Metropol, una de las principales empresas de transporte público de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), anunció que continuará con la medida de cierre patronal que impide el funcionamiento de 23 de sus líneas.
La medida se mantendrá el jueves 13 de abril a partir de las 00:00 horas y afectará a las líneas 65, 90, 151, 176, 194, 195, 228, 237, 276, 310, 322, 326, 327, 336, 365, 386 , 392, 448, 503, 504, 507 y 510.
En un comunicado emitido por la empresa, se indica que la situación es una consecuencia inevitable de la «infracciones reiteradas del Ministerio de Transporte de la Nación respecto de sus obligaciones, sus adeudos y las sentencias judiciales».
Según Metropol, la situación se suma a los problemas que padecen todos los operadores del AMBA, debido a la deuda impaga de subsidios por más de $24.000 millones a la fechajunto con el retraso por el impacto de la inflación 2023 – no incluido en los subsidios.
La empresa asegura que la medida no es una decisión empresarial deliberada, sino una respuesta a las circunstancias y que espera obtener una respuesta satisfactoria por parte del Ministro de Transporte de la Nación, diego giulianoa quienes presentaron una nueva solicitud de audiencia para expresar “su profunda preocupación por la situación” y solicitar el cumplimiento de las medidas dictadas por la Justicia, lo que les permitiría contar con los recursos para reiniciar operaciones.
Metropol también pidió disculpas a los pasajeros y aseguró que trabajará para solucionar la delicada situación lo antes posible. Esta medida de cierre no tiene precedentes en los 26 años de historia de la empresa como operador de transporte público de pasajeros.
El servicio de las 23 líneas de transporte público de pasajeros de Metropol se encuentra paralizado desde hace varios días debido a la medida de cierre patronal adoptada por la empresa ante los incumplimientos del Ministerio de Transporte de la Nación.
Por su parte, hoy el gobierno porteño Amenazó a Metropol con quitarle la concesión si no reanuda el servicio en las líneas afectadas. El Gobierno argumenta que la situación es insostenible para los miles de usuarios que se ven afectados por la medida y que la empresa debe cumplir con sus obligaciones. También argumenta que es falso que los tribunales hayan ordenado el pago de subvenciones a las empresas. Según las autoridades, lo que existe es una medida cautelar que no resuelve el problema de fondo.
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Fuente: cronista.com