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Paro de subte: desde qué hora, hasta cuándo y por qué motivos no funciona la línea D – Titulares

El sorpresivo parón en el se levantó la línea C del metro después de las seis horas sin serviciodespués de la empresa concesionaria emova Y metrodelegados realizó una reunión para destrabar el conflicto que fue convocada por el Gobierno.

La contundente medida, que no había sido anunciada con antelación, afectó a unos 140.000 pasajeros que utilizan este medio de transporte público, que conecta las estaciones de Retiro con la de Constitución.

Desde Emova, la empresa que tiene la concesión del metro de Buenos Aires, indicaron a primera hora de la mañana que la medida se debió «a la grave sanción disciplinaria aplicada el mes pasado a un vigilante de la Línea C por un situación violenta suscitada entre este empleado y un pasajero durante el servicio”. “Este tipo de conductas y comportamientos son inadmisibles para la empresa”, dijeron.

Las autoridades laborales convocaron a Emova ya los delegados del metro a una audiencia que comenzó a las 10:00 horas.

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Este lunes por la noche la línea D no funcionará después de las 9:00 p. m.

Por otro lado, el Asociación Sindical de Trabajadores del Metro y Premetro (AGTSyP) confirmó que esta noche liberará torniquetes y paralizará la línea D en la continuidad de su protesta para exigir dos francos a la semana y la compra de nuevos trenes sin amianto.

Como se anunció, entre las 8:00 pm y las 9:00 pm, el sindicato liberará el acceso en las estaciones Catedral, 9 de Julio, Pueyrredón, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia, Palermo, Ministro Carranza, Juramento y Congreso de Tucumán.

Tiempo, Desde las 21:00 horas hasta el cierre, la línea D, que une el Congreso de Tucumán con la Catedral, quedará paralizada.

El comunicado de la Asociación Sindical de Trabajadores del Metro y Premetro. (Foto: Twitter/@prensadelsubte)

La continuación de las «medidas de autodefensa» se debe a que «Emova aún no ha dado respuesta» a la petición de dos francos semanales, según informaron los delegados de Metro en un comunicado.

En ese contexto, también aseguraron que “no hay respuesta sobre la falta de personal en todos los sectores ni sobre la compra de nuevos trenes libres de amianto”.

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“Recordamos que el asbesto es un mineral reconocido como cancerígeno y que, a la fecha, hay 75 compañeros con diversas afecciones provocadas por la exposición a dicho mineral y lamentablemente 3 compañeros han fallecido por enfermedades provocadas por el asbesto. Para los trabajadores, la reducción de la jornada laboral semanal supondría también reducir la exposición a este cancerígeno y ganar en salud”, señala el sindicato en el citado comunicado.

A su vez, los delegados de Metro pidieron disculpas a aquellas personas afectadas por la decisión y exigieron a Emova «reflexionar sobre su actitud, que perjudica a los trabajadores y usuarios».

Fuente: TN

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