La firma de la estrella acumula meses probando el más industrial de la gama, el Mercedes Sprinter, que, a partir de otoño, mejorará la oferta con un nuevo motor diésel de 2.0 litros. La marca alemana ofrecerá un nuevo conjunto, como en la Vito y la Clase V, más silencioso y eficiente que cumple con los últimos estándares de emisiones.
La Mercedes velocista Se enfrentará a una importante renovación a partir de otoño. La división comercial de la estrella acumula meses de trabajo con una seria revisión de un nuevo motor diésel para este modelo, un cuatro cilindros de 2.0 litros que ofrecerá más refinamiento, rendimiento y cumplimiento de la última norma de emisiones Euro 6d.
Un talón de Aquiles que Mercedes tenía pendiente de solucionar para evitar grandes problemas relacionados con las emisiones, y que hemos descubierto en estos fotos espía. El nuevo motor diesel se conoce como OM 654, un bloque de cuatro cilindros y 2.0 litros que se encuentra en la gran mayoría de modelos de pasajeros, y que sustituirá al antiguo motor con la misma arquitectura pero con 2,1 litros. El nuevo motor se puede asociar a una caja de cambios. manual de seis velocidades o automática de nueve velocidades en versiones de tracción trasera.
Nuevo motor diésel para la gama Mercedes Sprinter, desde otoño
Esto es completamente nuevo, abandonando la hasta ahora transmisión automática de 7 velocidades que estaba disponible con las variantes de tracción delantera. Ahora las tornas han cambiado con la automática para la parte trasera y la delantera y tracción total 4MATIC tendrá el manual. La firma alemana asegura que el nuevo conjunto ofrecerá un mayor refinamiento, sobre todo menos ruido y vibraciones.
Mercedes asegura que el nuevo motor reducirá el consumo de combustible en todas las versiones y variantes de carrocería, ofreciendo diferentes niveles de potencia para elegir. 114, 150, 170 y 190 CV, opciones que estarán disponibles según la carrocería elegida. Información que conoceremos más cerca de la fecha de comercialización, indicada para el el próximo otoño con comercialización inmediata.
El mismo movimiento estratégico que tuvo lugar hace dos años cuando se introdujo el lavado de cara Vito y Clase V, adoptando este nuevo motor diésel. Una opción que también estará disponible en los Sprinters de carga y pasajeros, el Tourer y el chasis y cabina que se puede adaptar a las necesidades del cliente.
Fuente: motorpuntoes