Hace unos meses, cuando viajábamos México para ser probado Recarga C40 -El primer Volvo 100% eléctrico a la venta en Argentina próximamente -Regresamos con la sensación de que la marca sueca tiene una estrategia global muy seria.
Y esta nueva presentación confirma el rumbo tomado hasta ahora por los escandinavos 2030el momento en que Volvo pretendía comercializar solo vehículos 100% eléctricos Convertirse en un fabricante de vehículos libres de carbono.
El objetivo es muy ambicioso, aunque también está claro que esta meta se traslada a todos los mercados en los que está presente. En nuestro país, por ejemplo, con la llegada de nuevos XC60 Tú XC90 Programada para fin de año (ahora con motor Híbrido enchufable T8 de rango extendido), la marca nórdica ofrecerá al menos una versión electrificada de cada modelo de su gama.
nosotros los manejamos Villa La Angostura, Escenario elegido por empresa sueca para presentación para el mercado latinoamericano.
T8. al ritmo de
Ambos modelos ya son conocidos en nuestro mercado. XC60 La marca afirma ser una de las más exitosas y técnicas mientras XC90 Es el buque insignia de Volvo, que ofrece un refinamiento exquisito y asientos para siete pasajeros.
Por eso nos centraremos en la novedad de este lanzamiento, que se encuentra bajo el capó. Bueno, en realidad debajo del chasis también: para el sistema híbrido que estos modelos ya han usado, Volvo aumentó sus capacidades A través de algunas modificaciones técnicas.
¿Cómo? Con la adición de nuevas baterías al compartimento existente, que ahora tiene tres capas de celdas sin afectar la estructura del paquete.
De esta forma, la capacidad de la batería aumentó en un 62% y ahora es 18,8 kilovatiosCon la particularidad de que el sistema es recargable (plug-in), y que según Volvo contribuye a aumentar la autonomía en modo cien por cien eléctrico. XC80. 81 km en Tú XC90. 78 kilómetros en: una mejora del 80 y 75 por ciento, respectivamente.
Cabe señalar que aunque el motor de gasolina bajó tres caballos de su potencia nominal (ahora . 317 caballos de fuerza) y mantiene 400 Nm de par (40,7 kg), el accionamiento eléctrico es el que mayor incremento absorbe. Es 87 a . pasó de ofrecer 145 caballos de fuerzamientras que la entrega de par se ha incrementado desde 240 Nm (24,4 kgf). 309nm (31,4 kg).
Es decir, ahora el rendimiento combinado de esta mecánica es 462 CV (+14%) Tú 709 Nm (72,2 kg) de par (+11%), pero también El impacto ecológico de las emisiones de CO2 es un 50% menor, como el XC60 En forma de XC90 Tienen tracción total y tienen una transmisión automática de ocho velocidades.
La vuelta a los Siete Lagos al volante de los Volvo XC60 y XC90
Durante el evento de presentación tuvimos la oportunidad de conducir los dos modelos que próximamente llegarán a nuestro país por el pintoresco circuito turístico. Ruta icónica 40. en siete lagos: Fue un viaje (ida y vuelta) de más de 140 kms, desde Hotel Corentoso A Hermosa estación de esquí del lago,
Dado que este fue un contacto breve, no fue posible medir el nuevo XC60 Tú XC90 híbrido enchufablePero para probar algunos aspectos de esta flamante tecnología, que poco a poco irá ganando terreno en nuestro mercado.
Como es de esperar en un vehículo de más de 400 CV, el rendimiento es excepcional, pero en este caso hay que destacar el notable reparto de par, que nos hace olvidar por completo que estamos conduciendo un vehículo de dos toneladas.
Con esta nueva mecánica, según el fabricante sueco El XC60 puede acelerar de «cero a cien» en 5,3 segundosmientras El XC90 solo se lleva tres milésimas más, Como todo volvolos Velocidad máxima limitada a 180 km/hpero en modo «electricidad pura» es 140 km/h,
El sistema de batería se puede recargar por completo en 4-5 horas con el cargador rápido: volvo Venderá este dispositivo como accesorio, desarrollado en colaboración con la empresa. EnPero también instalará estaciones de carga en todo el país.
Cada modelo vendrá estándar Un cargador convencional OBC de 3,6 kW Sin embargo, para conectarse a una red doméstica, el proceso de recarga con este dispositivo puede demorar más de 12 horas, dependiendo del amperaje de cada hogar.
Sin embargo, una de las ventajas de esta nueva tecnología volvo híbrido enchufable es que el vehículo tiene una función llamada «cobrar»Como su nombre lo indica en inglés, en su punto máximo puede regenerar energía cuando se conduce con un motor de gasolina.
como el Recarga C40 lo que manejamos México recientemente nuevo XC60 Tú XC90 T8 la tecnología es Un pedal con accionamiento.
es similar a la función Nissan hoja, que permite acelerar y frenar con solo el pedal derecho, y dependiendo de la fuerza que se aplique, el vehículo se mueve con mayor velocidad o aplica los frenos (en esta última posición lo hace para regenerar energía). Es muy práctico usarlo en ciudad, aunque no en carretera, donde cuesta acostumbrarse a los «choques» de un vehículo lento.
Finalmente, dependiendo de las condiciones de la carretera o las condiciones de conducción, el conductor puede elegir entre cinco modos de conducción preestablecidos en ambos modelos: AWD (mejor adherencia a la carretera y al movimiento del vehículo con tracción total), puré de patatas (100 por ciento de potencia), Híbrido (modo vehículo normal, en el que interactúan el motor eléctrico y el motor de combustión), Energía (adopta un comportamiento más deportivo y reacciona más rápidamente cuando se acelera), y fuera del camino (Maximiza la tracción del vehículo cuando se conduce en terrenos irregulares).
¿Cuándo se lanzan en Argentina?
Según las estimaciones de los directivos de la marca en nuestro país, tanto XC60 En forma de XC90 llegará al mercado local a finales de año (o principios de 2023), prácticamente de forma simultánea Recarga C40 Que está en proceso de homelogging.
Lógicamente, de momento no hay precio estimado y no está definido el nivel de equipamiento de cada modelo, pero hay tres: Registro, Diseño R Tú Estrella PolarEste último con una notable parte estética de deportividad.
Sí, podemos confirmar que ambos vendrán equipados con un moderno sistema de infoentretenimiento. Servicios automotrices de GoogleInternet y aplicaciones y servicios integrados de Google también cámara 360, cargador de teléfono inteligente de inducción y un nivel de seguridad absoluto, como se utiliza la marca sueca, en el que destaca el sistema seguridad de la ciudad Con diversas ayudas a la conducción y detección de peatones, ciclistas y animales grandes, lo que permite frenar e incluso corregir el volante para evitar o reducir colisiones.
Volvos se recargarán en todo el país
Ante la necesidad de empezar a cambiar los hábitos de los consumidores, son las propias marcas las que deben dar el primer paso para generar el cambio. En este escenario y ante la llegada de su tecnología híbrida enchufable y cien por cien eléctrica, Volvo instalará 50 cargadores eléctricos en toda Argentina este 2022,
Lo anunciaron los directores de libre, importadora de la marca escandinava en nuestro país, que eligió la ruta de los Siete Lagos en la Patagonia Argentina- para instalar 18 de estos puntos de recarga. Además, expandirán estratégicamente esta red por Rosario, Mendoza, Tucumán y Buenos Aires.
ficha de datos
, motor de combustión
Gasolina, delantera, transversal, 4 cilindros, 16 válvulas. Doble árbol de levas en cabeza, inyección directa, turbocompresor e intercooler.
Cilindrada: 1.969 cm³
Diámetro x carrera: 82 x 93,2 mm
Relación de compresión: 10,3:1
Potencia: 3000 cv 3000 rpm. Pluma
Par: 400 Nm (41,1 kgf) a 2.200 y 4.800 rpm. entre
, motor eléctrico
Trasera, transversal, con batería de iones de litio.
Capacidad: 11,6 kWh
Potencia: 145HP
Par: 309 Nm (31,4 kgf)
, actuación conjunta
Potencia: 462HP
Par: 709 Nm (72,2 kgf)
, transferir
tracción 4×4. Caja de cambios automática de ocho velocidades.
, beneficios
Velocidad máxima: 180 km/h
bien. Máx. (100 % eléctrico): 140 km/h
0 a 100 km/s: 5,3 s (XC60) / 5,6 s (XC90)
Autonomía eléctrica: 81 km (XC60) / 78 km (XC90)
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Fuente: perfil.com