El comité de finanzas aprobó la idea de legislar la moción. En Teatinos 120, calculan que la propuesta podría reducir los ingresos fiscales en más de mil millones de dólares.
Por cinco votos a favor de tres, los diputados de la Comisión de Finanzas en general, aprobaron la idea de legislar el proyecto de ley que establece una reducción del 50% en el impuesto específico a la gasolina y el gasoil automotriz.
El ministro de Hacienda, Rodrigo Cerda, participó de la conferencia, donde destacó el papel del Mecanismo de Estabilización de Precios de Combustibles (Mepco) en frenar la apreciación de la gasolina, cuyo precio ya superó las 30 semanas consecutivas.
Asimismo, resaltó que el incremento en los precios de los combustibles responde a los incrementos en el precio FOB y también impactó el incremento en el precio de cambio, y que «ambas cosas llevaron a un incremento significativo en el precio, pero Mepco tiene el hecho de que estos precios los incrementos se han ido produciendo de forma paulatina ya solo 6 pesos semanales ”.
Además, agregó que, a través de Mepco, han estado tratando de suavizar al máximo los aumentos, «pero cuando tenemos aumentos de precios tan importantes, se terminan traspasando», aseveró.
En su presentación a los diputados, Cerda señaló que Mepco operó este año para amortiguar el aumento de los precios de la gasolina, con un costo fiscal neto para 2021 estimado en 214,6 millones de dólares.
Sin embargo, destacó que uno de los temas más relevantes para el Ministerio de Hacienda «es que una reducción del 50% en el componente base o en el componente base variable podría llevar a una reducción en la recaudación de más de $ 1 mil millones. «
Esto se debe a que durante este año se registró un fuerte aumento del gasto público, así como de los diversos títulos que se entregaron para combatir la pandemia.
«Desde este punto de vista, nosotros como gobierno ya estamos usando todas las formas posibles de financiamiento, pero si también hay una caída en los ingresos, también dependerá de lo que suceda con la economía en el futuro, pero la posibilidad está más en riesgo. . para poder financiar todos estos gastos (…) Podemos poner en riesgo parte del financiamiento de los gastos públicos ”, dijo en su momento.
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Fuente: df.cl