Canyon ha agregado una versión con marco de aluminio de la bicicleta de gravel Grizl a su gama, con la Grizl AL bajando el precio significativamente mientras agrega soportes para alforjas para tareas de turismo.
La gama comienza en £ 1,499 con el Grizl AL 6 y está coronada por la suspensión Grizl AL 7 de £ 1,999, que incluye la nueva horquilla de suspensión de grava Rudy XPLR de RockShox.
Aparte de una diferencia en el material del cuadro y el aumento de peso asociado, Canyon dice que ha conservado todas las características introducidas por primera vez en el Grizl CF, y también ha hecho una o dos adiciones sobre el diseño de gama alta.
Según Canyon, al igual que el Grizl CF, el Grizl AL utiliza la misma geometría «Gravel Plus» y tiene suficiente espacio libre para neumáticos de 50 mm 700c, pero también va más allá para ofrecer soportes para portaequipajes y opciones de tamaño adicionales, con una bicicleta 3XS. tamaño disponible.
Listo para las cosas difíciles
La Grizl AL se prometió en marzo cuando Canyon presentó por primera vez la Grizl de fibra de carbono, una de las mejores bicicletas de grava que hemos montado, y la Canyon Grizl CF SL 8 1 recibió una revisión de cinco estrellas.
A pesar de la escasez de componentes y los problemas de suministro que afectan actualmente a la industria de las bicicletas, la marca alemana ha cumplido ese compromiso a tiempo.
Canyon dice que nunca ha habido un mayor apetito que ahora por bicicletas sólidas y funcionales que puedan hacerlo todo, por lo que traer el Grizl a precios más accesibles fue una gran prioridad.
Las bicicletas Grizl se encuentran junto al Canyon Grail en la cartera de grava de la marca de ventas directas. Utilizan la misma lógica en lo que respecta a la geometría: distancias entre ejes largas para la estabilidad junto con vástagos más cortos para un manejo reactivo, pero donde el Grail se adapta más a una conducción y carreras de grava más rápidas, Canyon dice que el Grizl está equipado para hacer frente a los obstáculos y la caída de más terreno técnico en largas distancias.
Entonces, una versión de aluminio del Grizl tiene mucho sentido, dado que los marcos de aluminio tienden a ser un poco más robustos a los impactos y golpes que pueden ocurrir con frecuencia en terrenos aventureros.
Lo que ha costado el cambio en el material del cuadro en términos de aumento de peso no se ha detallado, pero le hemos pedido a Canyon los números.
Gracias a características como el «Hoverbar» de dos pisos del Grail, la diferencia entre las versiones de fibra de carbono del Grizl y el Grail es clara, y el Grizl tiene una cabina convencional.
Sin embargo, a primera vista, la necesidad de un Grizl AL, con una forma similar a la del Grizl AL, es menos clara.
Canyon dice que todo se reduce al tipo de características que ofrece cada bicicleta de aluminio. El Grial es más sencillo, pero el objetivo del nuevo Grizl AL es darle al ciclista la opción de vestirlo como quiera, ya sea para empacar en bicicleta, ir en bicicleta al trabajo, hacer turismo o andar en grava.
Un puñado de funciones
La holgura de los neumáticos es el diferenciador más obvio.
El Grizl AL usa una vaina de transmisión en el lado de la transmisión, por lo que puede ofrecer un espacio libre de 50 mm para ruedas de 700c, en comparación con los 42 mm del Grail AL.
El Grizl se envía con neumáticos de 45 mm de serie, que según Canyon son fáciles de configurar sin cámara si se desea.
Los puntos de montaje son otra área en la que se diferencia el nuevo Grizl AL. Canyon dice que la bicicleta es su primer diseño de barra abatible compatible con maletas, ya que viene con un complemento completo de soportes para portabultos en el triángulo trasero.
Puntos de montaje adicionales repartidos por el resto del cuadro: en la parte inferior del tubo inferior, en la parte superior del tubo superior y en el triángulo principal, así como en la horquilla de carbono (que el Grizl AL comparte con el Grizl CF) – debe significar que el ciclista tiene la posibilidad de colocar todo tipo de equipaje en función de sus necesidades. Las provisiones para guardabarros / guardabarros completan la configuración versátil del Grizl AL.
Finalmente, al igual que el Grizl CF, el Grizl AL ofrece opciones de especificaciones para incluir la nueva horquilla de suspensión de grava Rudy XPLR de Rockshox, que no es una configuración ofrecida de serie por Canyon en sus plataformas Grail.
2021 Canyon Grizl AL especificaciones y precios
El Grizl AL estará disponible en cinco versiones diferentes.
En resumen, los modelos Grizl 6 contarán con el grupo GRX400 de Shimano, mientras que los modelos Grizl 7 usarán GRX600. Los modelos con suspensión cuentan con la horquilla base RockShox Rudy XPLR. Los precios internacionales y las especificaciones completas están por confirmar.
Cañón Grizl 6
- Grupo: Shimano GRX400
- Ruedas: DT Swiss Gravel LN
- Precio: £ 1,499
Cañón Grizl 6 WMN
- Grupo: Shimano GRX400
- Ruedas: DT Swiss Gravel LN
- Precio: £ 1,499
Cañón Grizl 7
- Grupo: Shimano GRX600
- Ruedas: DT Swiss Gravel LN
- Precio: £ 1,849
Suspensión Canyon Grizl 7
- Grupo: Shimano GRX600
- Ruedas: DT Swiss Gravel LN
- Tenedor: RockShox Rudy XPLR
- Precio: £ 1,999
Canyon Grizl 7 Suspensión WMN
- Grupo: Shimano GRX600
- Ruedas: DT Swiss Gravel LN
- Tenedor: RockShox Rudy XPLR
- Precio: £ 1,999
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Fuente: www.bikeradar.com
Esta nota fué publicada originalmente el día: 2021-10-21 06:00:56