Hoy, 10 de junio, es ella día nacional de la seguridad vial, una jornada que nos invita a tomar conciencia de la importancia de respetar las normas de tránsito y la necesidad de políticas orientadas a la educación vial.
Esta fecha fue elegida para celebrar el día en que se [1945मेंअर्जेंटीनामेंपरिसंचरणकीदिशाबदलगई. उस वर्ष के 10 जून तक वह बाईं ओर ड्राइविंग पारित कर दिया, इंग्लैंड की तरह, ऐसा करने के लिए दांई ओर, जैसा कि अधिकांश देशों में होता है। यह संशोधन द्वारा स्थापित किया गया था सड़कों का सामान्य प्रशासन, के माध्यम से डिक्री २६.९६५ / ४४, जो इस दौरान लागू हुआ एडेलमिरो जे. फैरेल की वास्तविक अध्यक्षता.
इस उपाय का कारण संबंधित था सड़क हादसों में कमी लाने की जरूरत, का उत्पाद संयुक्त राज्य अमेरिका से कारों में वृद्धि तब से हो रहा था ’20’ का दशक.
बिना किसी असुविधा के नए प्रावधान का पालन करने के लिए, सभी सड़कों के संकेतों को बदलना पड़ा, पैदल चलने वालों और ड्राइवरों के लिए व्याख्यात्मक कक्षाएं दी गईं और निवारक उपाय के रूप में अधिकतम गति कम कर दी गई।
इस संशोधन को 75 साल बीत चुके हैं, सुरक्षा उपकरणों में सुधार हुआ है, लेकिन हमारा देश यातायात की घटनाओं से उत्पन्न उच्चतम मृत्यु दर में से एक प्रदर्शित करता है, साथ से प्रतिदिन 20 से अधिक मौतें deaths जो पहुंच गया 2018 में 7,272 मौतें यू 120,000 घायल अलग-अलग डिग्री के, पर्याप्त के अलावा भौतिक नुकसान जो लगभग . अनुमानित हैं $ 10 बिलियन प्रति वर्ष.
ANSV . के सड़क वेधशाला निदेशालय की सांख्यिकीय वार्षिकी बताते हैं कि अर्जेंटीना में मृत्यु दर (प्रति 100,000 निवासियों में मृत्यु) in सड़क दुर्घटनाएँ यह है 12.3, एक महत्वपूर्ण आंकड़ा अगर कोई ध्यान में रखता है कि विश्व स्वास्थ्य संगठन मानता है कि 10 से अधिक दर वाली बीमारी है a महामारी। प्रांतीय स्तर पर यह संख्या है 20.8 पर मिशन और 14.1 पर नदियों के बीच।
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Fuente: parabrisas.perfil.com
Esta nota fué publicada originalmente el día: 2021-06-10 13:31:13