Durante los últimos cinco años, las colisiones de vehículos con la vida silvestre le han costado a California un estimado de $ 1 mil millones. Participaron más de 400 especies de animales, incluidos mamíferos, aves, anfibios y reptiles.
Los hallazgos provienen de un informe del Road Ecology Center de la Universidad de California que nombró a la Interestatal 280 entre San Bruno y Cupertino como la carretera más mortífera de California, informó The Associated Press. Más de 44,000 incidentes de tráfico de la Patrulla de Carreteras de California que involucraron animales entre 2009 y 2020 se utilizaron para realizar el informe. También hay más de 65,000 informes de miembros del público a través de la aplicación telefónica California Roadkill Observation System.
El centro trazó un mapa de aproximadamente 15,000 millas de carreteras estatales para identificar dónde es más probable que ocurran colisiones con la vida silvestre.
El informe identificó los 20 principales «puntos calientes», cinco de los cuales se encuentran en la I-280. Los investigadores estimaron que esas cinco áreas le cuestan al estado $ 5.8 millones anuales, aproximadamente $ 178,400 por milla por año, en limpieza y daños.
Los costos estimados de $ 1 mil millones provienen de informes de patrullas de carreteras y datos de accidentes del Departamento de Transporte de EE. UU. Sin embargo, cuando se combinan los accidentes reportados a las compañías de seguros y no a la policía, las estimaciones aumentaron a $ 2 mil millones para 2016 hasta 2020, según el informe.
De todas las especies animales involucradas, los pumas y los osos negros son los más vulnerables a las colisiones. En medio de su hábitat cada vez más reducido, a menudo cruzan carreteras. El estudio informó que más de 557 osos negros y 300 leones de montaña murieron en las carreteras entre 2016 y 2020.
Para obtener más información de Associated Press, consulte a continuación.
Una de las mayores tasas de atropellamientos reportadas para cualquier especie de vida silvestre en el mundo ocurre cada año en el condado de Santa Clara, al sur de San Francisco, según el informe. Los tritones del Pacífico cruzan Alma Bridge Road mientras migran de un bosque a Lexington Reservoir, luego regresan después de reproducirse. En el camino, los vehículos matan hasta 5,000 tritones cada invierno y primavera, mostró la investigación.
«Estos hallazgos ilustran la punta del iceberg de los impactos ecológicos y económicos que las colisiones entre vehículos y vida silvestre causan en California», dijo Fraser Shilling, autor principal del estudio. «Necesitamos que la Legislatura intervenga y ayude a la buena gente del transporte a cercar los puntos conflictivos y construir muchos más cruces de vida silvestre».
Los puentes dedicados para que los animales crucen las carreteras son la mejor manera de aliviar el problema, concluyeron los investigadores. El condado de Alameda, al este de San Francisco, está explorando sitios potenciales para tales tramos. En el sur de California, se espera que el próximo año se inicie la construcción de lo que sería uno de los cruces de vida silvestre más grandes del mundo, sobre la US 101 al noroeste de Los Ángeles.
«Las ventajas de construir más cruces para la vida silvestre no podrían ser más obvias. Ayudan a que las carreteras sean más seguras para los conductores y pasajeros, al mismo tiempo que brindan a los animales una forma de deambular y prosperar», dijo Tiffany Yap, científica principal y defensora de la conectividad de la vida silvestre en el Center for Biological Diversidad.
Durante los últimos cinco años, las colisiones de vehículos con la vida silvestre le han costado a California un estimado de $ 1 mil millones. Participaron más de 400 especies de animales, incluidos mamíferos, aves, anfibios y reptiles.
Los hallazgos provienen de un informe del Road Ecology Center de la Universidad de California que nombró a la Interestatal 280 entre San Bruno y Cupertino como la carretera más mortífera de California, informó The Associated Press. Más de 44,000 incidentes de tráfico de la Patrulla de Carreteras de California que involucraron animales entre 2009 y 2020 se utilizaron para realizar el informe. También hay más de 65,000 informes de miembros del público a través de la aplicación telefónica California Roadkill Observation System.
El centro trazó un mapa de aproximadamente 15,000 millas de carreteras estatales para identificar dónde es más probable que ocurran colisiones con la vida silvestre.
El informe identificó los 20 principales «puntos calientes», cinco de los cuales se encuentran en la I-280. Los investigadores estimaron que esas cinco áreas le cuestan al estado $ 5.8 millones anuales, aproximadamente $ 178,400 por milla por año, en limpieza y daños.
Los costos estimados de $ 1 mil millones provienen de informes de patrullas de carreteras y datos de accidentes del Departamento de Transporte de EE. UU. Sin embargo, cuando se combinan los accidentes reportados a las compañías de seguros y no a la policía, las estimaciones aumentaron a $ 2 mil millones para 2016 hasta 2020, según el informe.
De todas las especies animales involucradas, los pumas y los osos negros son los más vulnerables a las colisiones. En medio de su hábitat cada vez más reducido, a menudo cruzan carreteras. El estudio informó que más de 557 osos negros y 300 leones de montaña murieron en las carreteras entre 2016 y 2020.
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Una de las mayores tasas de atropellamientos reportadas para cualquier especie de vida silvestre en el mundo ocurre cada año en el condado de Santa Clara, al sur de San Francisco, según el informe. Los tritones del Pacífico cruzan Alma Bridge Road mientras migran de un bosque a Lexington Reservoir, luego regresan después de reproducirse. En el camino, los vehículos matan hasta 5,000 tritones cada invierno y primavera, mostró la investigación.
«Estos hallazgos ilustran la punta del iceberg de los impactos ecológicos y económicos que las colisiones entre vehículos y vida silvestre causan en California», dijo Fraser Shilling, autor principal del estudio. «Necesitamos que la Legislatura intervenga y ayude a la buena gente del transporte a cercar los puntos conflictivos y construir muchos más cruces de vida silvestre».
Los puentes dedicados para que los animales crucen las carreteras son la mejor manera de aliviar el problema, concluyeron los investigadores. El condado de Alameda, al este de San Francisco, está explorando sitios potenciales para tales tramos. En el sur de California, se espera que el próximo año se inicie la construcción de lo que sería uno de los cruces de vida silvestre más grandes del mundo, sobre la US 101 al noroeste de Los Ángeles.
«Las ventajas de construir más cruces para la vida silvestre no podrían ser más obvias. Ayudan a que las carreteras sean más seguras para los conductores y pasajeros, al mismo tiempo que brindan a los animales una forma de deambular y prosperar», dijo Tiffany Yap, científica principal y defensora de la conectividad de la vida silvestre en el Center for Biological Diversidad.
Durante los últimos cinco años, las colisiones de vehículos con la vida silvestre le han costado a California un estimado de $ 1 mil millones. Participaron más de 400 especies de animales, incluidos mamíferos, aves, anfibios y reptiles.
Los hallazgos provienen de un informe del Road Ecology Center de la Universidad de California que nombró a la Interestatal 280 entre San Bruno y Cupertino como la carretera más mortífera de California, informó The Associated Press. Más de 44,000 incidentes de tráfico de la Patrulla de Carreteras de California que involucraron animales entre 2009 y 2020 se utilizaron para realizar el informe. También hay más de 65,000 informes de miembros del público a través de la aplicación telefónica California Roadkill Observation System.
El centro trazó un mapa de aproximadamente 15,000 millas de carreteras estatales para identificar dónde es más probable que ocurran colisiones con la vida silvestre.
El informe identificó los 20 principales «puntos calientes», cinco de los cuales se encuentran en la I-280. Los investigadores estimaron que esas cinco áreas le cuestan al estado $ 5.8 millones anuales, aproximadamente $ 178,400 por milla por año, en limpieza y daños.
Los costos estimados de $ 1 mil millones provienen de informes de patrullas de carreteras y datos de accidentes del Departamento de Transporte de EE. UU. Sin embargo, cuando se combinan los accidentes reportados a las compañías de seguros y no a la policía, las estimaciones aumentaron a $ 2 mil millones para 2016 hasta 2020, según el informe.
De todas las especies animales involucradas, los pumas y los osos negros son los más vulnerables a las colisiones. En medio de su hábitat cada vez más reducido, a menudo cruzan carreteras. El estudio informó que más de 557 osos negros y 300 leones de montaña murieron en las carreteras entre 2016 y 2020.
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Una de las mayores tasas de atropellamientos reportadas para cualquier especie de vida silvestre en el mundo ocurre cada año en el condado de Santa Clara, al sur de San Francisco, según el informe. Los tritones del Pacífico cruzan Alma Bridge Road mientras migran de un bosque a Lexington Reservoir, luego regresan después de reproducirse. En el camino, los vehículos matan hasta 5,000 tritones cada invierno y primavera, mostró la investigación.
«Estos hallazgos ilustran la punta del iceberg de los impactos ecológicos y económicos que las colisiones entre vehículos y vida silvestre causan en California», dijo Fraser Shilling, autor principal del estudio. «Necesitamos que la Legislatura intervenga y ayude a la buena gente del transporte a cercar los puntos conflictivos y construir muchos más cruces de vida silvestre».
Los puentes dedicados para que los animales crucen las carreteras son la mejor manera de aliviar el problema, concluyeron los investigadores. El condado de Alameda, al este de San Francisco, está explorando sitios potenciales para tales tramos. En el sur de California, se espera que el próximo año se inicie la construcción de lo que sería uno de los cruces de vida silvestre más grandes del mundo, sobre la US 101 al noroeste de Los Ángeles.
«Las ventajas de construir más cruces para la vida silvestre no podrían ser más obvias. Ayudan a que las carreteras sean más seguras para los conductores y pasajeros, al mismo tiempo que brindan a los animales una forma de deambular y prosperar», dijo Tiffany Yap, científica principal y defensora de la conectividad de la vida silvestre en el Center for Biological Diversidad.
Durante los últimos cinco años, las colisiones de vehículos con la vida silvestre le han costado a California un estimado de $ 1 mil millones. Participaron más de 400 especies de animales, incluidos mamíferos, aves, anfibios y reptiles.
Los hallazgos provienen de un informe del Road Ecology Center de la Universidad de California que nombró a la Interestatal 280 entre San Bruno y Cupertino como la carretera más mortífera de California, informó The Associated Press. Más de 44,000 incidentes de tráfico de la Patrulla de Carreteras de California que involucraron animales entre 2009 y 2020 se utilizaron para realizar el informe. También hay más de 65,000 informes de miembros del público a través de la aplicación telefónica California Roadkill Observation System.
El centro trazó un mapa de aproximadamente 15,000 millas de carreteras estatales para identificar dónde es más probable que ocurran colisiones con la vida silvestre.
El informe identificó los 20 principales «puntos calientes», cinco de los cuales se encuentran en la I-280. Los investigadores estimaron que esas cinco áreas le cuestan al estado $ 5.8 millones anuales, aproximadamente $ 178,400 por milla por año, en limpieza y daños.
Los costos estimados de $ 1 mil millones provienen de informes de patrullas de carreteras y datos de accidentes del Departamento de Transporte de EE. UU. Sin embargo, cuando se combinan los accidentes reportados a las compañías de seguros y no a la policía, las estimaciones aumentaron a $ 2 mil millones para 2016 hasta 2020, según el informe.
De todas las especies animales involucradas, los pumas y los osos negros son los más vulnerables a las colisiones. En medio de su hábitat cada vez más reducido, a menudo cruzan carreteras. El estudio informó que más de 557 osos negros y 300 leones de montaña murieron en las carreteras entre 2016 y 2020.
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Una de las mayores tasas de atropellamientos reportadas para cualquier especie de vida silvestre en el mundo ocurre cada año en el condado de Santa Clara, al sur de San Francisco, según el informe. Los tritones del Pacífico cruzan Alma Bridge Road mientras migran de un bosque a Lexington Reservoir, luego regresan después de reproducirse. En el camino, los vehículos matan hasta 5,000 tritones cada invierno y primavera, mostró la investigación.
«Estos hallazgos ilustran la punta del iceberg de los impactos ecológicos y económicos que las colisiones entre vehículos y vida silvestre causan en California», dijo Fraser Shilling, autor principal del estudio. «Necesitamos que la Legislatura intervenga y ayude a la buena gente del transporte a cercar los puntos conflictivos y construir muchos más cruces de vida silvestre».
Los puentes dedicados para que los animales crucen las carreteras son la mejor manera de aliviar el problema, concluyeron los investigadores. El condado de Alameda, al este de San Francisco, está explorando sitios potenciales para tales tramos. En el sur de California, se espera que el próximo año se inicie la construcción de lo que sería uno de los cruces de vida silvestre más grandes del mundo, sobre la US 101 al noroeste de Los Ángeles.
«Las ventajas de construir más cruces para la vida silvestre no podrían ser más obvias. Ayudan a que las carreteras sean más seguras para los conductores y pasajeros, al mismo tiempo que brindan a los animales una forma de deambular y prosperar», dijo Tiffany Yap, científica principal y defensora de la conectividad de la vida silvestre en el Center for Biological Diversidad.
Durante los últimos cinco años, las colisiones de vehículos con la vida silvestre le han costado a California un estimado de $ 1 mil millones. Participaron más de 400 especies de animales, incluidos mamíferos, aves, anfibios y reptiles.
Los hallazgos provienen de un informe del Road Ecology Center de la Universidad de California que nombró a la Interestatal 280 entre San Bruno y Cupertino como la carretera más mortífera de California, informó The Associated Press. Más de 44,000 incidentes de tráfico de la Patrulla de Carreteras de California que involucraron animales entre 2009 y 2020 se utilizaron para realizar el informe. También hay más de 65,000 informes de miembros del público a través de la aplicación telefónica California Roadkill Observation System.
El centro trazó un mapa de aproximadamente 15,000 millas de carreteras estatales para identificar dónde es más probable que ocurran colisiones con la vida silvestre.
El informe identificó los 20 principales «puntos calientes», cinco de los cuales se encuentran en la I-280. Los investigadores estimaron que esas cinco áreas le cuestan al estado $ 5.8 millones anuales, aproximadamente $ 178,400 por milla por año, en limpieza y daños.
Los costos estimados de $ 1 mil millones provienen de informes de patrullas de carreteras y datos de accidentes del Departamento de Transporte de EE. UU. Sin embargo, cuando se combinan los accidentes reportados a las compañías de seguros y no a la policía, las estimaciones aumentaron a $ 2 mil millones para 2016 hasta 2020, según el informe.
De todas las especies animales involucradas, los pumas y los osos negros son los más vulnerables a las colisiones. En medio de su hábitat cada vez más reducido, a menudo cruzan carreteras. El estudio informó que más de 557 osos negros y 300 leones de montaña murieron en las carreteras entre 2016 y 2020.
Para obtener más información de Associated Press, consulte a continuación.
Una de las mayores tasas de atropellamientos reportadas para cualquier especie de vida silvestre en el mundo ocurre cada año en el condado de Santa Clara, al sur de San Francisco, según el informe. Los tritones del Pacífico cruzan Alma Bridge Road mientras migran de un bosque a Lexington Reservoir, luego regresan después de reproducirse. En el camino, los vehículos matan hasta 5,000 tritones cada invierno y primavera, mostró la investigación.
«Estos hallazgos ilustran la punta del iceberg de los impactos ecológicos y económicos que las colisiones entre vehículos y vida silvestre causan en California», dijo Fraser Shilling, autor principal del estudio. «Necesitamos que la Legislatura intervenga y ayude a la buena gente del transporte a cercar los puntos conflictivos y construir muchos más cruces de vida silvestre».
Los puentes dedicados para que los animales crucen las carreteras son la mejor manera de aliviar el problema, concluyeron los investigadores. El condado de Alameda, al este de San Francisco, está explorando sitios potenciales para tales tramos. En el sur de California, se espera que el próximo año se inicie la construcción de lo que sería uno de los cruces de vida silvestre más grandes del mundo, sobre la US 101 al noroeste de Los Ángeles.
«Las ventajas de construir más cruces para la vida silvestre no podrían ser más obvias. Ayudan a que las carreteras sean más seguras para los conductores y pasajeros, al mismo tiempo que brindan a los animales una forma de deambular y prosperar», dijo Tiffany Yap, científica principal y defensora de la conectividad de la vida silvestre en el Center for Biological Diversidad.
Durante los últimos cinco años, las colisiones de vehículos con la vida silvestre le han costado a California un estimado de $ 1 mil millones. Participaron más de 400 especies de animales, incluidos mamíferos, aves, anfibios y reptiles.
Los hallazgos provienen de un informe del Road Ecology Center de la Universidad de California que nombró a la Interestatal 280 entre San Bruno y Cupertino como la carretera más mortífera de California, informó The Associated Press. Más de 44,000 incidentes de tráfico de la Patrulla de Carreteras de California que involucraron animales entre 2009 y 2020 se utilizaron para realizar el informe. También hay más de 65,000 informes de miembros del público a través de la aplicación telefónica California Roadkill Observation System.
El centro trazó un mapa de aproximadamente 15,000 millas de carreteras estatales para identificar dónde es más probable que ocurran colisiones con la vida silvestre.
El informe identificó los 20 principales «puntos calientes», cinco de los cuales se encuentran en la I-280. Los investigadores estimaron que esas cinco áreas le cuestan al estado $ 5.8 millones anuales, aproximadamente $ 178,400 por milla por año, en limpieza y daños.
Los costos estimados de $ 1 mil millones provienen de informes de patrullas de carreteras y datos de accidentes del Departamento de Transporte de EE. UU. Sin embargo, cuando se combinan los accidentes reportados a las compañías de seguros y no a la policía, las estimaciones aumentaron a $ 2 mil millones para 2016 hasta 2020, según el informe.
De todas las especies animales involucradas, los pumas y los osos negros son los más vulnerables a las colisiones. En medio de su hábitat cada vez más reducido, a menudo cruzan carreteras. El estudio informó que más de 557 osos negros y 300 leones de montaña murieron en las carreteras entre 2016 y 2020.
Para obtener más información de Associated Press, consulte a continuación.
Una de las mayores tasas de atropellamientos reportadas para cualquier especie de vida silvestre en el mundo ocurre cada año en el condado de Santa Clara, al sur de San Francisco, según el informe. Los tritones del Pacífico cruzan Alma Bridge Road mientras migran de un bosque a Lexington Reservoir, luego regresan después de reproducirse. En el camino, los vehículos matan hasta 5,000 tritones cada invierno y primavera, mostró la investigación.
«Estos hallazgos ilustran la punta del iceberg de los impactos ecológicos y económicos que las colisiones entre vehículos y vida silvestre causan en California», dijo Fraser Shilling, autor principal del estudio. «Necesitamos que la Legislatura intervenga y ayude a la buena gente del transporte a cercar los puntos conflictivos y construir muchos más cruces de vida silvestre».
Los puentes dedicados para que los animales crucen las carreteras son la mejor manera de aliviar el problema, concluyeron los investigadores. El condado de Alameda, al este de San Francisco, está explorando sitios potenciales para tales tramos. En el sur de California, se espera que el próximo año se inicie la construcción de lo que sería uno de los cruces de vida silvestre más grandes del mundo, sobre la US 101 al noroeste de Los Ángeles.
«Las ventajas de construir más cruces para la vida silvestre no podrían ser más obvias. Ayudan a que las carreteras sean más seguras para los conductores y pasajeros, al mismo tiempo que brindan a los animales una forma de deambular y prosperar», dijo Tiffany Yap, científica principal y defensora de la conectividad de la vida silvestre en el Center for Biological Diversidad.
Durante los últimos cinco años, las colisiones de vehículos con la vida silvestre le han costado a California un estimado de $ 1 mil millones. Participaron más de 400 especies de animales, incluidos mamíferos, aves, anfibios y reptiles.
Los hallazgos provienen de un informe del Road Ecology Center de la Universidad de California que nombró a la Interestatal 280 entre San Bruno y Cupertino como la carretera más mortífera de California, informó The Associated Press. Más de 44,000 incidentes de tráfico de la Patrulla de Carreteras de California que involucraron animales entre 2009 y 2020 se utilizaron para realizar el informe. También hay más de 65,000 informes de miembros del público a través de la aplicación telefónica California Roadkill Observation System.
El centro trazó un mapa de aproximadamente 15,000 millas de carreteras estatales para identificar dónde es más probable que ocurran colisiones con la vida silvestre.
El informe identificó los 20 principales «puntos calientes», cinco de los cuales se encuentran en la I-280. Los investigadores estimaron que esas cinco áreas le cuestan al estado $ 5.8 millones anuales, aproximadamente $ 178,400 por milla por año, en limpieza y daños.
Los costos estimados de $ 1 mil millones provienen de informes de patrullas de carreteras y datos de accidentes del Departamento de Transporte de EE. UU. Sin embargo, cuando se combinan los accidentes reportados a las compañías de seguros y no a la policía, las estimaciones aumentaron a $ 2 mil millones para 2016 hasta 2020, según el informe.
De todas las especies animales involucradas, los pumas y los osos negros son los más vulnerables a las colisiones. En medio de su hábitat cada vez más reducido, a menudo cruzan carreteras. El estudio informó que más de 557 osos negros y 300 leones de montaña murieron en las carreteras entre 2016 y 2020.
Para obtener más información de Associated Press, consulte a continuación.
Una de las mayores tasas de atropellamientos reportadas para cualquier especie de vida silvestre en el mundo ocurre cada año en el condado de Santa Clara, al sur de San Francisco, según el informe. Los tritones del Pacífico cruzan Alma Bridge Road mientras migran de un bosque a Lexington Reservoir, luego regresan después de reproducirse. En el camino, los vehículos matan hasta 5,000 tritones cada invierno y primavera, mostró la investigación.
«Estos hallazgos ilustran la punta del iceberg de los impactos ecológicos y económicos que las colisiones entre vehículos y vida silvestre causan en California», dijo Fraser Shilling, autor principal del estudio. «Necesitamos que la Legislatura intervenga y ayude a la buena gente del transporte a cercar los puntos conflictivos y construir muchos más cruces de vida silvestre».
Los puentes dedicados para que los animales crucen las carreteras son la mejor manera de aliviar el problema, concluyeron los investigadores. El condado de Alameda, al este de San Francisco, está explorando sitios potenciales para tales tramos. En el sur de California, se espera que el próximo año se inicie la construcción de lo que sería uno de los cruces de vida silvestre más grandes del mundo, sobre la US 101 al noroeste de Los Ángeles.
«Las ventajas de construir más cruces para la vida silvestre no podrían ser más obvias. Ayudan a que las carreteras sean más seguras para los conductores y pasajeros, al mismo tiempo que brindan a los animales una forma de deambular y prosperar», dijo Tiffany Yap, científica principal y defensora de la conectividad de la vida silvestre en el Center for Biological Diversidad.
Durante los últimos cinco años, las colisiones de vehículos con la vida silvestre le han costado a California un estimado de $ 1 mil millones. Participaron más de 400 especies de animales, incluidos mamíferos, aves, anfibios y reptiles.
Los hallazgos provienen de un informe del Road Ecology Center de la Universidad de California que nombró a la Interestatal 280 entre San Bruno y Cupertino como la carretera más mortífera de California, informó The Associated Press. Más de 44,000 incidentes de tráfico de la Patrulla de Carreteras de California que involucraron animales entre 2009 y 2020 se utilizaron para realizar el informe. También hay más de 65,000 informes de miembros del público a través de la aplicación telefónica California Roadkill Observation System.
El centro trazó un mapa de aproximadamente 15,000 millas de carreteras estatales para identificar dónde es más probable que ocurran colisiones con la vida silvestre.
El informe identificó los 20 principales «puntos calientes», cinco de los cuales se encuentran en la I-280. Los investigadores estimaron que esas cinco áreas le cuestan al estado $ 5.8 millones anuales, aproximadamente $ 178,400 por milla por año, en limpieza y daños.
Los costos estimados de $ 1 mil millones provienen de informes de patrullas de carreteras y datos de accidentes del Departamento de Transporte de EE. UU. Sin embargo, cuando se combinan los accidentes reportados a las compañías de seguros y no a la policía, las estimaciones aumentaron a $ 2 mil millones para 2016 hasta 2020, según el informe.
De todas las especies animales involucradas, los pumas y los osos negros son los más vulnerables a las colisiones. En medio de su hábitat cada vez más reducido, a menudo cruzan carreteras. El estudio informó que más de 557 osos negros y 300 leones de montaña murieron en las carreteras entre 2016 y 2020.
Para obtener más información de Associated Press, consulte a continuación.
Una de las mayores tasas de atropellamientos reportadas para cualquier especie de vida silvestre en el mundo ocurre cada año en el condado de Santa Clara, al sur de San Francisco, según el informe. Los tritones del Pacífico cruzan Alma Bridge Road mientras migran de un bosque a Lexington Reservoir, luego regresan después de reproducirse. En el camino, los vehículos matan hasta 5,000 tritones cada invierno y primavera, mostró la investigación.
«Estos hallazgos ilustran la punta del iceberg de los impactos ecológicos y económicos que las colisiones entre vehículos y vida silvestre causan en California», dijo Fraser Shilling, autor principal del estudio. «Necesitamos que la Legislatura intervenga y ayude a la buena gente del transporte a cercar los puntos conflictivos y construir muchos más cruces de vida silvestre».
Los puentes dedicados para que los animales crucen las carreteras son la mejor manera de aliviar el problema, concluyeron los investigadores. El condado de Alameda, al este de San Francisco, está explorando sitios potenciales para tales tramos. En el sur de California, se espera que el próximo año se inicie la construcción de lo que sería uno de los cruces de vida silvestre más grandes del mundo, sobre la US 101 al noroeste de Los Ángeles.
«Las ventajas de construir más cruces para la vida silvestre no podrían ser más obvias. Ayudan a que las carreteras sean más seguras para los conductores y pasajeros, al mismo tiempo que brindan a los animales una forma de deambular y prosperar», dijo Tiffany Yap, científica principal y defensora de la conectividad de la vida silvestre en el Center for Biological Diversidad.