Tras el importante despliegue de satélites durante el último año, SpaceX quiere dar un paso más con Starlink, su servicio de Internet por satélite. Por ello, la empresa que lidera Elon Musk buscará solucionar uno de los problemas que afectan a miles de pasajeros: no tener wifi en el avión.
Actualmente, el servicio de Internet en los aviones es lento y muy caro. Y aunque Starlink no será más barato, al menos garantiza una «gran experiencia»., más cercano a lo que los usuarios están acostumbrados en tierra.
El año pasado, la firma dio a conocer planes para probar Starlink en cinco aviones Gulfstream. Y en marzo SpaceX solicitó la aprobación de la FCC para usar su internet satelital con las llamadas Earth Stations in Motion, jerga de la industria para referirse básicamente a cualquier vehículo que recibiría una señal, incluidos automóviles, camiones, embarcaciones y aviones.
“Tenemos nuestro propio producto de aviación en desarrollo, ya lo hemos hecho algunas demostraciones hasta ahora y estamos buscando completar ese producto para ponerlo en aviones en un futuro muy cercano”Dijo Jonathan Hofeller, vicepresidente de SpaceX para Starlink y ventas comerciales.
La compañía ya ha subido alrededor de 1.800 pequeños satélites bajo la etiqueta Elon Musk. Fotos de AFP
Para que la conexión a gran altitud ofrezca una mayor estabilidad durante el vuelo, Los satélites Starlink están conectados entre sí mediante láseres.
Según Hofeller, el diseño de las antenas de las aerolíneas de SpaceX será muy similar a la tecnología de sus terminales de consumo, pero «con mejoras obvias para la conectividad de la aviación».
Al igual que esas antenas de consumo, el hardware de aviación será diseñado y construido por SpaceX, agregó el ejecutivo. A) Si, Las antenas aéreas podrán conectarse con estaciones terrestres para comunicarse con los satélites Starlink..
Tiempo, para proporcionar conectividad a las aeronaves que vuelan sobre áreas remotas del océano, lejos de las estaciones terrestres, Se necesitarán enlaces entre satélites, lo que permitirá que los satélites se comuniquen entre sí mediante enlaces láser sin que las señales reboten primero en las estaciones terrestres.
Nuevas funciones
El sitio Satellitemap.space muestra los satélites Starlink en tiempo real e indica su rango de cobertura, ya que se actualiza en vivo con datos de space-track.org.
Y aunque esta función no está habilitada por el momento, Hofeller explica que Sí, será posible en la próxima generación de satélites, que ya se están desarrollando y serían los que permitirían ofrecer Wi-Fi en todos los vuelos., tanto privados como comerciales.
Desde 2018, SpaceX lanzó alrededor de 1.800 satélites pequeños con el sello Satarlink de los aproximadamente 4.400 necesarios para proporcionar cobertura global de Internet de banda ancha, especialmente enfocado en aquellas áreas rurales donde las conexiones de fibra no están disponibles.
A pesar de la tecnología que ofrece Starlink, la competencia en el campo de los satélites que operan en órbita baja es cada vez más feroz.
Alguien que también Buscando dar un paso firme en este campo intangible está Jeff Bezos con las mega constelaciones de Amazon, aunque aún no ha lanzado ninguno de sus 3.000 satélites previstos.. Mientras que OneWeb del Reino Unido, ya cuenta con 182 satélites de los 640 programados.
Todos esos satélites estarán en órbita terrestre baja, un dominio por debajo de las órbitas geoestacionarias más distantes de los satélites de Internet más grandes que actualmente sirven a la red de aviones comerciales.
SL
Fuente: Clarin.com