Tensa situación en el transporte público de Buenos Aires
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) advirtió que, si las empresas no pagan la totalidad del aguinaldo en los próximos días, retomará el plan de lucha paralizando el transporte automotor en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). El clima en el sector es por demás espeso. Recordemos que hace pocos días varias líneas no prestaron servicios por la demora en la liquidación del sueldo de diciembre.
Reunión entre el gremio y los empresarios
La tensión entre la UTA y las patronales va in crescendo. Si bien la advertencia del cese de tareas es para el AMBA, no se descarta que se aplique en todo el país, para los servicios de corta, media y larga distancia. Tras la reunión en la dependencia laboral, fuentes cercanas al gremio que encabeza Roberto Fernández, revelaron que «reclamamos una suba salarial a partir de enero, más la recomposición del poder adquisitivo perdido durante 2024 y 2025, pero los empresarios salieron con las dificultades que tienen para hacer frente al aguinaldo».
La UTA subrayó que «la cuestión de los subsidios es ajena a nosotros, por consiguiente, no es un punto ni condición respecto al cobro de nuestros haberes» y reiteró que «no tenemos nada que ver con el financiamiento del sistema de transporte».
Reclamo de intervención por parte del gobierno
La organización gremial agregó que los subsidios o compensaciones son una cuestión exclusiva entre el Estado (Nacional, Provincial y Municipal) y los empresarios y explicó que «nuestra justa retribución (como dice el Art. 14 bis de la C.N.), no puede estar atada a la relación entre el Estado y los empresarios».
Frente a este panorama, solicitó a las secretarías de Trabajo y Transporte que «tomen cartas en el asunto»; es decir, que se haga cumplir la legislación vigente, garantizando el pago del aguinaldo «en tiempo y forma». En cuanto a la paritaria, reclamó que se garantice «un ámbito negocial donde se puedan discutir recomposiciones salariales, sin ataduras» a la cuestión de los subsidios.
Situación salarial de los choferes y propuesta empresarial
En diciembre, el salario básico de un chofer de colectivos está en 1.682.000 pesos, sin adicionales como antigüedad y presentismo. El aguinaldo, entonces, ronda los 841.000 pesos (mínimo). Desde las cámaras indicaron que se les dificulta el pago del salario y proponen que el aguinaldo se liquide en tres o cuatro cuotas, propuesta que es rechazada de plano por el sindicato.
Postura firme del sindicato y críticas al gobierno
Fernández acusó al Ejecutivo por la situación y afirmó que «el gobierno será responsable que los trabajadores realicen un paro para que perciban en tiempo y forma el pago del aguinaldo que han ganado y que constituyen el sustento de sus familias» y dejó en claro que «nosotros no financiamos el sueldo ni los aguinaldos». El secretario de Prensa de la UTA, Mario Calegari reafirmó que el conflicto sobre el financiamiento del sistema de transporte es un asunto entre las empresas y el gobierno, y no de los trabajadores e ironizó: «Si fuese por los empresarios, nosotros tendríamos que pagar para trabajar».
En resumen, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) se encuentra en una situación de tensión con las empresas del transporte público debido a la demora en el pago del aguinaldo. El sindicato reclama una suba salarial y la recomposición del poder adquisitivo perdido, sin ataduras a la cuestión de los subsidios. La propuesta de las empresas de pagar el aguinaldo en cuotas es rechazada de forma contundente. La UTA exige la intervención del gobierno para garantizar el pago en tiempo y forma de los salarios de los trabajadores, sosteniendo que no son responsables del financiamiento del sistema de transporte.
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