La marca anticipó el lanzamiento que llegará a los concesionarios este año. Es una versión que completará la oferta de 1500 RAM, con detalles deportivos
Ram, la marca que lidera el segmento de camionetas «full size» en Argentina con las 1500 y 2500, decidió ampliar su oferta de productos y confirmó el lanzamiento de una nueva versión más radical de uno de sus productos, que es Ram 1500 Rebelde. se trata de la primera versión de la nueva generación de la camioneta que llegará al país en el segundo semestre importada de Estados Unidos.
Este modelo ya se puede ver en el mercado local porque es el protagonista de la marca en el stand de Cariló, donde cada verano las automotrices anticipan las novedades que llegarán en el año, y en este caso su misión es seducir a todos aquellos entusiastas del todoterreno extremo, que hasta ahora están cautivados por la Ford F-150 Raptor, su principal rival.
En cuanto a la nueva versión de la Ram Rebel, cuenta con varias novedades, tanto estéticas como de motor. Por dentro, está propulsado por una nueva mecánica híbrida suave (híbrido suave). Esto implica que el conocido motor HEMI V8 de 5.7 litros se complementa con un batería adicional de 48 voltios que asiste en ciertas funciones eléctricas del vehículo, pero sin transmitir par eléctrico a las ruedas.
En la práctica, el 1500 Rebel entregará 395 CV a 5.600 rpm y 556 Nm a 3.950 rpm, y podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos. La transmisión es una automática de 8 velocidades. Y la unidad 4×4 ofrece modos 4×4 Alto y 4×4 Bajo. Además, cuenta con diferencial trasero con bloqueo electrónico y control de descenso.
Esta configuración de motor permite que el vehículo pague patentes en varias ciudades que otorgan este beneficio a modelos eléctricos, híbridos y semihíbridos.
Ram Rebel, así se abre la puerta trasera.
En el caso de la seguridad, el modelo 2022 también incorpora varios asistencia a la conducción, un tema clave en los vehículos más nuevos, que incluye frenado automático con detección de peatones, estacionamiento paralelo y perpendicular semiautónomo, control de crucero adaptativo y advertencia de cambio de carril.
Dentro en cuanto a la estetica, es donde el nuevo modelo marca su gran diferencia: el plus pasa por su parrilla y parachoques negros, color que se extiende hasta la zona inferior de los laterales. Las ruedas grises y negras de 17 pulgadas se combinan con neumáticos de uso mixto Falken, la suspensión incluye amortiguadores dedicados y aumenta la distancia al suelo en 2,5 centímetros. En tanto, la capacidad de remolque es de 5.062 kilogramos.
Algunos detalles del interior de la nueva Ram Rebel.
En el interior, la pickup de tamaño completo combina la generosa pantalla vertical de 12″ de la consola central con la presencia de varias piezas rojas. Además, el equipamiento cuenta con asientos delanteros y pedalera regulables eléctricamente, techo corredizo panorámico, asientos calefactables y tapicería en piel.
Mientras Stellantis (grupo al que pertenece Ram) prepara este lanzamiento, se ha confirmado que la antigua generación 1500 se seguirá importando de México, y como novedad, en el primer semestre recibirá una nueva transmisión automática de ocho velocidades. transmisión (en lugar del sexto actual) y mantendrá el conocido motor Hemi V8.
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Fuente: iprofesional.com