El nuevo Honda BR-V se ha presentado en sociedad. La nueva generación de SUV de Honda con destino al sudeste asiático ya es una realidad. Un SUV que destaca por su interior con hasta siete plazas y su equipamiento tecnológico. Debajo de su capó hay un motor i-VTEC con aproximadamente 120 hp.
Lejos de nuestras fronteras Honda tiene una oferta de productos realmente amplia y variada. Al no tener que afrontar exigentes normativas sobre emisiones, en determinadas regiones del planeta el fabricante japonés puede hacerse con determinadas licencias a la hora de desarrollar nuevos modelos. los Honda BR-V es un claro ejemplo de esto. Es un SUV que ha buscado diferenciarse del resto de sus rivales más directos ofreciendo un espacio interior y un nivel de practicidad más propio de un monovolumen.
El BR-V es uno de los modelos más populares de Honda en el sudeste asiático. Un SUV del que se han vendido más de 255.000 unidades desde 2015. La mayor parte de sus matriculaciones se concentra en Indonesia. Por eso ha sido en ese país que el nueva generación del BR-V. Una nueva generación que acaba de presentarse y que trae consigo muchas novedades.
El diseño y la tecnología del nuevo Honda BR-V 2022
La nueva generación del BR-V se anticipó a principios de este año a través de un modelo conceptual, el Honda N7X Concept. Un concept car que anticipó las principales claves estéticas de la renovación que se estaba llevando a cabo. A pesar de parecer más moderno y dinámico, Honda pone especial énfasis en el hecho de que el objetivo final de todos los cambios introducidos es mejorar la comodidad a bordo junto con una gran practicidad.
Respecto al modelo saliente, se han mantenido algunos empates pero tenemos un aspecto mucho más llamativo. los nuevos grupos ópticos Cuentan con tecnología LED y están conectados directamente a una gran parrilla con la insignia de Honda. Los guardabarros de plástico protegen toda la parte inferior de la carrocería y en la parte trasera hay pilotos de diseño horizontal y envolvente.
Dejando de lado el exterior, si nos aventuramos en el interior del nuevo BR-V nos encontraremos con un entorno más digital y conectado. En cuanto al modelo saliente, los cambios son notables. El cuadro de instrumentos, aunque no completamente digital, dispone de un Pantalla TFT de 4,2 pulgadas. El «centro neurálgico» es un Pantalla táctil de 7 pulgadas que es clave para gestionar el sistema de infoentretenimiento.
Los reposabrazos y los asientos también se han rediseñado para mejorar el nivel de comodidad. Además, y para presumir de un nivel de seguridad solvente dentro de su categoría, el equipo incluye el paquete de sistemas de asistencia al conductor Honda Sensing.
El motor del nuevo Honda BR-V 2022
Respecto al apartado mecánico, no hay apuesta por la electrificación. A diferencia de lo que ocurre con las nuevas Honda HR-V o la CR-V que se comercializan en Europa, más allá del Viejo Continente, la firma japonesa puede seguir apostando sin importar las mecánicas convencionales. Para el nuevo BR-V a Motor de gasolina i-VTEC de 1,5 litros con 121 CV (119 CV) y 145 Nm de par máximo. El motor está asociado a una caja de cambios de tipo CVT y la potencia se envía al eje delantero. No hay una opción de tracción total en la gama.
Sin embargo, la propia empresa indicó que se ha tomado la decisión de no ofrecer su tecnología híbrida en la BR-V porque esto tendría un impacto significativo en el precio de venta.
Fuente: motorpuntoes