High Class Racing ficha a Ricky Taylor y Marco Sorensen para Le Mans

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Ricky Taylor y Marco Sorensen pilotarán el Oreca # 20 de High Class Racing en las 24 Horas de Le Mans. La estructura ha contratado al piloto ‘reserva’ de Oreca y al ex piloto de Aston Martin para completar la alineación de su segundo LMP2 y su apuesta por el evento francés, desde en el n. ° 49 estarán Anders Fjordbach, Jan Magnussen y su hijo Kevin. Con este movimiento, High Class Racing asegura dos alineaciones de primer nivel para luchar en una categoría LMP2 altamente competitiva, que abre las puertas para poder luchar por el triunfo de la categoría en La Sarthe.

Ricky Taylor ha competido siete veces en las 24 Horas de Le Mans, cuatro dentro de la clase LMP2. Su participación más reciente en la categoría plata fue en 2019 con el equipo Jackie Chan DC Racing. Por su parte, Marco Sorensen tiene una amplia experiencia en La Sarthe, pero nunca ha competido a los mandos de un LMP2. en la cita francesa. El actual campeón del Mundo de Resistencia en la categoría GT vuelve así al Campeonato del Mundo tras centrar su temporada 2021 en la disciplina GT3 antes del cierre del proyecto Aston Martin en el WEC.

Con la incorporación de Marco Sorensen al equipo High Class Racing para las 24 Horas de Le Mans, todos los pilotos que formaron parte del proyecto oficial de Aston Martin en el Campeonato del Mundo de Resistencia han encontrado alojamiento en otras estructuras. De hecho, Nicki Thiim también ha encontrado la manera de competir en Le Mans esta semana tras ser nombrado parte de la alineación NorthWest AMR, una estructura en la que compartirá el volante con Paul Dalla Lana. Alex Lynn compite por United Autosports y Maxime Martin forma parte del equipo HubAuto Corsa dentro de la categoría LMGTE-Pro.

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Fuente: motorpuntoes