El nuevo Mercedes-Benz eActros Long Haul es un camión eléctrico para uso en carretera con una autonomía de 500 km
Los camiones eléctricos ya han comenzado a ganar espacio en las calles, pero las autopistas siguen siendo territorio de vehículos pesados equipados con motores diésel. Daimler Trucks, la división de camiones de Mercedes-Benz, presentó su primer camión de carretera eléctrico: el eActros LongHaul.
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Como su nombre lo indica, se deriva de su Actros de primera línea. Ya “Long Haul” indica que está hecho para cubrir grandes distancias. El camión parece un concepto, con su frente limpio sin parrilla ni pliegues, pero una mirada cercana revela que es la misma cabina que el Actros de combustión.
Los cargadores son el resultado de una asociación entre Mercedes-Benz y Volvo
La autonomía del camión eléctrico de carretera Mercedes-Benz es de 500 km. El peso bruto total es de 40 toneladas, pero no se ha revelado cuál es la capacidad de carga o peso en vacío.
Para cargar las baterías, Mercedes adoptará la «carga de megavatios», que promete dar más autonomía en poco tiempo. Los alemanes tienen un acuerdo con Volvo y el Grupo Traton para instalar estos cargadores rápidos para camiones en lugares estratégicos de Europa.
Está previsto que el eActros LongHaul salga a la venta en 2024. Además, para 2022 se han anunciado nuevas versiones del eActros rígido y del eEconic urbano.
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Fuente: www.autossegredos.com.br
Esta nota fué publicada originalmente el día: 2022-06-02 13:00:00
