Aluar instalará parque de baterías chinas en predio de FATE
Tras el cierre de la fábrica de neumáticos FATE, su controlante Aluar instalará en parte de su predio de San Fernando, Buenos Aires, un parque de baterías chinas para almacenar energía eléctrica y evitar cortes de luz en el verano.
Almacenamiento de energía para cubrir la creciente demanda eléctrica
La empresa del industrial Javier Madanes Quintanilla, cuyo negocio principal es el aluminio pero que tiene una pata cada vez más grande en energía, resultó una de las ganadoras de la licitación «Alma-GBA» para almacenar electricidad en Buenos Aires y alrededores, en la zona de concesión de Edenor y Edesur.
En ese área vive casi el 40% de la población argentina y, por ende, es donde más se concentra el consumo eléctrico, tensionado desde hace años por la falta de infraestructura suficiente (de generación y transmisión) para cubrir la creciente demanda.
Detalles del proyecto y beneficios del almacenamiento de energía
Aluar compró 12,7 hectáreas del inmueble de FATE en 27 millones de dólares, aunque usará 1,1 hectáreas para el despliegue de las baterías por 30 megavatios (MW) de potencia y una capacidad de almacenamiento de 150 MWh -es decir, puede entregar en 5 horas la energía guardada-. Las inversiones previstas son de 20 millones de dólares y la planta estará lista a fines de 2026.
El precio que le pagará Edenor y que trasladará luego a sus clientes será de 12.590 dólares por MW-mes, equivalente a entre 140 y 150 dólares por MWh si se usan entre 3 y 4 horas por día de semana.
Impacto positivo en el sistema eléctrico y en el medio ambiente
El almacenamiento de electricidad en baterías es una tecnología que se utilizará por primera vez en la Argentina y servirá para guardar la energía generada en los momentos de baja demanda -usualmente por la noche- y volcarla al sistema en el pico, en las tardes de verano, cuando el consumo eléctrico supera la capacidad de generación y transmisión en la región.
Con el almacenamiento en baterías se evitarán cortes de luz e importaciones de gasoil y fuel oil, que serían más caras y generaron en el pasado un millonario gasto público, tanto en compras de energía en el exterior como en subsidios -al no trasladar esos costos a las tarifas-.
Consideraciones finales y proyecciones futuras
Las baterías que se instalarán serían de litio ferrofosfato (LFP), cuyo principal productor mundial es China, justamente el país que es origen de la mayor cantidad de importaciones de neumáticos, una «condición de mercado» que forzó el cierre de FATE y el despido de 920 trabajadores.
Aluar opera un parque eólico en Puerto Madryn, Chubut, con 245,8 MW nominales ya habilitados, combinando autogeneración y contratos con empresas privadas. Y tiene en construcción tiene la ampliación por otros 336 MW mediante 56 aerogeneradores, con inversiones estimadas en US$ 400 millones.
El gigante del aluminio depende para su consumo eléctrico en gran parte de la central hidroeléctrica Futaleufú (Chubut), de su propiedad. La concesión fue prorrogada por la Secretaría de Energía hasta el 15 de junio de 2026 y se espera que entre en otra ronda de privatizaciones hidroeléctricas en el futuro.
En resumen, el proyecto de Aluar para instalar un parque de baterías chinas en el predio de FATE representa un avance significativo en el almacenamiento de energía eléctrica en Argentina. Esta iniciativa no solo contribuirá a evitar cortes de luz y reducir la dependencia de importaciones de combustibles fósiles, sino que también sentará las bases para un sistema eléctrico más eficiente y sustentable en el país.
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