Aceptar la entrega de un nuevo Bugatti Chiron le costará al comprador un poco más de $ 3 millones, si puede obtener uno. El Chiron Super Sport sube a $3.8 millones. Esas son cantidades de dólares impresionantes, pero solo un tercio de lo que acaba de vender el nuevo Bugatti Chiron Profilee en una subasta.
La última edición especial del Bugatti Chiron, llamada Profilee, logró acumular una oferta de $10,8 millones, incluida la prima del comprador, lo que lo convirtió en el auto nuevo más caro jamás vendido en una subasta. La venta tuvo lugar en París en un evento de RM Sotheby’s. La estimación previa a la venta fue de alrededor de $ 5,2 millones.
El Chiron Profilee fue construido para clientes que preguntaron si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia de modelos como el Chiron o el Chiron Sport.
«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
Bugatti Automóviles SAS
«Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una verdadera pieza de colección. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti de adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo».
El Profilee cuenta con una cola fija de barrido que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el ala garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 236 millas por hora de la Profilée. También utiliza presión negativa para succionar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles en el ala de carbono.
El Profilee luce el mismo motor quad-turbo de dieciséis cilindros que el resto de los Chirons y genera la friolera de 1480 caballos de fuerza, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 millas por hora de 2,3 segundos. El Chiron Profilee es de tracción total.
El Profilée está pintado en un color llamado Argent Atlantique, desarrollado exclusivamente para este automóvil. La parte inferior del coche está expuesta en fibra de carbono, teñida de azul. Las ruedas también son únicas y combinan con el tinte de carbono de la mitad inferior de la carrocería.
Un porcentaje de las ganancias se destinará a causas benéficas, según Bugatti.
Aceptar la entrega de un nuevo Bugatti Chiron le costará al comprador un poco más de $ 3 millones, si puede obtener uno. El Chiron Super Sport sube a $3.8 millones. Esas son cantidades de dólares impresionantes, pero solo un tercio de lo que acaba de vender el nuevo Bugatti Chiron Profilee en una subasta.
La última edición especial del Bugatti Chiron, llamada Profilee, logró acumular una oferta de $10,8 millones, incluida la prima del comprador, lo que lo convirtió en el auto nuevo más caro jamás vendido en una subasta. La venta tuvo lugar en París en un evento de RM Sotheby’s. La estimación previa a la venta fue de alrededor de $ 5,2 millones.
El Chiron Profilee fue construido para clientes que preguntaron si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia de modelos como el Chiron o el Chiron Sport.
«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
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«Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una verdadera pieza de colección. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti de adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo».
El Profilee cuenta con una cola fija de barrido que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el ala garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 236 millas por hora de la Profilée. También utiliza presión negativa para succionar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles en el ala de carbono.
El Profilee luce el mismo motor quad-turbo de dieciséis cilindros que el resto de los Chirons y genera la friolera de 1480 caballos de fuerza, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 millas por hora de 2,3 segundos. El Chiron Profilee es de tracción total.
El Profilée está pintado en un color llamado Argent Atlantique, desarrollado exclusivamente para este automóvil. La parte inferior del coche está expuesta en fibra de carbono, teñida de azul. Las ruedas también son únicas y combinan con el tinte de carbono de la mitad inferior de la carrocería.
Un porcentaje de las ganancias se destinará a causas benéficas, según Bugatti.
Aceptar la entrega de un nuevo Bugatti Chiron le costará al comprador un poco más de $ 3 millones, si puede obtener uno. El Chiron Super Sport sube a $3.8 millones. Esas son cantidades de dólares impresionantes, pero solo un tercio de lo que acaba de vender el nuevo Bugatti Chiron Profilee en una subasta.
La última edición especial del Bugatti Chiron, llamada Profilee, logró acumular una oferta de $10,8 millones, incluida la prima del comprador, lo que lo convirtió en el auto nuevo más caro jamás vendido en una subasta. La venta tuvo lugar en París en un evento de RM Sotheby’s. La estimación previa a la venta fue de alrededor de $ 5,2 millones.
El Chiron Profilee fue construido para clientes que preguntaron si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia de modelos como el Chiron o el Chiron Sport.
«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
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«Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una verdadera pieza de colección. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti de adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo».
El Profilee cuenta con una cola fija de barrido que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el ala garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 236 millas por hora de la Profilée. También utiliza presión negativa para succionar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles en el ala de carbono.
El Profilee luce el mismo motor quad-turbo de dieciséis cilindros que el resto de los Chirons y genera la friolera de 1480 caballos de fuerza, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 millas por hora de 2,3 segundos. El Chiron Profilee es de tracción total.
El Profilée está pintado en un color llamado Argent Atlantique, desarrollado exclusivamente para este automóvil. La parte inferior del coche está expuesta en fibra de carbono, teñida de azul. Las ruedas también son únicas y combinan con el tinte de carbono de la mitad inferior de la carrocería.
Un porcentaje de las ganancias se destinará a causas benéficas, según Bugatti.
Aceptar la entrega de un nuevo Bugatti Chiron le costará al comprador un poco más de $ 3 millones, si puede obtener uno. El Chiron Super Sport sube a $3.8 millones. Esas son cantidades de dólares impresionantes, pero solo un tercio de lo que acaba de vender el nuevo Bugatti Chiron Profilee en una subasta.
La última edición especial del Bugatti Chiron, llamada Profilee, logró acumular una oferta de $10,8 millones, incluida la prima del comprador, lo que lo convirtió en el auto nuevo más caro jamás vendido en una subasta. La venta tuvo lugar en París en un evento de RM Sotheby’s. La estimación previa a la venta fue de alrededor de $ 5,2 millones.
El Chiron Profilee fue construido para clientes que preguntaron si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia de modelos como el Chiron o el Chiron Sport.
«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
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«Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una verdadera pieza de colección. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti de adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo».
El Profilee cuenta con una cola fija de barrido que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el ala garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 236 millas por hora de la Profilée. También utiliza presión negativa para succionar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles en el ala de carbono.
El Profilee luce el mismo motor quad-turbo de dieciséis cilindros que el resto de los Chirons y genera la friolera de 1480 caballos de fuerza, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 millas por hora de 2,3 segundos. El Chiron Profilee es de tracción total.
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El Chiron Profilee fue construido para clientes que preguntaron si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia de modelos como el Chiron o el Chiron Sport.
«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
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«Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una verdadera pieza de colección. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti de adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo».
El Profilee cuenta con una cola fija de barrido que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el ala garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 236 millas por hora de la Profilée. También utiliza presión negativa para succionar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles en el ala de carbono.
El Profilee luce el mismo motor quad-turbo de dieciséis cilindros que el resto de los Chirons y genera la friolera de 1480 caballos de fuerza, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 millas por hora de 2,3 segundos. El Chiron Profilee es de tracción total.
El Profilée está pintado en un color llamado Argent Atlantique, desarrollado exclusivamente para este automóvil. La parte inferior del coche está expuesta en fibra de carbono, teñida de azul. Las ruedas también son únicas y combinan con el tinte de carbono de la mitad inferior de la carrocería.
Un porcentaje de las ganancias se destinará a causas benéficas, según Bugatti.
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El Chiron Profilee fue construido para clientes que preguntaron si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia de modelos como el Chiron o el Chiron Sport.
«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
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«Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una verdadera pieza de colección. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti de adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo».
El Profilee cuenta con una cola fija de barrido que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el ala garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 236 millas por hora de la Profilée. También utiliza presión negativa para succionar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles en el ala de carbono.
El Profilee luce el mismo motor quad-turbo de dieciséis cilindros que el resto de los Chirons y genera la friolera de 1480 caballos de fuerza, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 millas por hora de 2,3 segundos. El Chiron Profilee es de tracción total.
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El Chiron Profilee fue construido para clientes que preguntaron si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia de modelos como el Chiron o el Chiron Sport.
«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
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«Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una verdadera pieza de colección. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti de adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo».
El Profilee cuenta con una cola fija de barrido que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el ala garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 236 millas por hora de la Profilée. También utiliza presión negativa para succionar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles en el ala de carbono.
El Profilee luce el mismo motor quad-turbo de dieciséis cilindros que el resto de los Chirons y genera la friolera de 1480 caballos de fuerza, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 millas por hora de 2,3 segundos. El Chiron Profilee es de tracción total.
El Profilée está pintado en un color llamado Argent Atlantique, desarrollado exclusivamente para este automóvil. La parte inferior del coche está expuesta en fibra de carbono, teñida de azul. Las ruedas también son únicas y combinan con el tinte de carbono de la mitad inferior de la carrocería.
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El Chiron Profilee fue construido para clientes que preguntaron si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia de modelos como el Chiron o el Chiron Sport.
«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
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«Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una verdadera pieza de colección. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti de adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo».
El Profilee cuenta con una cola fija de barrido que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el ala garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 236 millas por hora de la Profilée. También utiliza presión negativa para succionar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles en el ala de carbono.
El Profilee luce el mismo motor quad-turbo de dieciséis cilindros que el resto de los Chirons y genera la friolera de 1480 caballos de fuerza, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 millas por hora de 2,3 segundos. El Chiron Profilee es de tracción total.
El Profilée está pintado en un color llamado Argent Atlantique, desarrollado exclusivamente para este automóvil. La parte inferior del coche está expuesta en fibra de carbono, teñida de azul. Las ruedas también son únicas y combinan con el tinte de carbono de la mitad inferior de la carrocería.
Un porcentaje de las ganancias se destinará a causas benéficas, según Bugatti.
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La última edición especial del Bugatti Chiron, llamada Profilee, logró acumular una oferta de $10,8 millones, incluida la prima del comprador, lo que lo convirtió en el auto nuevo más caro jamás vendido en una subasta. La venta tuvo lugar en París en un evento de RM Sotheby’s. La estimación previa a la venta fue de alrededor de $ 5,2 millones.
El Chiron Profilee fue construido para clientes que preguntaron si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia de modelos como el Chiron o el Chiron Sport.
«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
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«Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una verdadera pieza de colección. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti de adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo».
El Profilee cuenta con una cola fija de barrido que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el ala garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 236 millas por hora de la Profilée. También utiliza presión negativa para succionar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles en el ala de carbono.
El Profilee luce el mismo motor quad-turbo de dieciséis cilindros que el resto de los Chirons y genera la friolera de 1480 caballos de fuerza, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 millas por hora de 2,3 segundos. El Chiron Profilee es de tracción total.
El Profilée está pintado en un color llamado Argent Atlantique, desarrollado exclusivamente para este automóvil. La parte inferior del coche está expuesta en fibra de carbono, teñida de azul. Las ruedas también son únicas y combinan con el tinte de carbono de la mitad inferior de la carrocería.
Un porcentaje de las ganancias se destinará a causas benéficas, según Bugatti.
Aceptar la entrega de un nuevo Bugatti Chiron le costará al comprador un poco más de $ 3 millones, si puede obtener uno. El Chiron Super Sport sube a $3.8 millones. Esas son cantidades de dólares impresionantes, pero solo un tercio de lo que acaba de vender el nuevo Bugatti Chiron Profilee en una subasta.
La última edición especial del Bugatti Chiron, llamada Profilee, logró acumular una oferta de $10,8 millones, incluida la prima del comprador, lo que lo convirtió en el auto nuevo más caro jamás vendido en una subasta. La venta tuvo lugar en París en un evento de RM Sotheby’s. La estimación previa a la venta fue de alrededor de $ 5,2 millones.
El Chiron Profilee fue construido para clientes que preguntaron si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia de modelos como el Chiron o el Chiron Sport.
«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
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El Profilee luce el mismo motor quad-turbo de dieciséis cilindros que el resto de los Chirons y genera la friolera de 1480 caballos de fuerza, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 millas por hora de 2,3 segundos. El Chiron Profilee es de tracción total.
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El Chiron Profilee fue construido para clientes que preguntaron si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia de modelos como el Chiron o el Chiron Sport.
«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
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«Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una verdadera pieza de colección. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti de adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo».
El Profilee cuenta con una cola fija de barrido que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el ala garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 236 millas por hora de la Profilée. También utiliza presión negativa para succionar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles en el ala de carbono.
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«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
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El Profilee cuenta con una cola fija de barrido que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el ala garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 236 millas por hora de la Profilée. También utiliza presión negativa para succionar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles en el ala de carbono.
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El Profilée está pintado en un color llamado Argent Atlantique, desarrollado exclusivamente para este automóvil. La parte inferior del coche está expuesta en fibra de carbono, teñida de azul. Las ruedas también son únicas y combinan con el tinte de carbono de la mitad inferior de la carrocería.
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«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
Bugatti Automóviles SAS
«Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una verdadera pieza de colección. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti de adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo».
El Profilee cuenta con una cola fija de barrido que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el ala garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 236 millas por hora de la Profilée. También utiliza presión negativa para succionar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles en el ala de carbono.
El Profilee luce el mismo motor quad-turbo de dieciséis cilindros que el resto de los Chirons y genera la friolera de 1480 caballos de fuerza, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 millas por hora de 2,3 segundos. El Chiron Profilee es de tracción total.
El Profilée está pintado en un color llamado Argent Atlantique, desarrollado exclusivamente para este automóvil. La parte inferior del coche está expuesta en fibra de carbono, teñida de azul. Las ruedas también son únicas y combinan con el tinte de carbono de la mitad inferior de la carrocería.
Un porcentaje de las ganancias se destinará a causas benéficas, según Bugatti.
Aceptar la entrega de un nuevo Bugatti Chiron le costará al comprador un poco más de $ 3 millones, si puede obtener uno. El Chiron Super Sport sube a $3.8 millones. Esas son cantidades de dólares impresionantes, pero solo un tercio de lo que acaba de vender el nuevo Bugatti Chiron Profilee en una subasta.
La última edición especial del Bugatti Chiron, llamada Profilee, logró acumular una oferta de $10,8 millones, incluida la prima del comprador, lo que lo convirtió en el auto nuevo más caro jamás vendido en una subasta. La venta tuvo lugar en París en un evento de RM Sotheby’s. La estimación previa a la venta fue de alrededor de $ 5,2 millones.
El Chiron Profilee fue construido para clientes que preguntaron si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia de modelos como el Chiron o el Chiron Sport.
«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
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«Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una verdadera pieza de colección. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti de adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo».
El Profilee cuenta con una cola fija de barrido que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el ala garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 236 millas por hora de la Profilée. También utiliza presión negativa para succionar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles en el ala de carbono.
El Profilee luce el mismo motor quad-turbo de dieciséis cilindros que el resto de los Chirons y genera la friolera de 1480 caballos de fuerza, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 millas por hora de 2,3 segundos. El Chiron Profilee es de tracción total.
El Profilée está pintado en un color llamado Argent Atlantique, desarrollado exclusivamente para este automóvil. La parte inferior del coche está expuesta en fibra de carbono, teñida de azul. Las ruedas también son únicas y combinan con el tinte de carbono de la mitad inferior de la carrocería.
Un porcentaje de las ganancias se destinará a causas benéficas, según Bugatti.
Aceptar la entrega de un nuevo Bugatti Chiron le costará al comprador un poco más de $ 3 millones, si puede obtener uno. El Chiron Super Sport sube a $3.8 millones. Esas son cantidades de dólares impresionantes, pero solo un tercio de lo que acaba de vender el nuevo Bugatti Chiron Profilee en una subasta.
La última edición especial del Bugatti Chiron, llamada Profilee, logró acumular una oferta de $10,8 millones, incluida la prima del comprador, lo que lo convirtió en el auto nuevo más caro jamás vendido en una subasta. La venta tuvo lugar en París en un evento de RM Sotheby’s. La estimación previa a la venta fue de alrededor de $ 5,2 millones.
El Chiron Profilee fue construido para clientes que preguntaron si se podía hacer un modelo Chiron que integrara aspectos de su carácter, manteniendo la elegancia de modelos como el Chiron o el Chiron Sport.
«Teniendo en cuenta los deseos de los clientes de explorar una versión menos radical del Pur Sport, comenzamos con el diseño y desarrollo del Chiron Profilée en otoño de 2020. Cuando vimos que el vehículo de la preserie salía de producción, todos los Chiron Se asignaron espacios limitados a solo 500. Pero sabíamos que lo que habíamos creado era demasiado hermoso para ocultarlo», dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, en un comunicado de prensa cuando se reveló el automóvil.
Bugatti Automóviles SAS
«Es, en todos los sentidos, una pieza única en la historia de Bugatti y una verdadera pieza de colección. Y queríamos dar una oportunidad justa a cualquier devoto de la marca Bugatti de adquirir este automóvil único, por lo que decidimos asociarnos con RM Sotheby’s para subastarlo».
El Profilee cuenta con una cola fija de barrido que lleva a cabo dos funciones cruciales. En primer lugar, el ala garantiza la estabilidad y el control hasta la velocidad máxima de 236 millas por hora de la Profilée. También utiliza presión negativa para succionar el aire caliente del compartimiento del motor a través de dos túneles en el ala de carbono.
El Profilee luce el mismo motor quad-turbo de dieciséis cilindros que el resto de los Chirons y genera la friolera de 1480 caballos de fuerza, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 millas por hora de 2,3 segundos. El Chiron Profilee es de tracción total.
El Profilée está pintado en un color llamado Argent Atlantique, desarrollado exclusivamente para este automóvil. La parte inferior del coche está expuesta en fibra de carbono, teñida de azul. Las ruedas también son únicas y combinan con el tinte de carbono de la mitad inferior de la carrocería.
Un porcentaje de las ganancias se destinará a causas benéficas, según Bugatti.
