrera más recordada Última vuelta de Traverso en el Fuego del Hipódromo General Roca, 1988Cuando ganó, prendió fuego al auto (Mira el video y la historia de Flaco,
en el marco del aniversario de 40 años del inicio de la producción del Renault CoupéSede de la marca francesa ubicada en la calle Santa Maria d’Oro del barrio porteño de Palermo Tienen el auto de Flacco en exhibición en la sala principal. Siguiente, Mira las fotos.
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