Después de definir quién entregará la nueva flota RED, los operadores entraron en competencia.
El aviso público que apunta a renovar la operación del sistema de transporte público metropolitano (antes Transantiago, actualmente RED), ya tiene fecha para recibir ofertas. Esto porqué la Contraloría cumplió con las normas de competencia. El documento fue cedido por primera vez entre junio y diciembre por la agencia, siendo reinsertado en febrero.
Cuando comenzó el gobierno, El Ministerio de Transportes reformuló el modelo de renovación de contratos, promoviendo dos avisos: uno para garantizar el suministro de autobuses, que ya ha sido adjudicado, y el segundo, a nuevos operadores, más pequeños que los actuales, que es lo que inició oficialmente con esta marca.
De esta forma, se definió que la recepción de ofertas técnicas y económicas, cuya ponderación es del 20% y 80% respectivamente, Se realizará entre el 12 y el 18 de agosto, explicó la autoridad. El 19 de agosto se abrirá la oferta económica y, para quienes superen esta etapa, el 27 de septiembre se revisará la oferta económica. El concurso debe entregarse el 19 de octubre.
La licitación incluye tres de las unidades de negocio actuales (U4, U6 y U7), que se dividirán en dos cada una, con contratos a cinco años, renovables por otro período igual, aunque se extenderán por períodos de siete años si la flota A propone es el 50% o más de autobuses eléctricos. Nadie puede recibir más de dos zonas. Las seis unidades corresponden al 29% del sistema y cubren un total de 153 rutas que suman más de 11 millones de kilómetros mensuales ”, Detallaron, en comunas como Huechuraba, Quilicura, Independencia, Recoleta, Vitacura, Las Condes, La Reina, Puente Alto, Peñalolén, Providencia y Ñuñoa, entre otras.
«Este nuevo diseño dará mayor flexibilidad al sistema, con herramientas que permitan la sustitución de empresas que no cumplan con los estándares de calidad exigidos en el nuevo contrato», dijo el ministerio en una nota.
La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, afirmó que con este concurso “las empresas tendrán incentivos concretos para brindar mejores servicios. Si no lo hacen el Estado podrá reasignar buses y terminales a otra empresa, lo que permitirá un mejor transporte de personas. Esto facilita una gestión flexible, adaptada a la dinámica urbana actual ”.
El director de Transporte Público Metropolitano, Fernando Saka, agregó que para garantizar la calidad del servicio, “se están desarrollando nuevas medidas e índices de calidad con mayor demanda y se aplicarán encuestas de satisfacción de los usuarios para monitorear el nivel de satisfacción con la calidad del servicio”.
Además, detallaron que el pago a las empresas será por los servicios efectivamente prestados de acuerdo con el programa operativo, con tarifas por frecuencia y cantidad de transporte ofertado.
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Fuente: www.df.cl
Esta nota fué publicada originalmente el día: 2021-06-03 20:42:00