El belga Gilles Magnus ha conseguido la segunda victoria del nuevo Audi RS 3 LMS TCR en la Copa del Mundo de Turismos después de ganar la carrera del WTCR en parrilla invertida en Hungaroring. El piloto de Comtoyou dominó la carrera de principio a fin, controlando a sus rivales tanto en la salida como en el salto provocado por la presencia del Safety Car. Como gran agitador de la carrera, Mikel Azcona finalizó segundo, aunque este resultado puede no ser definitivo debido a los dos toques que ha tenido durante la carrera con Yvan Muller y Frédéric Vervisch. Por su parte, el campeón y nuevo líder Yann Ehrlacher fue tercero.
Gilles Magnus logró firmar un buen comienzo para mantener a Frédéric Vervisch bajo control. Detrás de los dos pilotos de Audi, el español Mikel Azcona tocó ligeramente a Yvan Muller, lo que hizo que los franceses cayeran al fondo del pelotón. El campeón Yann Ehrlacher aprovechó este pequeño incidente para colarse tercero, por delante del navarro. Thed Björk subió así al quinto lugar, seguido de Norbert Michelisz y Rob Huff. A pesar del incidente de salida, Mikel Azcona continuó mostrando su versión más combativa y rápidamente se metió en una hermosa batalla con Yann Ehrlacher por la tercera posición en el podio.
Santiago Urrutia logró corregir su mal inicio tras vencer a Esteban Guerrieri en su duelo por la octava posición, aunque la maniobra le costó perder la estela de Rob Huff, el último piloto del grupo de cabeza. Detrás, Attila Tassi fue especialmente duro con Nathanaël Berthon, una maniobra que desató una situación caótica en la que también se vieron involucrados Gabriele Tarquini, Tom Coronel y Jean-Karl Vernay. Esta situación dio a Yvan Muller a pie para llegar al grupo. después de ganar cinco posiciones desde el incidente de inicio. De hecho, el veterano piloto francés superó al coronel antes del final de la cuarta vuelta.
La carrera llegó a su ecuador con los dos primeros puestos consolidados. De hecho, Gilles Magnus estiró su ventaja y amplió su ventaja a 1,8 segundos sobre su compañero Frédéric Vervisch. No era la misma situación justo detrás, ya que Mikel Azcona logró adelantar a Yann Ehrlacher con una gran maniobra para llegar a la tercera posición. Paralelamente, las hostilidades en la retaguardia continuaron aumentando. Con todo, El abandono de Rob Huff marcó el desarrollo de las siguientes vueltas. De hecho, el Safety CAR hizo acto de presencia cuando el británico CUPRA León Competición fue detenido en pista debido a una rotura de suspensión.
La carrera se reinicia con tres vueltas para el final., aunque con un guión más silencioso de lo que cabría esperar. De hecho, el voladizo estaba limpio, sin cambios de posición y muy pocos ataques. Azcona fue el único que rompió este guión mostrándole el coche a Frédéric Vervisch sin lograr adelantar. El duelo entre los dos permitió a Gilles Magnus escapar de forma clara en busca de la victoria. Así se entraba en la última vuelta, con el triunfo del belga Magnus casi asegurado y la gran incógnita de si Azcona finalmente podría derrotar los esfuerzos defensivos de Vervisch.
Sin contratiempos Gilles Magnus aseguró la victoria en la primera carrera del WTCR en Hungaroring. Detrás, Mikel Azcona empujó a Frédéric Vervisch fuera de la pista, lo que le valió para cruzar la meta en segunda posición. Sin embargo, el resultado del navarro quedó en entredicho por su doble contacto con Müller y Vervisch. Pescando en un río turbulento, Yann Ehrlacher tomó la tercera posición por delante del propio Frédéric Vervisch. Por su parte, Thed Björk cruzó la meta en quinto lugar por delante de Norbert Michelisz, Santiago Urrutia y Esteban Guerrieri. El ‘top 10’ lo cerraron Néstor Girolami y Tiago Monteiro.
Resultados de la carrera 1 del WTCR 2021 en Hungaroring
Fuente: motorpuntoes