:quality(75):max_bytes(102400)/assets.iprofesional.com/assets/jpg/2024/09/584822_landscape.jpg?ssl=1 "Nueva licitación de la Hidrovía: privatización en tres meses")
Hidrovía: el Gobierno anuncia nueva licitación
El Gobierno nacional publicará este viernes en el Boletín Oficial la convocatoria formal a licitación para otorgar la concesión del dragado y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal (VNT) de los ríos Paraguay y Paraná, conocida como la Hidrovía, una infraestructura estratégica por donde circula cerca del 80% de las exportaciones argentinas.
Detalles de la licitación de la Hidrovía
El proceso licitatorio tendrá un plazo de poco más de dos meses para la presentación de ofertas, con la apertura de los sobres fijada para el viernes 27 de febrero a las 13 horas. Los pliegos estarán disponibles para su descarga en el portal oficial contrat.ar, la plataforma utilizada por el Estado para las concesiones y contrataciones públicas.
Participación y transparencia en el proceso
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Los pliegos fueron elaborados de forma conjunta, con la participación del Gobierno nacional, provincias, empresas privadas y usuarios del sistema. Se realizaron distintas instancias de debate y consulta, como las Mesas de Diálogo Interjurisdiccional, la audiencia pública ambiental y el Procedimiento de Observaciones Previas.
Este esquema permitió incorporar aportes técnicos y mejorar la transparencia del proceso, contando además con la asistencia técnica de la Organización de las Naciones Unidas a través de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
Beneficios de la nueva licitación
La nueva licitación busca mejorar la eficiencia logística, reducir costos operativos y potenciar la competitividad del comercio exterior. La Hidrovía es vital no solo para Argentina, sino también para el comercio regional de Paraguay, sur de Brasil, Uruguay y Bolivia.
Una mayor competencia permitirá optimizar la navegabilidad, habilitar la carga completa de los buques y generar ahorros significativos para exportadores e importadores, eliminando cuellos de botella históricos que afectan a la producción.
Modificaciones técnicas en la licitación
Tras un proceso de intercambio de consultas y sugerencias, se acordaron una serie de modificaciones clave con las cámaras empresarias de la VNT. Estas incluyen una reducción de 20 centavos por dólar en la tarifa mínima para todas las etapas de la concesión, ajustes en los plazos de renovación de boyas plásticas, entre otros.
Impulso a la logística y comercio exterior
El objetivo es garantizar un marco licitatorio consensuado, competitivo y transparente, con impacto directo en la reducción de costos logísticos y en el fortalecimiento del comercio exterior argentino. La concesión se estructurará bajo un modelo de riesgo empresario, sin aval del Estado ni costos para los contribuyentes.
Resumen
La nueva licitación para la concesión del dragado y mantenimiento de la Hidrovía busca mejorar la eficiencia logística, reducir costos operativos y potenciar la competitividad del comercio exterior argentino. Con la participación de diversos actores y la asistencia técnica de organismos internacionales, se espera una mayor transparencia y competencia en el proceso, lo que beneficiará tanto a los exportadores como a los importadores, impulsando el desarrollo económico de la región.
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