En la actualidad, la movilidad urbana está experimentando una transformación profunda que va mucho más allá de simplemente cambiar los motores de los vehículos. Según Guillermo Dietrich, exministro de Transporte y destacado referente del sector privado, lo que se está gestando es una verdadera revolución en la forma en que las personas se desplazan, trabajan y utilizan el espacio público. Este proceso, que ya está ocurriendo a nivel global, inevitablemente impactará en la sociedad argentina en un futuro cercano.
Dietrich sostiene que esta transición no solo implica un cambio tecnológico, sino que también generará modificaciones culturales, urbanas y laborales significativas. En una entrevista reciente, mencionó que las nuevas generaciones probablemente no entenderán conceptos como cargar nafta en una estación de servicio o conducir un automóvil, lo que indica la magnitud del cambio que se avecina.
La revolución eléctrica y autónoma
El exministro hizo referencia al impacto del Metrobús en la avenida 9 de Julio como un ejemplo de transformación urbana que priorizó el transporte público sobre el uso del auto individual. En esta ocasión, la discusión se centra en la movilidad individual y en cómo las personas se desplazarán en el futuro.
Dietrich subraya que la Argentina estuvo rezagada en este sentido debido a la falta de políticas públicas que fomentaran el cambio. Mientras que en países como Uruguay y China la adopción de vehículos eléctricos es significativa, en Argentina ha sido más lenta. Sin embargo, en los últimos meses se ha observado un aumento considerable en la venta de autos eléctricos en el país, lo que indica un cambio de tendencia.
Además, el desarrollo de los autos autónomos, que ya circulan en ciudades de China y Estados Unidos, promete reducir drásticamente los accidentes de tránsito y replantear la necesidad de que los humanos continúen conduciendo vehículos.
Taxis eléctricos, industria y oportunidades
Uno de los cambios más visibles que se avecinan es la transición hacia los taxis eléctricos. Este cambio no solo beneficiará a los conductores, que pasarán menos tiempo en estaciones de carga, sino que también impactará positivamente en la calidad de vida de los mismos.
Dietrich destaca la importancia de las políticas públicas locales, como la instalación de cargadores eléctricos y la exención de impuestos, para facilitar el recambio hacia vehículos eléctricos. Asimismo, menciona el desarrollo de nuevas tecnologías como los drones de reparto y los vehículos voladores eléctricos, que plantean desafíos regulatorios pero abren nuevas posibilidades de movilidad.
En cuanto a la industria automotriz, Dietrich reconoce los desafíos pero también resalta las oportunidades, como la producción local de pick-ups y el anuncio de Ford de fabricar una Ranger híbrida enchufable en el país a partir de 2027.
En resumen, la movilidad del futuro ya está en marcha y las decisiones que se tomen en infraestructura, regulación e industria serán determinantes para que Argentina se integre a esta transformación o quede rezagada una vez más.
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