El entrenamiento en interiores solía tener una terrible reputación de ser terriblemente aburrido. La idea de pasar tiempo en un entrenador turbo, autoflagelarse con música pesada mientras miraba aturdido a una pared, todo en busca de algunos beneficios intangibles de aptitud física, parecía una especie de locura.
Sin embargo, gracias a la llegada de los entrenadores turbo inteligentes y las aplicaciones interactivas de terceros, entrenar en interiores nunca ha sido más fácil o, lo que es más importante, más divertido.
Si está buscando invertir en una configuración de entrenamiento en interiores, entonces está en el lugar correcto. Hemos puesto a prueba los últimos entrenadores inteligentes para descubrir en qué vale realmente la pena gastar su dinero.
Los mejores entrenadores inteligentes en 2021, según la calificación de nuestros probadores expertos
- Elite Suito: £ 649.99
- Saris H3: £ 849.99 / $ 999.99
- Tacx Neo 2T: £ 1,199.99 / $ 1,399.99 / AU $ 1,899.99
- Wahoo Kickr: £ 999.99 / $ 1,199.99 / € 1,199.99 / AU $ 1,699.99
- Wahoo Kickr Core: £ 699.99 / $ 899.99 / € 799.99 / AU $ 1,199.99
- BKool Smart Air Lite: £ 749.99
- Elite Direto XR: £ 824.99 / $ 949.99 / € 849.99 / AU $ TBC
- Elite Drivo II: £ 999.99 / $ 1,199 / AU $ 1,599.99
- Kurt Kinetic R1: £ 769 / $ 949 / € 899 / AU $ 1,699.99
- Saris M2: £ 425 / $ 500
- Tacx Flux S: £ 549 / $ 749 / € 599 / AU $ 1,000
¿Qué es un entrenador inteligente?
Los entrenadores inteligentes son turbo entrenadores interactivos que se conectan con aplicaciones como Zwift, TrainerRoad, The Sufferfest y RGT Cycling para controlar la resistencia del entrenador y reproducir colinas, vientos en contra y efectos de drafting dentro de mundos virtuales.
Estas aplicaciones también pueden guiarlo a través de entrenamientos de intervalos basados en la potencia con la resistencia que se ajusta automáticamente para mantenerlo en la potencia requerida (conocido como modo ERG).
Los entrenadores turbo inteligentes de hoy en día funcionan comunicándose con aplicaciones de terceros en teléfonos inteligentes, tabletas y computadoras mediante frecuencias inalámbricas ANT + o Bluetooth.
Suena complicado, pero la mayoría de estos entrenadores y aplicaciones se buscarán y se conectarán automáticamente entre sí, por lo que en la práctica suele ser muy sencillo.
¿Impulsión directa o con ruedas?
Hay dos tipos principales de entrenador inteligente: rueda en y manejo directo.
Zapatillas de deporte inteligentes con ruedas funcionan como entrenadores clásicos y «tontos»: sujeta el eje trasero en un soporte mientras la rueda trasera descansa sobre un tambor de rodillos. Este tambor está conectado a una unidad de resistencia que se comunica con el hardware y la aplicación elegidos para controlar la resistencia que siente a través de la rueda.
Estos suelen ser los tipos de zapatillas inteligentes más baratos y ligeros, pero pueden causar desgaste en los neumáticos (aunque hay neumáticos de entrenamiento específicos disponibles para mitigar este problema), su medición de potencia es generalmente menos precisa y la sensación de conducción a menudo no es tan buena. como instructores de conducción directa.
Instructores de accionamiento directo requiere que retire la rueda trasera y conecte su bicicleta al entrenador a través de un casete estándar. Estos son más pesados y más costosos que los entrenadores con ruedas, pero los precios son cada vez más competitivos y tienen una serie de ventajas.
Fuera del obvio, la falta de desgaste de su encantadora llanta trasera, también tienden a ser más silenciosas y ofrecen una sensación de conducción más realista, similar a la de una carretera. También suelen ser mucho más ricos en funciones y precisos, en términos de medición de potencia, que los entrenadores con ruedas.
Por supuesto, el precio siempre será una consideración importante. Por eso, hemos probado una variedad de opciones que se adaptan a la mayor cantidad de presupuestos posible, pero no se puede negar que estos entrenadores no son baratos.
Sin embargo, en comparación con una actualización de grupo de bicicletas de carretera o incluso una nueva bicicleta de invierno, pueden ofrecer un buen valor si desea poder entrenar de manera constante y agradable en interiores.
¿Por qué debería entrenar en interiores en lugar de simplemente montar al aire libre?
Esta es una pregunta justa y realmente tiene una respuesta muy personal.
Sin embargo, la mayoría de nosotros probablemente admitirá que no disfrutamos mojarnos, enfriarnos o ensuciarnos. Además, si vives en una parte del mundo particularmente concurrida, entrenar en interiores puede ser mucho más seguro; si estás haciendo intervalos duros hasta el agotamiento o entrenando en una posición de contrarreloj en carreteras abiertas, realmente debes tener cuidado. de tráfico.
Entrenar en interiores puede salvarlo de todo eso, y bajo una luz más positiva, entrenar en interiores puede ahorrar mucho tiempo. Los mundos virtuales como Zwift también son tan populares ahora que hay carreras y paseos grupales organizados en línea (incluso hay campeonatos nacionales y campeonatos mundiales de deportes electrónicos de ciclismo de la UCI) para que pueda satisfacer sus impulsos competitivos y hacerlo más divertido.
Elite Suito
- Escribe: Manejo directo
- Poder maximo: 1.900 vatios
- Pendiente máxima simulada: 15%
- Peso: 14,5 kg
- Volante: 3,5 kg
- Casete incluido: sí
- Ruido: 73dB
- Precio: £ 649.99 / $ 799 / € 669 / AU $ 999 según lo probado
El Suito es el nuevo entrenador inteligente de transmisión directa de Elite con un precio más competitivo. Viene listo para usar nada más sacarlo de la caja, por lo que hay un mínimo de alboroto para configurarlo y empezar a montar. Es una gran solución plug-and-play.
Viene con un cassette Shimano 105 de 11 velocidades instalado, y hay adaptadores para ejes pasantes de 142 mm y un bloque elevador de rueda delantera incluido en la caja, todo lo cual es especialmente notable a este precio.
La calidad de marcha es muy buena, especialmente si se tiene en cuenta que no tiene el volante de inercia más grande que existe, y nos impresionó su estabilidad a la hora de poner en marcha las cosas.
Puede simular gradientes de hasta el 15 por ciento y tiene una potencia máxima de 1900 vatios, por lo que los ciclistas realmente fuertes pueden encontrar esta unidad un poco menos especificada, pero para la mayoría de las personas, esto será más de lo que necesitarán.
Saris H3
- Escribe: Manejo directo
- Poder maximo: 2000 vatios
- Pendiente máxima simulada: 20%
- Peso: 21,3 kg
- Volante: 9 kg
- Casete incluido: No
- Ruido: 61dB
- Precio: £ 849.99 / $ 999.99 según lo probado
El H3 se encuentra en la parte superior de la gama de entrenadores inteligentes de Saris y se basa en el popular H2. Reducir los niveles de ruido era una de las principales prioridades de Saris y ciertamente ha logrado cosas buenas con el H3: a solo 61 dB a 20 mph (medido en una aplicación de iPhone), es muy silencioso.
La sensación de conducción es buena, con el robusto volante de 9 kg que contribuye a una experiencia muy realista. Con 21,3 kg, también es una plataforma muy sólida, y si bien esto hace que sea bastante difícil moverse, Saris al menos ha incluido un asa en el diseño, lo que facilita considerablemente las cosas.
El H3 tiene una potencia de 2000 vatios y gradientes del 20 por ciento. Las cifras de potencia estaban dentro de la precisión reclamada de +/- 2 por ciento, lo que debería ser más que suficiente para la mayoría de los ciclistas. A £ 849.99 también tiene un precio competitivo, por lo que hay mucho que me gusta.
Tacx Neo 2T
- Escribe: Manejo directo
- Poder maximo: 2.200 vatios
- Pendiente máxima simulada: 25%
- Peso: 21,5 kg
- Peso del volante: Virtual
- Casete incluido: No
- Ruido: 61dB
- Precio: £ 1,199.99 / $ 1,399.99 / AU $ 1,899.99 según lo probado
El Neo 2T es el entrenador inteligente de gama alta de Tacx y tiene un precio acorde. Parece una nave espacial y sus especificaciones y rendimiento son bastante futuristas.
El Neo 2T utiliza una disposición de imanes para crear un volante virtual, y esto ofrece una sensación de conducción fantástica, junto con la capacidad de cambiar el nivel de inercia según el terreno virtual. Tacx también afirma que la medición de potencia de Neo 2T tiene una precisión de +/- 1 por ciento, que está entre las mejores.
A este precio, es un poco decepcionante que no se incluya un casete, pero eso es solo un detalle menor. En general, el Neo 2T es tan bueno como puede ser en términos de rendimiento.
Cuando consideras que se puede usar sin una fuente de energía (lo que lo hace útil para los calentamientos previos a la carrera) y que también es uno de los entrenadores más silenciosos disponibles, tienes un paquete muy atractivo. El único problema real es si puede pagarlo o no.
Wahoo Kickr Smart (2020)
- Escribe: Manejo directo
- Poder maximo: 2.200 vatios
- Pendiente máxima simulada: 20%
- Peso: 21,5 kg
- Volante: 7,25 kg
- Casete incluido: sí
- Ruido: 61dB
- Precio: £ 999.99 / $ 1,199.99 / € 1,199.99 / AU $ 1,699.99 según lo probado
El Kickr es el modelo de gama alta de Wahoo. Ofrece una sensación de conducción fantástica, gracias a su volante relativamente grande de 7,25 kg, y también es maravillosamente silencioso.
Configurar la unidad es muy fácil, Wahoo incluye un casete y un cable de alimentación de tamaño generoso, por lo que no debería necesitar cables de extensión. Una vez instalada la bicicleta, ofrece una plataforma muy sólida para carreras de hasta 2200 vatios y pendientes de hasta el 20 por ciento; estos no son los máximos más altos, pero deberían ser suficientes para la mayoría de nosotros.
La precisión de la potencia ha aumentado con respecto a la versión 2019, pasando de +/- 2 por ciento para el modelo anterior a solo +/- 1 por ciento, y el entrenador ahora puede calibrarse automáticamente sin un giro tradicional.
Wahoo también modificó los pies de apoyo del entrenador con respecto al diseño anterior, para permitir cinco grados de inclinación lateral y ayudar a brindar una sensación de conducción más realista.
El Kickr no tiene características o especificaciones absurdas en los titulares, y no es barato, pero lo hace todo de manera brillante y sin problemas. Nuestro evaluador lo llamó «el estándar de oro de los entrenadores inteligentes».
Wahoo Kickr Core
- Escribe: Manejo directo
- Poder maximo: 1.800 vatios
- Pendiente máxima simulada: dieciséis%
- Peso: 18kg
- Volante: 5,4 kg
- Casete incluido: No
- Ruido: 70dB
- Precio: £ 699.99 / $ 899.99 / € 799.99 / AU $ 1,199.99 según lo probado
Aunque se encuentra en el medio de la gama Kickr de Wahoo, el Kickr Core es su entrenador de transmisión directa más barato.
La precisión de potencia declarada es +/- 2 por ciento, que es tan buena como el modelo Kickr de gama alta de Wahoo, y nuestro probador quedó muy impresionado por su sensación de conducción, a pesar de su volante más pequeño.
La instalación también es fácil, ya que las patas de la unidad simplemente necesitan atornillarse. Sin embargo, no se incluye un casete, por lo que tendrá que recordar tenerlo en cuenta.
Si está satisfecho con la potencia máxima y las cifras de gradiente de 1.800 vatios y el 16 por ciento, entonces el Kickr Core es una excelente opción a un precio competitivo.
BKool Smart Air Lite
- Escribe: Manejo directo
- Poder maximo: 2000 vatios
- Pendiente máxima simulada: 20%
- Peso: 23 kg
- Volante: 4,5 kg
- Casete incluido: No
- Ruido: 75dB
- Precio: £ 749.99 según lo probado
Con una potencia máxima y cifras de gradiente de 2.000 vatios y el 20 por ciento, el BKool Smart Air Lite ofrece una especificación de gama alta, a pesar de ser el entrenador más asequible de la gama Smart Air de BKool.
El diseño es inusual, debe parecerse a media rueda una vez instalada la bicicleta, y con 23 kg y 56 cm de altura, sin manija, es bastante incómodo moverse. Sin embargo, se pliega estrechamente, por lo que guardarlo es más fácil.
La configuración es indolora. Tendrá que obtener su propio casete, pero una vez que esté instalado, es esencialmente una unidad plug-and-play.
El diseño también otorga un grado de movimiento natural por parte del entrenador, especialmente cuando se baja del sillín, esta opinión dividida entre nuestros probadores, algunos la encuentran un poco desconcertante y otros la elogian por brindar una sensación más realista.
Elite Direto XR
- Escribe: Manejo directo
- Poder maximo: 2,300 vatios
- Pendiente máxima simulada: 24%
- Peso: 15,8 kg
- Volante: 5,1 kg
- Casete incluido: sí
- Precio: £ 824.99 / $ 949.99 / € 849.99 / AU $ TBC según lo probado
Con un precio entre el Suito más barato y el Drivo II de gama alta, el Direto XR es una actualización del entrenador inteligente de transmisión directa Direto X de Elite, con un volante más pesado, un aumento a …
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Fuente: www.bikeradar.com
Esta nota fué publicada originalmente el día: 2021-09-06 13:30:00