Mercedes-Benz Trucks Classic exhibe cinco camiones raros en un evento tradicional de vehículos clásicos «Homenaje a Karl Benz»Celebrado el domingo 23 de abril en la ciudad de Alemania Karlsruheen Alemania.
Alrededor de 400 participantes estuvieron presentes en Schlossplatz Para un homenaje al «Padre del Automóvil». Los ejemplos construidos después de 1973, incluidos muchos con la estrella de tres puntas, atrajeron a varias decenas de miles.
Cinco camiones pesados de la planta de camiones de la marca valer Estaban ubicados en la entrada principal del evento cerca del monumento Benz. Allí, el conductor y experto en coches clásicos Mercedes-Benz Camiones Clásicos Estaban proporcionando información interesante a los visitantes.
La primera de estas rarezas mecánicas fue el camión de plataforma. Mercedes-Benz L 3000 S en 1939, de los que se fabricaron aproximadamente 16.500 unidades. El motor diesel de precámara OM 65 con cuatro cilindros en línea y una cilindrada de 4.850 cm³ entrega 51 kW (70 hp) y está acoplado a una transmisión de cinco velocidades. Después de eso, el ingeniero de la marca. Stuttgart Prestó mucha atención al menor consumo de combustible posible en sus camiones: unos 18 litros cada 100 kilómetros para este pesado de tracción trasera de tres toneladas, un récord en ese momento.
Para esto Mercedes Benz L5000 A partir de 1951, equipado con un motor de 7.274 cm³, 88 kW (120 hp) de potencia y una carga útil de cinco toneladas, se exhibió en Karlsruhe como un camión de plataforma con lona. Este modelo con motor de seis cilindros en línea de forma circular y precámara fue conceptualizado y producido durante más de 20 años. gaggenau Hasta 1963.
a nombre de Mercedes Benz L315, es un camión de servicio pesado con cabina trasera. Un total de más de 13.700 de estas plataformas, volquetes y semirremolques con tracción trasera y transmisiones manuales de seis velocidades se fabricaron en la planta de Gaggenau entre 1950 y 1958 y se comercializaron como L 6600 entre 1950 y 1955.
presentado con la unidad Palacio de Karlsruhe En el fondo había una versión del camión volquete Mercedes-Benz LAK 315 de 1955 con tracción total. El motor de precámara de seis cilindros OM 315 de 8.276 cm³ proporcionaba 107 kW (145 CV).
Un curioso «milpiés» con cuerpo maxion Con forma de caja de bombones, también se exhibía en las fiestas tradicionales. Este Mercedes Benz LP333 El camión de tres ejes y 16 toneladas de 1960 es uno de los pocos camiones de carretera con cabina sobre motor y ejes delanteros dobles.
Solo 1.833 vehículos de esta extraordinaria serie de modelos de camiones se construyeron como una solución de emergencia en ese momento, como resultado de una ley dictada por el entonces Ministro de Transporte para obtener mayores cargas útiles con el mismo peso bruto vehicular permitido. El motor diésel de precámara de seis cilindros OM 326 con una cilindrada de 10.809 cm³ produce 147 kW (200 CV) y ayuda al camión a alcanzar una velocidad máxima de 84 km/h. Una caja de cambios de seis velocidades y tracción trasera proporcionan transmisión de potencia.
La rareza «más joven» entre los camiones Mercedes-Benz expuestos en Karlsruhe LP 608 de 1965, un vehículo ligero de plataforma con una cabina sobre el motor y una pequeña cabina cúbica para el conductor. Era un modelo de esta serie en un color similar. Fue el primer camión que salió de la línea de producción en la planta de Worth el 14 de julio de 1965. Los datos de prestaciones más importantes del vehículo: motor de cuatro cilindros en línea OM 314 de 3.783 cm³, inyección directa de 59 kW (80 CV), cambio de cinco velocidades, tracción trasera y 80 km/h de velocidad punta.
“Estamos encantados de poder participar por primera vez en esta celebración como Mercedes-Benz Trucks Classic, un evento que honra a uno de los fundadores de nuestra empresa”expresado Bernd Hufendieck, Responsable del mantenimiento de los vehículos Mercedes-Benz Trucks Classic. y agrego: «Estamos particularmente orgullosos de exhibir cinco gemas de nuestra colección en este evento, algunas de las cuales estarán en exhibición en nuestro Centro de Atención al Cliente en Worth durante el resto del año».,
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Fuente: perfil.com