El sueño americano de la Fórmula Uno alcanza la máxima velocidad /Titulares de Economia Internacionales

El próximo paso de Domenicali será consolidar el progreso.

The Telegraph entiende que se están llevando a cabo conversaciones para una tercera carrera en Estados Unidos, con Las Vegas como sede más probable.

También se podrían obtener mayores riquezas si se aprovecha el creciente apetito de los gigantes del streaming por los deportes en vivo. En marzo, Amazon pagó mil millones de dólares (700 millones de libras esterlinas) por año hasta 2023 por los derechos exclusivos de las transmisiones de los jueves de la Liga Nacional de Fútbol.

El analista de Pivotal Research, Jeff Wlodarczak, es optimista sobre el futuro de la F1, y recientemente elevó sus predicciones de ingresos anuales para la F1 de 1.800 millones de dólares (1.300 millones de libras esterlinas) a 2.000 millones de dólares. Espera resultados aún mejores el próximo año cuando las nuevas reglas generen carreras más competitivas.

Wlodarczak cree que la creciente popularidad de la F1 en Estados Unidos no solo conducirá a un acuerdo de televisión de pago mucho más importante, sino también a un gran interés por parte de los streamers.

“Básicamente, ESPN no le paga a la F1, y dado el éxito de las calificaciones y el impulso en el deporte, se espera un aumento muy saludable.

“A nivel mundial, necesitan involucrar a los actores basados ​​en Internet como Amazon, Google y Facebook en la licitación de derechos.

«El mas largo [the American streamers] obtener, más difícil se vuelve seguir creciendo, y el deporte sigue siendo un gran impulsor de la publicidad. Entonces, en su búsqueda de crecimiento, creo que es inevitable que hagan una oferta mucho más agresiva por los derechos deportivos «.

Liberty incluso podría dar un paso más en sus ambiciones comerciales al incorporar la marca F1 con otro deporte de motor significativo como MotoGP, el Gran Premio de motocicletas, según Wlodarczak.

«Estoy seguro de que mejoraría bajo la administración de Liberty, ya que sus propietarios de capital privado tienden a centrarse en los flujos de efectivo a corto plazo en lugar de construir a medio y largo plazo», añade.

«Van a buscar vender y Liberty es un comprador natural, pero Liberty no va a pagar de más y es por eso que creo que todavía no se ha llegado a un acuerdo».

El ataque de marketing de Liberty en EE. UU. Tendrá un costo, pero dicha inversión está justificada si genera una serie constante de nuevas oportunidades comerciales y de patrocinio que provienen de estar integrado en una de las economías más grandes del mundo.

Crear el próximo éxito de marketing en la escala de Drive to Survive será una preocupación para los ejecutivos de Liberty y F1. Pero si las nuevas reglas ofrecen el tipo de carreras de alto octanaje que se esperan, el deporte será mucho más capaz de hablar por sí mismo.

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Fuente: telegraph.co.uk